推广应用计算机先进技术努力实现道路运政管理信息化

通过对广西道路运政管理部门计算机应用现状的分析，简述运政管理部门信息化建设的必要性，并用系统工程的思想和方法提出道路运政管理信息系统的设计原则，建设目标及应注意的问题，为运政管理信息化的实际建设服务。     

运政执法行政处罚中的几个法律问题

依法行政已成为政府行政的根本原则，阐述交通行政执法部门在实施行政处罚过程中应着重注意的问题；处罚主体的准确认定，审查案件中证据内容能够证明违法事实成立，证据的取得具有合法性，处罚程序的正确把握。     

交通运政管理多媒体信息服务系统的研制

多媒体运政管理信息咨询服务系统是镇江市运输管理处为实现交通行政执法公法、提高自身服务水平而开发的计算机应用系统。本文主要介绍了该系统的需求定义，系统分析、设计技术及特点。     

以人为本 加强运政队伍建设

运输管理部门是代表政府行使运输管理职能的行政执法部门,是关系人民群众切身利益的行业.随着信息时代的到来和知识经济的发展,人们对运管要求与日俱增.运管部门应当“以人为本“,从学习、思想、制度改革等方面着手加强队伍建设.     

浅谈运政档案的现代化管理

随着知识经济时代的到来，对档案信息的需求量与日俱增，为此，要将信息工作纳入档案管理工作中去，充分利用高新技术手段，促进运政档案管理信息的广泛交流和利用，尽快实现运政档案的现代化管理，为交通运政管理工作的发展服好务。     

WTO将加快运政管理行为法治化进程

道路运输行业要适应加入WTO的新形势，必须服从国际规则的约束，道路运输行业管理作为政府行为之一，也要通过完善运作规则、改变管理方式、扩大市场自由化程度、打破地区封锁、增强管理行为法制化成份等方式，使政府行为更加严格、客观、科学，从而上升为法制行为，并在一定法制规则的约束下健康发展，更加有利于建立全国统一的道路运输市场，最终实现管理水平的实质性提高。     

基于Delphi5.5筑路材料地理信息网络系统的研究

结合筑路材料地理信息网络系统的研发，分析了网络应用系统开发环境的选型原则、网络环境的构建，在原有单机筑路材料地理信息管理系统基础上，采取了计算机网络化管理的措施，给出了筑路材料地理信息网络查询模块设计方法，实现了公路部让内部信息资源的共享，该网络化管理系统的研发有 地公路系统各部门之间的信息交流与事务处理，开发可靠且实用的筑路材料网络应用系统对高等级公路筑路材料地理信息的管理具有重要的现实意义。     

浅谈运政稽查执法

在当前依法治国的大背景下,在广大人民群众法制意识不断增强,广大运输业户呼唤公正、公开、公平执法的今天,尤其是加入WTO后,运输市场中外资企业、中外合资企业将会越来越多,要建立一个开放、竞争、有序的运输市场,运政稽查部门就必须依法治运.     

收费系统中语音传输的研究

探讨利用收费管理部门现有的计算机网络，采用IP技术以实现语音的传输。提出了纯软件和网关接入相结合的方案，用以解决收费站日常管理和收费部门间业务交流所需的语音交流。     

市场经济条件下道路运政管理模式的探讨

本文论述了转换职能，更新观念，改革体制建立起适应市场经济要求的道路运政管理体系有重要意义。     

网络考试中题库设计与组卷技术研究与实现

在分析网络题库设计中的一般性原则的基础上，重点考虑网络考试各环节的需要，对网络题库设计进行了详细论述。在保证抽题随机性、无重复性原则和基础上，设计了组卷流程和选题随机算法，并给出了详细的实现方案。     

计算机在工程项目管理中的应用

在工程项目管理中应用计算机技术可以制定一个好的网络计划，能更有效地实现动态控制，充分利用资源，降低成本，使管理部门的工作更加协调有序，制定和审批计划的过程更加科学合理。     

浅析运政执法中存在的问题与对策

本文分析了近几年来运政执法中存在的八个方面的问题。提出应加强培训，提高运政执法队伍的综合素质，完善行政执法责任制，进一步规范运政执法行为，加速建设运政执法阳光工程和完善运政法规体系等对策措施。     

网络多媒体课件的研究

针对远程教育和网络多媒体教育的发展，结合教学的特点，研究、建立了网络课件的体系结构，在多媒体课件的实现和在网上的发布以及通过网络进行交互等方面进行了一定的研究，并以《液压传动》课程部分章节为对象，重点介绍了网络多媒体课件的设计和实现。     

基于利益渴望原则的航空网络争当操纵者四方博弈模型

航空网络的演化过程是基于航空网络参与者的利益渴望而形成的一个利益均衡的过程.航空网络的参与者包括航空公司、乘客、航空交通管理部门,及以机场为代表的地方政府.为了分析航空网络在四方参与者利益渴求基础上的演化模式,设计航空网络以四方利益得失为衡量依据的动力学演化过程,判断四方参与者的利益变化.模型显示随着航空网络演化次数的增加,航空网络的节点的度的均值呈现典型的线性下降趋势,并随着演化的逐步推进,最终实现航空网络的四方利益均衡.     

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采用网络通信、数据库、GIS等技术构建一种分布式环卫中心车辆运输管理信息系统。系统采用GPRS网络、Internet网络实现了数据通信,利用功能强大SqlServer数据库管理系统实现了数据的存储、更新,通过MapX组件式GIS技术对地图进行操作、管理,实现了鹰眼窗口。提供了多窗口界面,方便了用户对系统的操作、管理,提出并实现了转发中心的设计思想,实现了多个车载、多个地磅与不同位置的分中心数据通信的分布式结构,提高了数据传输的稳定性、可靠性,为大规模车辆运输数据采集奠定了基础。本系统为环卫中心管理部门的规划、决策提供了强有力的技术支持。     

工程项目网络计划动态管理系统的总体设计思想

在分析现有系统的基础上，提出了全新的网络计划动态管理系统设计思想，设计了实现方法，研制出了功能强大、操作方便、界面友好的工程项目网络计划动态管理系统。     

市场经济条件下道路运政管理模式的探讨

本文论述了转换职能、更新观念、改革体制建立起适应市场经济要求的道路运政管理体系有重要意义.     

网络并行环境下“Mandelbrot Set”图形的两种实现方法及？…

分析了网络并行环境下算法设计的特点，描述了在网络并行环境下实现Ｍａｎｄｅｌｂｒｏｔ Ｓｅｔ图形的两种方法，并对它们进行了比较。     

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安全预警系统是向铁路企业安全监察部门提供辅助安全管理决策服务的管理信息系统。该系统依据现有铁路企业信息资源的基础，运用现代安全系统工程的理论和方法，对铁路安全监察部门所掌握的数据资料进行加工、处理，并分析预测铁路运输生产系统的安全状况与不利因素，从而在管理决策层次上实现铁路安全监察对铁路安全事故的超前预防与控制。笔者全面阐述了该系统的设计背景、设计思想，以及系统的信息平台和逻辑设计。结合太原铁路局实际运营系统，基于事故树分析理论，探讨了铁路安全预警系统的实现。