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傲虎虽然是基于力狮平台开发的衍生车型,但傲虎在革新的道路上却比力狮走得更远。新一代傲虎不再是底盘升高的力狮旅行版,它正迈开大步向着SUV阵营靠拢。 相似文献
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频谱仪笑力狮25GT-S说:你的频率响应曲线真难看,但力狮2.5GT-S却无心解嘲,只想自顾自地哼着并不难听的小曲。 相似文献
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新力狮的出现,让征服郊游路线不再是SUV的拿手好戏,更胜一筹的通过性能和一如既往的运动特性,让这辆另类中级车有了新方向有言道"上得厅堂,下得厨房",也有言曰"上得山道,下得山涧",显然,前一句是形容家中娇妻的老话,而后一句则是我为新力狮下的定义,尽管这看上去似乎让人有些摸不着头脑,但高桥一哉的确在尝试着一种全新的方式,试图让你我他都能接受斯巴鲁跨界产品的魅力。 相似文献
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2009年是斯巴鲁推出Legacy力狮20周年,在Legacy力狮20年的发展历史上,总共发布了五代,每一代Legacy力狮车型都体现出斯巴鲁精益求精的设计理念和引领时代的技术水平。至少 相似文献
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在刚刚结束的第四届广州车展上,斯巴鲁汽车的重头戏除了2007款力狮之外,还有一款重要车型——2007款斯巴鲁傲虎2.5i。和新款力狮相比,傲虎的此次改款尽管不算彻底,但同我们印象中运动型多功能旅行车的定义更加贴近了。 相似文献
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作为进口品牌,斯巴鲁一直以水平对置发动机与全时四驱这两项独有特色为人们所熟知.1989年,斯巴鲁首次发布了Legacy(力狮)车型,这一英文名有"传承"之意.之后力狮果然不负众望,经过30多年的发展,依旧驰骋于世界各地.
力狮在2004年正式进入中国市场,当时引入的是2003年刚完成换代的第四代力狮.第四代力狮给国人印... 相似文献
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提起斯巴鲁品牌,很多人都会想到水平对置发动机以及全时四轮驱动技术,而在这个“运动员”家族中却有一位将舒适与运动完美结合的成员,那就是2010款力狮。 相似文献
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力狮2.0R是一款今年刚刚上市的新车型,力狮2.0R保留了力狮2.5i圆润、典雅的外观设计,据说,是斯巴鲁花巨资聘请意大利著名设计师设计。总体来看,这款车看起来比较中庸,充满东方式的含蓄之美。 相似文献
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源自力狮的精彩
1995年,一款全新的车型加入了斯巴鲁“六连星”阵营,那就是第一代傲虎。那时的傲虎是一款源自于力狮的衍生车型,它拥有不亚于力狮的公路性能,还具备更高的野外通过性,一经推出就收获了广泛的好评。 相似文献