2021款比亚迪秦PLUS EV制动系统无助力

<正>故障现象一辆2021款比亚迪秦PLUS EV, VIN码为LGXCE6C86N015****,行驶里程为25000km。该车由于事故在我店进行维修,期间拆装过制动系统管路,在进行制动系统排空作业后,仪表台上的ABS、ESP故障灯点亮（图1）,且制动系统无助力,最高车速只有60km/h。     

2021款比亚迪秦EV车无法上高压电

<正>故障现象一辆累计行驶里程仅为15k m的2021款比亚迪秦EV教学用车,动力电池系统额定电压为408.8V、额定容量为130A·h。该车无法上高压电,小OK灯正常点亮,大OK灯无法点亮;主警告指示灯点亮,提示“EV功能受限”（图1）。     

2021年上汽大众朗逸PLUS发动机无法启动

<正>故障现象一辆2021年生产的上汽大众朗逸PLUS,搭载EA211DMB型1.5L自然吸气发动机和爱信6速自动变速器,VIN码为LSVAF60C5MN07****,行驶里程为16 555km。据车主反映：头天晚上正常停车后,第二天早起就发现该车发动机无法启动。故障诊断与排除     

2019款比亚迪秦PRO-DM无法充电

<正>故障现象一辆2019款比亚迪秦PRO-DM,搭载BYD476ZQA型发动机、110k W驱动电机和388.8V 37Ah动力电池,VIN码为LGXC76D36J023****,行驶里程为7 650km。据车主反映,该车插上充电枪后仪表上只显示红色的充电指示灯图标(图1),不会进入充电程序,无法充电。     

2021年比亚迪秦PLUS DM-I E-CVT变速器技术剖析

<正>一、组成E-CVT变速器由双电控（可单独更换）、双电机、升压DC、离合器、变速器、油压传感器、油温传感器、滤清器等组成,如图1所示。双电控+双电机集成化设计,超高效率驱动系统,如图2所示。二、特点1.超高转速电机超高转速达16000r/min,体积小,功率大。2.成型绕组技术散热性能大幅提升,电机最高效率达到97.5%。     

2017款比亚迪秦EV车无法上高压电

<正>故障现象一辆2017款比亚迪秦EV车,累计行驶里程约为2万km,无法上高压电。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,按下启动按钮,仪表上的“OK”灯不点亮,主警示灯点亮,并且提示EV功能受限。用故障检测仪检测,发现电池管理系统中存储有故障代码“P1A600高压互锁1故障”“U02A100与漏电传感器通信故障”,由此决定先检查高压互锁1电路。     

2020款比亚迪秦Pro DM车无法上电

<正>故障现象一辆2020款比亚迪秦Pro DM车,正常行驶2 000 km后,突然无法正常使用,被拖车送至维修中心。故障诊断接车后,经过初步检查,发现该车主要存在以下故障现象：按起动键,车辆无法正常起动;汽车喇叭长响;仪表盘无法点亮;中央门锁遥控功能无法使用,只能通过机械钥匙打开驾驶人侧车门;车窗玻璃无法正常升降;驾驶室内多媒体可以正常显示。为避免喇叭噪音,影响维修车间正常工作,打开动力舱机罩,取下动力舱中前舱配电盒（在左前继电器盒内）的喇叭继电器（编号为k1-8）,喇叭不再工作。     

比亚迪秦混动车无法慢充

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为7.8万km的2016年产比亚迪秦混动车,搭载型号为BYD476ZQA的1.5T发动机。客户反映该车插入交流充电枪进行充电时,仪表无任何提示,无法进行慢充。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取故障代码,显示无故障代码。将点火开关置于OFF挡,插入交流充电枪,读取车辆充电时的相关数据流(图1),发现充电枪连接状态为“断开”。     

2021款路虎发现车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2021款路虎发现车,搭载AJ20-P6H发动机,累计行驶里程约为1万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按压点火开关,起动机运转有力,但发动机无法起动。用故障检测仪（TCD）检测,读得的故障代码如图1所示,     

比亚迪秦车发动机无法起动

正故障现象一辆2014款比亚迪秦车,出现发动机无法起动的故障现象。仪表显示请检查动力系统(图1),说明整车高压系统存在故障;同时,仪表显示请检查低压电池系统,说明低压蓄电池和DC/DC可能存在故障,约2 min后仪表及中控显示屏熄灭。插入充电枪对其充电也无任何反应。经了解,该车长期闲置,已有半年未使用。经查阅相关资料得知,2014款比亚迪秦车是混动型,采用发动机和动力电池混合驱动。在平时行驶时,有两     

2002款大霸王发动机有时无法启动

故障现象：车辆原地停放一晚或几小时后,发动机有时无法启动。已在其他修理厂更换过两个汽油泵,每次更换完汽油泵后车辆可使用一个月左右,但一个月后故障又重现。     

1999款福特稳达商务车发动机无法启动

故障现象:一辆1999歉福特稳达商务车因事故比较严重被拖至我厂维修,在事故修理过程中拆装了发动机、变速器、前保险杠、灯具、水箱、冷凝器等。修复后,启动发动机,就是没有着火迹象。(此车发动机为3．0L排量,V6缸)     

2019款本田冠道发动机无法启动

故障现象 一辆2019款广汽本田冠道,搭载K20C3型发动机,行驶里程为61709km,据车主反映:该车在其他修理厂做事故维修的过程中,由于钣全师傅在焊接时操作不当,导致右前副驾驶位地毯棉被点燃,造成多个线束插头被烧毁,多个控制模块被损坏.为此,他们更换了仪表台和仪表台内线束、发动机舱线束和所有涉及到的控制模块,但换完...     

2002款大霸王发动机有时无法启动

故障现象：车辆原地停放一晚或几小时后,发动机有时无法启动。已在其他修理厂更换过两个燃油泵芯,每次更换完燃油泵芯后车辆可持续使用一个月左右,但之后故障又重现。     

2012款丰田普锐斯发动机无法自行启动

正故障现象一辆2012款第三代丰田普锐斯(ZVW30)混合动力汽车,发动机型号为5ZR-FXE,行驶里程为69 000km。据驾驶人反映,发动机无法自行启动,发动机故障警告灯、VSC警告灯、三角形警告灯同时点亮。故障诊断与排除首先进行故障确认,踩住制动踏板,按下启动按钮,仪表上"READY"指示灯点亮,在P挡位置踩下加速踏板,发动机不能启动。试图使发动机进入维修模式,经过多次尝试都不能成功。     

2013款宝马5系发动机无法启动

正故障现象一辆2013款宝马5系,搭载N20型发动机,行驶里程为79 846km。据车主反映,在停车等人过程中,该车发动机突然熄火,之后就再也无法启动了。故障诊断与排除车主通过电话请求救援,我们到达现场后尝试启动发动机,发现启动机工作正常,但发动机没有启动的迹象。连接ISID专用检测仪,发现故障码:481 B03-燃油泵控制电流过低。读取数据流,发现低燃油压力值为0,低压燃油泵不供油。     

2006款宝马750Li 发动机无法启动

<正>车型:E66,配置N62B30型号V8发动机。行驶里程:113290km。故障现象:客户反映车辆在行驶过程中,仪表显示检查发动机冷却液位,发动机水温在正常范围,客户没有立即停车,出现报警后车辆行驶约2km左右,突然车辆熄火,滑行到路边,发动机再也不能启动并且启动时启动机不转。故障诊断:首先将车辆用拖车拖到公司后,检查发动机水位,冷却液副水壶里面没有水,添加足够;打开     

2017款迈腾B8发动机无法启动

<正>故障现象一辆2017款迈腾B8,VIN码为LFV3A23C9H3******,行驶里程为125 000km,搭载2.0T发动机和ODE型号7速DSG变速器。该车在一次交通事故后在一家维修厂进行过车架校正、发动机维修,同时更换了前保险杠、冷凝器、散热器、玻璃水壶等