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以电动汽车技术为代表的新一代汽车技术将给世界汽车工业带来深刻的变革 ,本文分析了世界和我国电动汽车产业化的现状 ,提出了我国电动车产业化发展的对策。 相似文献
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电动汽车产业化与技术安全性的博弈论 总被引:1,自引:0,他引:1
分析影响电动汽车安全性能的因素,指出在现有技术水平和生产工艺条件下,电动汽车的安全性问题对其产业化具有深远的影响。探讨了电动汽车安全性和产业之间的矛盾,认为如果不解决安全性问题,电动汽车产业化将受阻。 相似文献
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电动汽车产业化面临的问题和解决途径的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对国内外发展电动汽车和经验的剖析,阐明电动汽车做为有竞争能力的代替燃油汽车的设想还将是一努力目标。在此前提沔,探讨了我国发展实用电动汽车的可行性并提出建议。 相似文献
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新能源电动汽车技术的变革为我国车用能源转型和汽车产业化振兴提供了历史机遇。从我国新能源的现状和研发实践来看,发展新能源电动汽车是中国汽车行业的主要选择。 相似文献
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阐述了电动汽车创新工程的定义与内涵,在分析电动汽车产业发展的客观必然性和可行性的基础上,认为实施电动汽车创新工程能够有力地推动电动汽车产业的发展,加快其产业化的进程,是形成支柱产业的有效举措。 相似文献
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能源短缺和环境污染直接威胁着汽车产业的可持续发展。以电动汽车为代表的新能源汽车是人类解决这一危机的主要途径。基于此,世界各国都投入大量资金开发电动汽车。日本、美国等汽车强国已经开发出了一些商品化的电动汽车产品。目前,我国电动汽车的研发已经有了一定的基础,随着技术的日趋成熟,电动汽车产业化的呼声越来越高。 相似文献
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我国电动汽车正向产业化迈进--访北京理工大学电动车辆工程技术中心祝嘉光教授 总被引:2,自引:0,他引:2
近十几年来,电动汽车以其节省燃料、环保、可持续发展等技术优势成为全球汽车业重点研发对象。我国的电动汽车已从20世纪90年代初的纯理论试验阶段逐步过渡到商品化试生产阶段,并有一些低端产品已实现市场化。2001年,我国正式设立了“十五”国家863计划电动汽车重大专项,20 相似文献
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从产业经济的角度分析我国电动汽车产业化中的关键点 总被引:3,自引:0,他引:3
随着“863”电动汽车重大项目进展的深入,我国拥有自主知识产权的电动汽车技术逐步走向成熟,电动汽车的产业化随之提上了议事日程。文章从发展规律、我国国情、国际电动汽车产业3个方面提出了我国发展电动汽车产业应注意的问题,给出了解决这些问题的方法和建议。 相似文献
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我国电动汽车发展现状与对策研究 总被引:6,自引:0,他引:6
文章分析了国内外电动汽车发展现状,并在此基础上,提出了我国在发展电动汽车方面存在的优势和不足,最后给出我国电动汽车发展的对策。 相似文献
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通过几个发达国家电动汽车发展情况的介绍,结合“十五”国家863计划中关于电动汽车发展的要求,提出了我国电动汽车发展的策略,为我国汽车工业在汹涌而至的电动汽车浪潮中实现跨越式发展提供借鉴与参考。 相似文献
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介绍了纯电动城市客车抢修车的功能要求、总体布局、故障电池更换接驳方案并介绍了实现抢修车功能接驳小车、提升装置、车厢三个主要装置,通过功能装置的试制、试验对接驳小车、提升装置进行了完善。该车经交付城市客车商业化运营单位使用得到了用户的充分肯定。 相似文献
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为某一混合动力城市客车开发了整车控制系统,包括能量管理策略和动力协调控制.能量管理策略根据对客车工作模式的划分和分析,确定各个模式相应的控制策略;动力协调控制则以主驱动电机转矩作为补偿,实现了AMT换挡的动力不中断.同时,基于自动代码生成技术开发了整车控制器(HCU)软件.实车试验表明,所开发的整车控制系统使混合动力城市客车经济性提高了约26%,动力性改善了约17%,排放也有所降低. 相似文献