斯巴鲁森林人汽车VDC系统的故障诊断

斯巴鲁森林人汽车配备了车辆动态控制系统（VDC），该系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元（VDCH／H）、车辆动态控制模块（VDCCM）等组成（见图1），其电路如图2所示。     

2006款斯巴鲁森林人——车辆动态控制系统（VDC）故障诊断

森林人汽车VDC系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元（VDCH／H）、车辆动态控制模块（VDCCM）等组成。系统结构如图1所示，电路图如图2所示。VDC系统作为ABS功能的补充，转向量和制动操作量是通过转向角传感器和制动开关被检测到的，并通过G传感器、车辆速度传感器等一些传感器确定车辆驾驶状态（转向不足/过度转向）。     

中大客车防抱死制动系统的故障诊断（一）

中大客车防抱死制动系统（ABS）主要组成部件为：电子控制单元（ECU）、齿圈、传感器、电磁阀、ABS警告灯、开关（主机厂可选）、用于缓速器控制的继电器（对于安装缓速器的车辆）等。在驾驶室内，还有挂车ABS指示灯。中大客车ABS有基本型4S／3M和4S／4M，4S／4MASB／ASR和6S／6MABS／ASR等几种类型。基本型4S／4MABS电路图如图1所示。6S／6MABS／ASR电路图如图2所示。     

一汽丰田威驰轿车ABS系统检修

1.系统组成威驰轿车ABS系统主要包括左前轮车速传感器、右前轮车速传感器、左后轮车速传感器、右后轮车速传感器、ABS ECU及执行器总成、ABS熔丝、ABS警告灯及传统液压制动系统,如图1所示。     

谈汽车ESP系统

ESP（动态偏航稳定控制系统）是车辆新型主动安全系统。是ABS（防抱死制动系统）、ASR（加速防滑系统）、EBD（电子制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）、AYC（主动车身横摆控制系统）的结合。在ABS和ASR的基础上，增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧加速度传感器和转向盘转角传感器，ECU通过庞大的监视网络监测车辆的状态和驾驶员的需求。发出各种指令确保车辆在制动、加速、转向等情况下行驶的稳定性。结构如图1所示：     

东风起亚狮跑车控制电路(二)

<正>东风起亚狮跑车SRS控制电路如图7所示,空调系统控制电路如图8、图9所示,ESP系统控制电路如图10、图11所示,不带TCS/ESP系统的电控4WD控制电路如图12所示,带ESP系统的电控4WD控制电路如图13所示,带ABS和TCS的电控4WD控制电路如图14所示。     

ESP传感器工作原理与使用维护（一）

目前很多车辆开始将ESP作为标准配置。ESP全称是ElectronicStablityProgram（电子稳定程序）。该系统是在ABS及ASR功能上的进一步提升。ESP由控制单元及各种传感器和执行器组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。与其他牵引力控制系统比较，ESP不但可以控制驱动轮，而且可控制从动轮。图1所示为有、无ESP的车辆，在转向过度和转向不足两种情况下车辆行驶状况的对比。     

奔驰更换方向盘转角传感器引发的故障

故障现象： 一辆底盘号为4JGBB86E47A243377的美规奔驰ML350来我厂维修,该车已行驶了1.8万多km（11324mile）。车主来了以后,要求将其自购的配件＂方向盘转角传感器＂更换掉。当更换完毕后着车,发现仪表（如图1所示）中ESP（电控行车稳定系统）灯和ABS灯点亮。一般来讲,一旦更换了方向盘转角传感器或是断过蓄电池后都需要将方向盘转角传感器的位置重新初始化,     

迈腾车电子驻车制动系统的功能及工作原理

迈腾车电控驻车制动系统由ABS控制单元（J104）,电子驻车制动系统控制单元（J540）,离合器位置传感器（G476）。驻车制动开关（E538）,自动驻车（AUTOHOLD）开关（E540）,后轮制动钳及一些指示灯等组成,如图1所示。     

一汽马自达6轿车CAN系统结构及故障诊断

一、CAN系统的结构 一汽马自达6轿车采用控制器局域网络（CAN）系统,该系统用于传输在电器模块之间的多路输入／输出信号。PCM到ABS（ABS／TCS）HU／CM（带有ABS（ABS／TCS）的车辆）或DSCHu／CM（带有DSC的车辆）,仪表组到音响装置,都采用双绞线电气配线作为连接。CAN系统可以通过车载自诊断功能,借助SST（WDS）显示故障码（DTCs）,提高了车辆的可维修性。CAN系统元件安装位置如图1所示,系统电路如图2所示。     

2011款高尔夫A6轿车电路（二）

2011款高尔夫A6轿车02E变速器控制电路如图7和图8所示，自动空调控制电路如图9和图10所示，带电子稳定程序（ESP）的ABS控制电路如图11和图12所示。     

福特Escort99型轿车ABS系统的维修

福特Escott 99型轿车的ABS系统为四传感器四通道的控制系统。它由制动防抱死控制模块、液压控制单元、4个轮速传感器、ABS主继电器、制动踏板位置开关、减速开关和ABS指示灯等组成，如图1所示。当汽车正常行使下突然制动时，防抱死制动控制系统将自动调节制动管路压力以防止车轮被抱死。当防抱死控制系统工作时，ABS控制模块接收每个车轮速度传感器的信号，     

羚羊世纪星乘用车ABS及其自诊断

羚羊世纪星乘用车ABS主要由ABS控制模块、轮速传感器、ABS液压装置、ABS电磁阀继电器和ABS液压泵电动机继电器等部件组成，各部件在车上的位置如图1和图2所示。     

爱丽舍的ABS系统及其故障诊断(上)

同法国总统府同名的爱丽舍轿车在雪铁龙毕加索同一平台上生产,其“ABS”系统由博世公司专为中国路况适配最新一代“ABS”系统,为16位处理器,四传感器独立通道控制方式。“ABS”系统组成如图1所示。     

5L40E型自动变速器结构与维修

四、电、液控制系统 1．电子控制系统 5L40E型自动变速器是电子、液压混合控制式自动变速器,其电控系统由各传感器、执行元件和自动变速器控制模块（TCM）三大部分组成。变速器内部安装的电子部件有：输出速度传感器（OSS）、输入速度传感器（ISS）、变速器油温度（TFT）传感器、变矩器离合器（TCC）脉宽调制（PWM）电磁阀、压力控制电磁阀（PCS）总成、3个换档电磁阀（SS）和变速器手动换档轴开关总成等（如图15所示）。电气部件在阀体上的位置如图16所示。凯迪拉克CTS轿车5L40E型自动变速器电控系统电路见图17和图18。     

别克君越车维修资料（二）

左前轮速度传感器连接器及各端子功能如图7所示。左后轮速度传感器连接器及各端子功能如图8所示。右前轮速度传感器连接器及各端子功能如图9所示。右后轮速度传感器连接器及各端子功能如图10所示。横向偏摆和横向加速度传感器（3.0旗舰车）连接器及各端子功能如图11所示。车辆控制系统部件布置（仪表板背面）如图12所示。     

浅谈玉柴YC6G CNG单燃料发动机电控燃气喷射系统故障诊断及排除（二）

2．4 电控系统 电控系统主要由发动机电控单元（ECU）、各种传感器和执行器等组成。电控系统的组成如图8所示。     

长安悦翔发动机管理系统电路原理及故障诊断（Ⅱ）

5长安悦翔轿车M7系统零部件介绍 5．1传感器部分 5．1．1进气压力／温度传感器（MAP-IAT） 5．1．1．1工作原理 在博世的Motronic M7系统中。IAT传感器与MAP传感器集成为一体，常被叫做“温度／压力传感器”。安装在进气歧管上，提供发动机负荷信息和进气温度信息。其外形及引脚说明如图7所示，特性曲线如图8所示。     

汽车电子稳定系统（ESP）结构及常见故障检修

随着现代汽车技术的发展,汽车的主动安全性已有着大大地提高。汽车电子稳定系统（简称ESP）便是一种新型汽车主动安全系统。它可实时监控汽车的行驶状态,在紧急躲避障碍物或转弯时出现转向不足或转向过度时,可使汽车避免偏离理想轨迹,从而减少交通事故。ESP系统大致由四大部分构成（如图1所示）：用于检测汽车状态和驾驶员操作的传感器部分、     

海南马自达福美来轿车电路（一）

海南马自达福美来轿车发动机和自动变速器控制电路如图1～图3所示，ABS控制电路如图4所示，DSC系统电路如图5～图6所示（图6见下期）。