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采用复杂网络分析方法,通过对2004—2009年航空货运枢纽网络结构的实证研究,呈现我国航空货运的整体发展趋势,建立了核心-边缘模型,筛选出核心货运枢纽城市并论证了航空货运网络的无标度特性。进而采取蓄意攻击方式对网络抗毁性进行分析,分别移除航空货运系统中1个、3个枢纽城市,对货运系统的网络平均路径长度、凝聚力指数、节点度等统计指标进行对比,结果表明对枢纽城市的攻击,将严重影响整个航空货运网的连通性和集聚性。 相似文献
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公路货运枢纽向物流节点转化是可行的,但在转化过程中不宜盲目进行,应根据公路主枢纽的具体情况,做好站场现状的社会经济评价和物流需求预测及规划工作,并结合当地经济发展的实际情况,灵活选用物流节点转化模式进行物流节点的转化. 相似文献
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公路货运枢纽向物流节点转化是可行的,但在转化过程中不宜盲目进行,应根据公路主枢纽的具体情况,做好站场现状的社会经济评价和物流需求预测及规划工作,并结合当地经济发展的实际情况,灵活选用物流节点转化模式进行物流节点的转化。 相似文献
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在综合货运枢纽的条件下,运用几种不同的预测方法预测公路货运场站的适站量,根据得到的结果,进一步确定公路货运场站的规模和数量。结合公路货运场站规划的实践以及需求预测成果,对综合公路货运场站的布局模型进行分析。通过重要度指标量化,建立基于重要度的混合整数规划模型,并借助优化建模软件,对实际问题进行抽象建模,编写求解程序,成功建立求解模型,使得模型能够更好地应用于实践中。 相似文献
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公路货运枢纽布局影响因素众多,其合理的布局和规划可以更好地发挥综合运输的总体效益,促进社会发展。利用TOPSIS(逼近理想解排序法)法对原始数据的信息充分利用,其结果能精确的反映各评价方案间的差距特点,对货运枢纽布局优化问题进行研究,得出良好的可比性评价指标排序结果,使得公路货运枢纽布局优化结果更加科学、合理。 相似文献
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基于城市综合客运交通枢纽的发展态势和现存的问题,对其相关定义和规划方法进行了深入研究:阐述了城市综合客运枢纽的概念、功能和类别,重点提出了新的分类标准;归纳了城市综合客运枢纽的规划理念、流程和方法,重点从选址、空间组合设计和交通组织设计三方面探讨了先进的布局规划方法,揭示了各类客运枢组的区位特征和典型的空间组合方案;并以济南西客站为例进行实证研究。最后提出几点关于城市综合客运枢纽规划建设的建议。 相似文献
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王燕铃 《浙江交通职业技术学院学报》2014,(2):65-69
在采集大量数据的基础上,对不同类型的城市进行分类,统计分析了国内外主要铁路和公路货运枢纽距离中心城区的距离,发现了货运枢纽在不同类别城市中的分布规律,并总结出货运枢纽要适度远离中心城区布局,为铁路和公路货运枢纽的发展规划提供了实例数据参考,具有重要的意义。 相似文献
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在给出综合运输体系以及快捷货运网络的概念的基础上,通过研究综合运输体系下快捷货运网络枢纽选址与货运需求的关系,与城市协调发展的关系,与综合运输通道的关系,与环境、自然条件的关系等方面,分析各因素对其选址的影响,可为最优选址方案的选择提供依据。 相似文献
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为得到广东省21个地级市的货运物流枢纽布局层次分类,结合地区国民经济发展水平、地区社会再生产条件等因素,建立优化的布局层次分类评价指标体系,运用模糊聚类分析方法进行货运物流枢纽城市分类,最后结合区位等因素对分类进行调整,确定各枢纽层次,以期为货运物流枢纽规划布局及枢纽建设实施提供参考。 相似文献
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运用现代物流理念发展道路货运 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来 ,随着我国经济、社会尤其是科学技术的发展 ,现代物流被人们看做是我国公路运输业发展的新领域 ,新的经济增长点。现代物流作为交通运输领域的一种先进的运输生产方式和管理技术已引起了社会各界广泛的关注。尤其是我国加入WTO后 ,我国的公路运输企业已逐步认识到 ,全面运用现代物流理念进行改革 ,尽快实现公路货运由运输服务向物流服务的战略转变 ,是推进公路货物运输发展的必然选择 相似文献
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市场调查是城市绿色货运配送示范工程创建的重要基础。本文通过对城市绿色货运配送市场的核心组成要素进行分析,从市场需求、配送车辆、配套设施、市场主体、管理政策、信息化建设6个维度,设计了城市绿色货运配送市场的主要调查内容,并提出调查过程中的重难点实施建议,以期为各地示范工程创建提供参考依据。 相似文献
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