解放CA1122J型载重汽车刮水系统故障排除一例

故障现象：一辆解放CA1122J型汽车．行驶里程约89000千米,当将刮水开关打到低速挡和间歇挡时,刮水器均不能工作。当打到高速挡时,刮水器可以正常工作,但关闭刮水开关时．刮水器片不能自动停机复位。     

解放CA1122J型载重汽车刮水系统故障排除1例

<正>故障现象有1辆2005年5月出厂的一汽解放CA1122J型载重汽车,行驶里程约8.9万km,将刮水开关打到低速挡和间歇挡时,刮水器均不能工作;打到高速挡时,刮水器可以正常工作;关闭刮水开关时,刮水器片不能自动停机复位。故障诊断首先检查有无机械故障。经检查,刮水系统各联动机构无锈蚀、卡滞、松旷等现象;刮水器臂上的胶条无老化变形,且与挡风玻璃间的压力正常。由此,可判断故障不在机械部位。再检查电路部分,根据故障现象,结合解放CA1122J型载重汽     

桑塔纳2000型轿车电动刮水器电路分析及故障诊断

桑塔纳2000型轿车的电动刮水器（洗涤器）是通过一个刮水器开关和一个间歇继电器对电路实现复合控制的,刮水器有高速档、低速档、空档和间歇档。当刮水器开关位于空档时,通过复位装置使刮水器自动复位;当刮水器开关位于洗涤档时,在洗涤电动机工作的同时,又能接通刮水器电路,使刮水器进行刮水动作。     

智能刮水间歇控制器在IVECO上的应用

根据传统刮水间歇控制器的间歇时间固定不可调的缺点,作者开发的智能刮水间歇控制器可根据雨量及个人开车习惯,随意改变刮水的间歇时间,能更好地发挥刮水器的作用,延长其使用寿命。     

RTD—JY-02A型刮水间歇继电器的研制

RTD—JY—02A型刮水间歇继电器是一种用来控制刮水器间歇工作的电子产品。本文研制一种采用555型集成电路刮水间歇继电器，给出产品设计原理图、外电路接线图、内部电路原理图、印刷电路板图、外壳和底板图；并介绍它的工作原理、性能参数和推广应用情况。     

刮水器间歇控制应用电路

刮水器间歇控制与刮水器控制开关、刮水间歇控制继电器及其在刮水器工作电路中的控制方式有关。本文介绍一些刮水器间歇控制应用电路。     

2006款别克凯越车刮水器自动工作

正故障现象一辆2006款别克凯越车,搭载F16D3发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,接通点火开关后刮水器就会自动工作。维修人员先后更换刮水器开关和刮水器电动机后试车,故障依旧,于是向笔者请求技术支持。故障诊断接车后试车,接通点火开关,刮水器立即刮动1次,然后刮水器自动间歇刮动,类似启用了刮水器间歇挡,但此时刮水器开关为OFF挡。接着将刮水     

东风自卸车刮水器失控故障的排除

故障现象一辆中国第二汽车制造厂2005年1月生产的EQ3092F19D东风自卸车,已行驶16万公里。车辆在行驶时,有时在未开刮水器开关、洗涤器开关的情况下,刮水器失控以低速档工作,驾驶     

日产天籁轿车电动刮水器工作原理及诊断思路

日产天籁轿车电动刮水器(只有前刮水器)采用CAN数据总线控制,具有低速刮水、高速刮水、间歇刮水、点动刮水、自动复位及洗涤等功能。本文主要介绍该车电动刮水器的电     

桑塔纳轿车雨刮器间歇刮水功能失常

故障现象 一辆上海桑塔纳轿车使用雨刮器间歇刮水时,突然出现刮水不能暂停。而且当雨刮开关在“○”档时,不能关闭雨刮器电动机的现象。检测排除 该车雨刮系统有高速和低速刮水、风挡玻璃洗涤、间歇刮水等功能。整个系统主要由双速雨刮器电动机、洗涤器、间歇刮水继电器以及雨刮开关等组成。雨刮开关位于方向杆的组合开关上,共有5个档位。“○”档—停止工作,雨刮片停止在风档玻璃下沿。“T”档—喷水洗涤,喷水电动机工作。同时雨刮电动机以低速刮水,喷水停止后雨刮臂能自动刮水2～3次。“Ⅰ”档—低速,雨刮开关接通“Ⅰ”档后,雨刮电动机的低速线圈被接通,雨刮电动机以低速运转。“Ⅱ”档—高速,电流经过熔断丝进入到雨刮开关,加至雨刮电动机高速线圈,电动机以高速运转。“J”档—间歇刮水,间歇刮水继电器从雨刮开关得电后,常开触点闭合1.5～2 S后停歇4～6 S,则每隔5～6 S雨刮臂往返一次。间歇刮水继电器,其作用是使汽车风窗雨刮电动机产生间歇动作,适合在小雨或雪天工作。从故障现象判断,问题很可能是出在间歇刮水继电器上。此时,在测得继电器外部插头为正常的情况下,如果打开雨刮开关“Ⅰ”档或J档时雨刮电动机不转,而开“Ⅱ”档时刮水正常,即可断定...     

汽车间歇刮水继电器及电子调节器综合性能试验系统

探讨了间歇刮水继电器和电子调节器的测控原理与计算机测控系统的软件和硬件结构。     

别克君威轿车车身电气系统

十三、刮水器 风挡玻璃刮水器／清洗器系统由刮水器电机、变速机构、复位机构、刮水器臂和刮片总成、安装在清洗液箱上的清洗器泵和刮水器／清洗器开关等组成。在刮水器电机内部有一个控制模块，包括位置开关和控制电路，它控制电机的运转、间歇和停止位置。降速停止及刮水器臂的复位由刮水器电机与外部驱动机构共同完成。别克君威轿车的刮水器系统具有高速、低速、间歇（间歇时间可调）、除雾、风挡玻璃清洗等功能。该刮水器系统还有一个特殊的复位机构，在刮水器开关关闭时，使刮水臂返转到隐藏位置。别克君威轿车刮水器系统电路见图1。     

东风牌汽车电动刮水系统间歇刮水控制器的工作原理

给出了东风牌ＥＱ１Ｇ２０２Ｄ型汽车电动刮水系统中间歇刮水控制器的印刷电路板图，间歇刮水控制器的电路原理图以及电动刮水系统电路图。     

五菱之光微型车用间歇刮水继电器控制电路改进设想

介绍五菱之光车用间歇刮水继电器的电路原理,分析其工作波形,提出继电器控制电路的改进设想。     

转向／刮水／后雾灯控制用组合继电器的设计

介绍多功能组合继电器的优点,提出一种包含转向信号、间歇刮水、后雾灯控制功能的组合继电器设计。     

苏州金龙客车刮水器无复位功能

<正>故障现象一辆苏州金龙KLQ6883客车,累计行驶60万km,刮水器无复位功能。故障诊断该车装用ZD2732正刮刮水器电动机(24 V,150 W)、JK309组合开关及JJD2151刮水间歇控制器(24 V,150 W)。刮水器开关有停止挡(OFF)、间歇挡(INT)、低速挡(LO)、高速挡(HI)和洗涤挡(WA)。试车时,旋转刮水器开关至间歇挡,刮水器不工作;旋转刮水器开关至低速挡、高速挡,刮水器均工作,且断开刮水器开关后刮片都不能自动回     

解放CA1122J型汽车刮水系统电路分析

<正>解放CA1122J型汽车刮水系统的电路原理图如图1所示,主要由蓄电池、点火开关、低速控制继电器、高速控制继电器、间歇控制继电器、刮水开关、喷水电动机、刮水电动机等部分组成。解放CA1122J型汽车刮水系统控制电路的特点是:1整个刮水系统受熔断丝盒中第3号熔断丝保护;2低速控制继电器和高速控制继电器均为5引脚,即内部有一对常开触点和一对常闭触点;3无论刮水器在哪个档位工作,都要受到低速控制继电     

自动控制刮水系统CPMS和AIC

自动恒压刮水系统CPWS(constant pressure wiper system)和全自动电脑间歇控制刮水器AIC(automatic intermittent contral)是德国宝马公司设计人员分期推出的别具一格的发明专利。 当你驾驶爱车在雨天道路上乘风疾驶时,迎面而来的疾风骤雨及高速气流使得前挡风玻璃上快速摆动的刮片由于风阻而上扬浮起,不再紧     

东风货车刮水间歇继电器工作原理

东风EQ1141、EQ1118等平头货车的电动刮水器电路如图1所示,虚线框内是JJD26A3型刮水间歇继电器电路图,在随车说明书的电路图中,间歇继电器只画出一个空白方框,笔者经解剖实物把内部电路一并画出。图2是刮水器电路的另一种画法,而且间歇继电器用示意图表示,图1与图2的工作过程是完全相同的,图2的1、2、3、4、5、6脚分别对应图1的59、52、41、74、53、51。     

东风EQ1141G系列间歇刮水继电器的设计与原理分析

以东风ＥＱ１１４１Ｇ型汽车刮水继电器的对象，介绍了间歇刮水继电器的工作原理与设计计算方法。