关于自行车产品检测中的合格评定规则的探讨

检测机构在自行车产品的检测中的测量数据含有不确定度,在合格评定中可能存在临界点无法准确判定的情况。本文介绍了合格评定和测量不确定度的基本知识,并对判定规则进行了讨论。     

压燃式发动机汽车排气光吸收系数检验 不确定度评定方法探究

检验检测机构应根据需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序。当不确定度与检测结果的有效性或应用有关,或客户的指令中有要求,或当对测量结果依据规范的限制进行符合性判定时,需要提供有关不确定度的信息。本文通过分析影响柴油车排气光吸收系数的因素,探究排气光吸收系数检验不确定度评定的方法。     

百分表示值误差的测量结果不确定度

本文根据国家计量技术规范JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》中规定的通用规则，在跃进汽车集团技术中心计量室现有检测环境、计量标准、设备的基础上，以1级百分表10mm点示值误差的测量／校准为例，分析测量不确定度，给出测量结果不确定度报告。     

机动车试验的测量不确定度评判

按照JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》规定的程序和方法，对样本试验进行了测量不确定度的评定和分析，旨在提高机动车测量准确度和试验质量。     

洛氏硬度计示值误差测量结果不确定度评定

本文通过对洛氏硬度计示值误差测量不确定度评定的介绍，阐述了测量不确定度在检测、校准和合格评定中应采取的步骤和方法。     

维氏硬度试验的测量不确定度评定

维氏硬度试验的测量不确定因素主要来源于待测试样、标准硬度块、试验人员、硬度计等方面。依据GB/T 4340.1—2009标准，并结合实际情况，评定了维氏硬度试验测量的不确定度。     

尝试对柴油车不透光烟度值进行不确定度评定

测量不确定度是判定测量结果质量的重要依据，引入了不确定度的概念对于检测和校准实验室的测试、测量结果可信度有着重要的意义。尝试采用不确定度对柴油车不透光烟度值进行评定。     

机动车方向盘转向力-转向角检测仪测量结果不确定度评定

依据JJF1059-1999《测量不确定度评定及表示》和JJF1196-2008《机动车方向盘转向力-转向角检测仪校准规范》,从测量示值、标准设备、方向盘半径等方面综合来评定不确定度,从而得到了测量结果不确定度。     

摩托车工况法排放测量结果的不确定度分析

以摩托车为研究对象,按照JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示技术规范》标准规定的评定方法,针对摩托车工况法排放,按照GB 14622—2007《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)》标准选取Ⅰ型试验,对引起测量结果不确定度的因素进行了分析和计算,以评定其测量的不确定度。     

不确定度评定在汽车燃料消耗量检测中的应用实践

不确定度评定是目前国际上对测量结果进行评价的主要方法之一，通过对汽车燃油消耗量检测过程中的不确定度来源进行分析，提出了可操作的评价方法。并结合具体实践得出对该检测项目有指导意义的不确定度评价结果。     

测量不确定度在交通工程试验检测数据处理中的应用

文章主要介绍测量不确定度的定义及内容,结合交通工程试验检测的实际,如何使用测量不确定度对试验数据进行处理,依据检测结果做出科学准确的结论     

桥梁隔震橡胶支座竖向压缩刚度不确定度分析研究

竖向压缩刚度是桥梁隔震橡胶支座的关键力学性能指标之一，对于支座质量的控制至关重要，因此，对其测量不确定度的研究意义重大。依据国标《橡胶支座第1部分：隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688.1-2007)和《测量不确定度评定与表示》(JJF 1059.1-2012),对桥梁隔震橡胶支座竖向压缩刚度测量不确定度来源进行了分析，计算了各个不确定度分量的具体数值，合成为最后的不确定度。     

电动自行车电机功率测量结果及不确定度评定

影响电动自行车电机功率测量结果的因素有很多,如检测仪器、操作人员水平等,这些因素对测量结果的影响不同,因此需要综合分析电机功率测量过程中各影响因素,对测量结果进行不确定度评定。此文以标称360 W电机为例,分析电机功率测量不确定度的主要来源及评定中的主要影响分量,并对测量结果进行不确定评定。同时为其他电机功率测量结果的不确定度评定提供参考。     

测量不确定度的评定研究

本文对测量不确定度及误差进行分析讨论，主要对测量不确定度评定方法中的B类不确定度评定的方法进行了阐述。     

汽车轮毂轴承单元用碳素钢中碳含量的测量不确定度评定

依据JJF 1059.1-2012,以碳素钢65Mn为检测对象,通过对直读光谱仪测量碳素钢中碳含量不确定的来源进行分析,基于测量结果计算得出碳素钢中碳含量的测量值及其不确定值。结果表明,碳含量测量结果 X=(0.663±0.011)%,包含因子k=2;类型标样引入的标准不确定分量和分析方法引入的标准不确定分量对测量不确定度影响较其他分量显著;另外对不确定度在合格评定过程中的运用原则进行说明。     

气袋法测汽车内饰醛酮散发量的不确定度评定

依据测量不确定度评定与表示的方法,建立了气袋采样法测试汽车内饰件醛酮散发量不确定度评定的数学模型,并对测试过程中各不确定度分量的来源进行了分析和合成。结果表明,标准曲线的拟合、采样体积、充气体积、标液配制过程对测试结果有较大影响。通过增加曲线拟合的准确性,使用高精度的采样泵、流量计和流量矫正器保证采样体积、充气体积的精确性,选用合适的移液器具规范标液配制的操作,从而降低测量结果的不确定度,有利于提高检测的准确性和一致性。     

乘用车燃料消耗量检测不确定度评定

基于国内乘用车排放试验室现状,根据《测量不确定度评定与表示》(JJF 1059—1999)中对不确定度的定义和评定要求,将尾气排放测试系统、底盘测功机等仪器和设备、环境条件、标准物质、试验操作等影响测量结果的不确度用于评定汽车燃油消耗量测量精度,通过计算得到了碳平衡法油耗测试结果的扩展不确定度,且表明了该结果的置信范围和程度。     

电动自行车用蓄电池标称电压测量不确定度的评定

影响电动自行车用蓄电池标称电压测量结果的因素有很多,如检测仪器、环境温度、操作人员水平等,这些因素对测量值的影响量也各不相同,因此需要对测量结果进行不确定度评定。此文以对标称为48 V蓄电池组的电压测量为例,分析电动自行车用蓄电池标称电压测量不确定度的主要来源及主要影响分量,并对测量结果进行不确定度评定,同时也为其它蓄电池标称电压测量结果的不确定度评定提供参考。     

民航地面设备噪声测量的不确定度评定

不确定度评定测量结果广泛应用于科学技术、工农业生产、工程项目以及日常生活等各个领域。本文分析了民航地面设备噪声测量的不确定度来源和对不确定度分量的评定,并且在实际测量中运用不确定度理论,为测量的不确定度在其它领域中的评定提供了参考。     

传导抗扰度测量不确定度评定

为了提高电磁兼容实验室传导抗扰度—大电流注入(BCI)法测量结果的一致性,文章根据电磁兼容标准ISO 11452-4:2011中的规定的要求和方法,结合CNAS-GL07:2006,分析了影响其测量不确定度的各种因素,建立了不确定度分析和评定的数学模型,经分析和计算后,准确得到不确定度的评定结果,确定了测量结果的可信度。