春色锁不住，水上踏歌来——中国“文明样板航道”的赤水河范式

发源于云南镇雄，流经贵州茅台、习水、赤水，至四川合江汇入长江的这条古之“川盐入黔”的河流，在被历史赋予盐帮河、美酒河、英雄河之后，将在今天，被如椽的历史大笔崭新地书写“文明河”和“绿色生态河”的美名。     

长湖申航道应当升值

长湖申航道从浙江省湖州市长兴县小浦起,经湖州城区、南浔区及江苏省吴江市后,到上海市分水龙王庙入黄浦江,全长160千米,其中浙江境内94.9千米.它以太湖为依托,从西部丘陵地区延伸到东部水网地区,被誉为中国的"小莱茵河".     

弘扬郑和精神奋力打造贵州第一条全国文明样板航道

本文拟通过对赤水河所具有的得天独厚的自然、历史、人文、环境和开发建设的分析,就如何弘扬郑和精神,把赤水河航道打造成为贵州第一条全国“文明样板航道”的现实可行性进行论证和探讨。     

赤水河航道施工船型研究

赤水河是长江上游的重要支流,流经云、贵、川三省,在四川省合江汇入长江,干流全长430余千米(其中岔角-合江长158.5千米).赤水河航运由于受自然条件的限制,航道尺度小,水浅滩多流急,船型小而杂,经济效益差,安全事故多,从而制约了流域内经济的发展.     

依法行政文明执法

贵州省赤水河航道外主要担负着赤水河航道的开发、养护、管理和航道养护费的征收稽查任务。长期以来,我处严格执法行政,保证了养河规费的按时足额征收,确保了显水河航道的安全畅通。     

国外河口港航道筑闸情况

介绍了鹿特丹、伦敦、纽约等９个主要的外国河口港在航道上建筑（或不筑）船闸的情况，河供我国河口港建筑挖入式港池或航道闸门时参考。     

切实保障赤水河航道畅通

发源于云南省镇雄县的赤水河,位于贵州省西北隅,流经云、贵、川三省十三个县、市,于四川省合江县汇入长江,是长江上游右岸一级支流,通航里程为白杨坪至四川合江(河口)共248千米.赤水河年货运量及货物周转量占贵州全省水运总量的75%以上,可称得上是贵州省的"黄金水道".     

赣江南昌至湖口段航道特性和整治工程体会

赣江南昌至湖口段是一条河性基本稳定的河流，但在中枯水位河床有其不稳定的一面；通过四年的整治工程，使河床稳定，目前已达到四级航道标准。本文简要介绍该河的河性分析、水文泥沙特性及整治工程中的主要体会。     

他们,书写传奇

过去,整个水运行业在贵州一直地位不显,但是赤水河航运却是一个例外。赤水河不论是通航里程还是流量在贵州来说,都不最长和最大的,但是长期以来却占据了贵州水运运输量的半壁江山。这个被重视的"例外",与一支兢兢业业的航道队伍是密切相关的。赤水河航道处的全体干部职工是确保这条航道畅通的钢铁战士,很多人用一生的光阴守卫在这条航道沿岸的信号台、航道站,从     

赤水河香炉滩航道整治之我见

赤水河位于贵州西北隅,发源于云南省镇雄县,于四川省合江汇入长江,通航里程248公里,运输量占贵州省水运总量的80%,是贵州的一条黄金水道.赤合段54公里为六级航道.河口段受长江洪水顶托影响淤积严重,香炉滩是该段内淤塞最为严重的滩险.     

中山河和响坎河航道泥沙淤积成因分析

根据中山河、响坎河航道浚前、浚后河床断面变化的实测情况，分析两航道淤积形成的原因，并针对形成的原因提出综合整治的建议。     

再现"门泊东吴万里船"——府南河综合整治工程概览

府河、南河合称府南河,是岷江水系流经成都的两条主要河流.两河从郫县石堤堰分水而来,在市区东门合江亭相汇后,东去彭山县江口71公里注入岷江水道,流经乐山、宜宾入长江.自战国时期蜀郡守李冰凿离堆、穿二江以来,府南河一直是古成都通往荆楚的交通要道,是成都经济、文化形成发展、繁荣的命脉,被成都人称为"母亲河".     

合理利用内河航道岸线

浙江省河网密布,水运发展历史悠久,海岸线6646公里,水深大于10米的深水岸线达471公里。全省内河航道10539公里,初步形成了以京杭运河、长湖申线、杭申线为骨干的浙北航道网连接上海、江苏。沟通京杭运河和宁波-舟山港的浙江水运历史上投资最大的单体工程,杭甬运河和首条千吨级航道湖嘉申线进入了冲刺阶段,将于今年底建成,浙北和浙东内河骨干航道网得到了进一步完善。     

致深受河盗之苦的中国船东们的公开信

广西梧州汇粤船务有限公司老板以及中国大大小小的船东们： 我对你们在中国内河航道一次次被河盗洗劫的不幸遭遇深表同情,也深表愤慨。梧州汇粤船东的遭遇更令人揪心。在不久前的梧州采访期间,你们告诉我,近三个月来,     

创建文明样板航道品牌

长江南京航道局担负着长江下游干线846.6千米航道的维护管理及航养费征稽任务.为了进一步提高管理及文明执法水平,确保航区航道标正灯明、更加畅通,自2001年初,在全局开展了争创全国文明样板航道活动.11月初,上海航区经长航局专家组检查验收,被命名为"文明样板航道"称号,为下一步接受交通部的检查验收打下了坚实的基础.     

沧海横流,英雄本色——梧州航道管理局全视角

梧州扼"三江"之汇,居桂粤往来之门户。因舟楫之便,成就梧州"百年商埠"的美誉。今天梧州老街那些古老斑驳的建筑似乎还在述说着繁华的往昔。它们是梧州水运曾经风光无限的历史拓片与见证。但是,它们幸运,它们不会就此坍塌甚至碎为齑粉。今天,在历史走过若干弯路之后,梧州、广西、中国,在内河水运复兴的旗帜下,正鼓满风帆,奔海而去。了解今日之水运珠江,先看梧州吧。     

涡河航道(大寺闸至入淮口段)整治工程设计特点

为推动航道升级扩能,促进地区经济发展,在介绍涡河航道(大寺闸至入淮口段)整治工程的基础上,对工程设计新理念、应用新技术、新方法、新结构等工程设计特点进行总结。涡河航道(大寺闸至入淮口段)整治工程采用的内河航道设计技术的创新经验,可为国内同类航道整治工程提供经验借鉴。     

资讯

新闻月度盘点珠江赤水河航道荣获"全国文明样板航道"称号9月20日,交通运输部正式授予赤水河狗狮子至合江段"全国文明样板航道"称号。这是贵州省内河航道荣获的第一条全国文明样板航道,也是西部地区第一条全国文明样板     

浅析小流量山区河流航道尺度的论证方法

航道整治尺度的确定是航道整治工程可行性论证的重要内容之一,针对山区小流量河流,提出了水力计算法、滩情分析法、类比法,来确定合理的航道尺度。并以赤水河航道整治工程为实例进行了计算和综合分析,工程实践表明提出的计算方法是有效的。     

竞争中的汉堡港

汉堡港历史上的荣耀和灾难汉堡是德意志联邦共和国最大的港口城市。它位于易北河入北海口上游约一百一十公里处。易北河、阿尔斯特河与比勒河在汉堡附近汇合,穿越市区,流入大海。座落在这三河相汇处的汉堡,自古就是一个商贾云集、贸易和航运发达的重镇。