“多网融合”公交综合评估指标更新研究

由地面常规公交、有轨电车、快速公交(BRT)和轨道交通组成的多种公交模式于一体的公交网络是大城市公共交通的发展方向。为了弥补现有公交评估中公交模式之间对比评估和外部性影响评估两方面的不足,从公交企业生产运营的输入、输出以及外部性影响三方面建立了多模式公交的综合评估指标框架,并且进行了公交模式之间的对比评估。评估发现在不同公交模式中,地铁资金投入最高,每万人公里的建设费用为7.14美元;同时,地铁服务利用效率最高,每车公里能输送51.09人公里;能源消耗方面,有轨电车能源使用效率最高,每万人公里的能源消耗量为6.81百万焦耳。     

形成性评估在英语专业教学中的运用探索

在当前英语专业教学改革中,改变传统的终结性评价单一评估模式,尝试并实施有效的教学评估模式至关重要.本文试图在英语专业教学中,引入形成性评估机制,在教学效果的评价体系方面进行理论和实践的探索与研究.其目的是在英语专业的教学体系中,形成完善的形成性评估体系建构,从而提高英语专业的教学水平.     

科技项目评估专家支持系统设计

科技项目评估专家支持系统是评估结果的科学性和可信度的重要保障。在分析科技项目评估专家支持系统的实质和运作模式后，从筛选评估专家构建评估专家库、遴选评估专家组成特定项目的评估专家委员会或专家组、评估专家业绩的评价等三个重要的关键环节入，手设计科技项目评估专家支持系统。     

对我国高等教育评估管理模式的实然解读

以管理理念、管理主体、管理方式和管理重点四个方面概括的传统公共行政模式为分析框架,对我国20世纪80年代以来产生的高等教育评估管理模式进行分析,发现我国高等教育评估的管理表现出明显的传统公共行政模式的特征。就管理理念而言强调管制;就管理主体而言突出政府的主体地位;在管理方式上强调上下级的等级管理;在管理重点上,强调执行,而忽视对结果的元思考和正确应用。     

微观道路交通安全教育活动效果评估研究

道路交通安全教育活动效果评估的对象是特定时间点一次具体道路交通安全教育活动,是属于微观效果评估。针对具体的一次教育活动效果进行评估,应用柯氏四级教育评估模式和考夫曼五级评估模式理论,考虑受教者的主观感受和客观变化,从受教者“主观感受——满意度”和受教者“自身改变——影响力”两个层面来进行评估,建立了道路交通安全教育活动效果指标体系,并对指标具体含义进行解释,确立了评估流程。     

环境评估与运输线路规则一体化模式初探

分析了运输规划与环境评估的关系，重点阐述环境评估的内容和程序，力图将环境评估渗透入运输线路规划中，探讨环境评估与运输线路规划一体化模式，使路线地环境的适应性得到改善和加强，从而优化路线的整体走向（方案），更好地为经济和环境服务。     

驾驶员可靠性评价中评估因子的遴选

驾驶员可靠性评估因子的选择是进行驾驶员可靠性评价的关键。本文首先进行驾驶员可靠性分析，找到驾驶员可靠性研究的特点，然后根据道路交通事故的发生原因得出驾驶员失误模式，最后使用专家判断隶属度的方法筛选出有效的驾驶员可靠性评估因子。     

爱尔兰高等教育评估中的学生参与机制

爱尔兰高等教育部门在博洛尼亚进程的推动下,积极建立学生参与高等教育评估机制。学生不仅可以加入质量评估部门、外部评估组和参与院校内部自评过程,甚至还能以评估组成员的身份参加评估考察,撰写评估报告,参与评估后续行动程序。尽管爱尔兰高等教育部门已经确立了全面全过程的学生参与模式,构建了多元利益相关者的网络组织,建立了积极有效的国际合作机制,但是学生参与机制中还存在一些问题亟待解决,譬如法律制度的完善、活动经费的保障以及重新定位问题等。     

审核评估：如何有效使用专业的评审方法及技术

审核评估作为院校评估改革的创新成果，要实行分校立项、分类参照，还要做到分项评审、分层举证，以具体的评审细则、综合的评判尺度、先进的评估准则和科学的技术方法支撑专业化的评估。     

浅谈对我国水运建设项目评估的一点看法

从我国项目评估体系入手，介绍项目评估所遵循的原则、项目评估所包含的内容，分析当前我国水运建设项目评估的现状，提出一些建议。     

钢板簧寿命试验性与实用性评估比较研究

对汽车钢板弹簧使用寿命试验性评估和实用性评估进行了比较分析，指出了试验性评估可为产品的设计、试制直接提供依据；实用性评估对产品的设计、试验和制造的改进具有重要的指导作用。     

日本高等教育认证评估制度的“分类”评估

日本高等教育评估制度的“分类”特征由评估客体、评估主体和评估过程等在矛盾中的对立统一所决定。高等教育机构类型等被评对象的多样化和共性的对立统一是分类评估产生的客观基础。评估主体的价值观多样化和业务集中化的对立统一是引起认证评估分类的又一要素。在评估过程中评估指标理论上要求具体化和实践上要求简约化的对立统一则是分类认证评估产生的根本因素。     

新建院校合格评估需要把握的关键要素

针对新建院校教学工作合格评估,以教学条件基本达标、教学管理基本规范、教学质量基本保证为必备要素,以新的人才培养目标、培养方案和新专业为特殊要素,以人才培养模式为主线,以注重内涵建设为引导,提出在合格评估中应把握的关键要素,为参评院校的评建工作提供参考。     

电子干扰效果与效能评估的研究

在深入研究现有电子干扰效果与评估的基础上，提出了与现代电子战相适应的新型干扰效果和评估技术，定义了新型的电子干扰效果评估因子和效能评估因子的概念与表示方法。     

公路工程建设地质灾害危险性评估的方法与内容

本文结合公路工程建设实例，介绍了地质灾害危险性评估的方法与内容，包括现状评估、预测评估、综合评估等。同时有针对性的提出地质灾害防治措施，可为类似地质灾害危险性评估提供启示与借鉴。     

海船轮机员适任能力的模糊综合评估研究

根据海船轮机员适任评估大纲的要求,从健康状况、职业技能、心理素质3个方面,提出轮机员适任评估指标体系．基于模糊集合论,采用综合评估法建立了轮机员适任评估模型,能较客观准确反映轮机员适任能力,为轮机员适任评估提供新的方法．     

论12海船船员评估规范中三副评估项目的新变化

本文对12海船船员评估规范和09海船船员评估规范中三副适任评估项目进行比较和分析,以加深各教育培训机构、教员和学员对12海船船员评估规范的理解和掌握,同时就12海船船员评估规范三副评估项目的新变化提出具体可行的应对措施。     

基于AHP算法的高职院校信息化效能评估体系研究

高职院校信息化效能评估体系研究还处于起步阶段,相应的评估方法、模型的建立,没有现成的经验可借鉴。针对高职院校信息化应用系统涉及面广、应用服务群体类型众多的特点,影响高职院校信息化效能的要素多元化,因此采用"多因素分析和多层次递进修正"的设计方法,研究构建高职院校信息化效能评估体系总体框架,并运用层次分析法(AHP)对建立的评估体系进行综合评估。     

高速公路项目前期评估工作概要

文章介绍项目的地质灾害危险性评估和矿产压覆评估、水土保持方案评估、环境影响评估的经验与体会。     

混凝土结构裂缝问题的研究进展

论述了对控制混凝土结构裂缝问题的基本认识，系统地总结和分析混凝土结构裂缝控制、裂缝宽度计算模式和评估模型，并指出了该领域今后可能的发展方向。