生态环境恶化对桥梁设计长度的影响

通过对嫩江最大的支流绰尔河流域生态环境变化的分析，论述了生态环境恶化对桥梁设计长度的影响。     

广东省及港澳地区几座跨海大桥简介

广东省地处我国改革开放前沿阵地，毗邻港澳地区，地理位置十分重要。全省海岸线长，岛屿众多，水网交错，随着经济的发展，陆岛之间、岛岛之间、海湾两岸之间交通不便问题日益突出，加上一些地区开发利用的需要，使跨海大桥的建设成为可能。为进一步完善交通基础设施，改善投资环境，加快经济的发展，近年来广东省大力发展跨海大桥事业，并已取得一定的成绩。这些跨海工程的建设对于促进广东省经济的发展起着非常重要的作用，而且对于加强广东省与港澳地区的联系，促进港澳地区的顺利回归和保持回归后的继续繁荣稳定，也有着非常重大的意义…     

广东省公路学会举办“钢筋混凝土灌注桩钢筋笼长度检测技术指南”宣贯会

为加强公路建设项目桥梁钻孔灌注桩的质量控制,结合广东省公路建设的实际需要,广东省公路学会和广东省交通运输工程质量监督站主办,广东省地质物探工程勘察院承办的“钢筋混凝土灌注桩钢筋笼长度检测技术指南”宣贯会2014年9月11日在广州举行。广东省交通运输系统有关单位的工程技术人员150余人参加了会议。     

江门摩博会吹响行业集结号

近来，全球经济大环境出现了异常，中国摩托车行业受此冲击也面临着严峻的考验，行业发展受到影响和，中击，摩托车企业士气低沉。在众多摩托车企业为未知的前途而困惑之时，集“中国摩托车产业示范基地”和“广东省产业集群升级示范区”于一身的“中国第一侨乡”——广东省江门市，再次为摩托车行业吹响了集结号，鼓舞了行业士气。     

对山区公路建设生态环境保护的探讨

山区是众多河流的源头 ,河流两岸是人类活动较为集中的区域 ,山区高速公路的选线往往也集中于此 ,这样对这一区域的生态环境的影响和破坏也就较大。因此 ,高速公路建设中要加强对生态环境的保护 ,减少对环境的破坏 ,公路的规划、设计阶段是关键     

世界看中国 中国有春风——2010春风江门摩展参展记

为期3天的＂2010中国（江门）摩托车工业博览会（以下简称＂江门摩展＂）＂于10月24日在广东省江门市五邑华侨广场顺利落幕。由中国机械工业联合会、中国机电产品进出口商会、广东省经济和信息化委员会、江门市人民政府共同主办的江门摩展,吸引了众多一线品牌踊跃与会。春风作为特邀参展企业,     

适者生存——亲近阳山热带雨林赛

四驱越野是风靡世界的时尚体育运动项目。阳山特殊的地形特点和地域气质，虽然地处亚热带，但气候炎热，雨量充沛，山青林密，河流众多，地形多样，具有热带雨林地区相同的气候和地形特征，是四驱越野车运动的最佳地方．成为了海内外车手喜爱和国家认可的一个赛场。     

成都市桥梁发展综述

一、成都市桥梁的历史与现状1、解放前成都市的桥梁成都市大小河流纵横，城区跨河桥梁众多，解放前夕既有桥梁约45座，多就地取材．且建桥技术落后，除民国34年（公元1945年）建的唯—一座5孔钢筋硅连续梁桥外、其余均为简易砖、水、石小桥，或平或拱，跨径在3～IOm之间。2、解     

承载梦想,畅想生活——第四届广州国际汽车展览会综合报道

2006年7月25～31日，由广州市人民政府、广东省经济贸易委员会、中国对外贸易中心、中国机械工业联合会和中国汽车工业协会联合主办的第四届广州国际汽车展览会在广州国际会议展览中心隆重举办。近年来，中国汽车产业蓬勃发展，汽车市场日益活跃。广州作为中国最重要的汽车生产基地之一，先后引进多家世界知名汽车厂商和众多配套企业，汇聚大量研发、生产和经营管理人才，形成了汽车产业集群发展的良好局面，     

新选择——New Renault Meganc

在2008年10月的巴黎国际车展上，各大汽车厂商推出了不少最新概念车、豪华车，引来无数闪耀的镁光灯，而雷诺带来的一款家用5门掀背车——新梅甘娜，同样吸引了众多汽车爱好者。外形方面．新梅甘娜全长4300mm宽1550mm．轴距为2640mm．与上一代车型相比，车身长度增加90mm，轴距增加15mm。     

广东省标准化梁桥桥墩计算长度系数探讨

桥墩计算长度系数是影响桥梁安全与经济的一个重要设计参数,以广东省标准化图纸设计为工程背景,从结构整体稳定分析入手,并考虑了相邻桥墩及支座对墩顶弹性约束的影响,建立桥墩临界荷载与计算长度系数的关系,分析影响参数的变化规律,利用Midas屈曲分析计算不同跨径、墩高及路基宽度时桥墩的计算长度系数,有关经验可供相关专业人员参考。     

桥台冲刷机理和计算方法

本文根据流体力学和河流力学的基本原理，对桥周围的水流结构及其形成原因和冲刷深度计算方法进行了分析和讨论。通过模型试验对桥台冲刷的跟踪测量，按照冲刷发展的不同阶段分析了桥台周围局部冲刷坑的形成过程，以及上游滞水区随水深和桥台路堤长度的变化趋势。根据试验，用量纲分析原理和逐步回归分析的方法，提出桥台冲刷浓度与主要影响因素的关系式。     

沿河道路布置形式及交通组织方式研究

针对河流既可增强道路景观,又对两岸道路交通形成分隔的矛盾,结合河流及两岸道路的不同情况,介绍了沿河道路的两种布置形式.通过对影响沿河道路布置形式和交通组织方式的因素进行分析研究,得出结论:布置于宽度较宽的大江、大河侧的沿河道路,宜采用两岸道路各自双向交通的"一河两路"形式;布置于宽度较窄的、连接处道路长度不满足交叉口最...     

双月记!——广东惠东双月湾

中国有漫长的海岸线。奇特的自然景观众多，位于广东省惠东县的双月湾就是其中的一个特别的地方。双月湾是驴友取的名字，位于惠东县稔平半岛最南端的港口镇，由于东依红海湾和西靠大亚湾的两个半月形海湾平行组成，在两个海湾的尽头是大星山，站在200多米高的山顶，左湾水平如镜，右湾波涛汹涌。延绵10几公里的海滩，雄奇壮观，几乎见不到人为开发的痕迹。     

107国道改建工程广东省境内北段的费用——效益分析

107国道广东省境内的改建工程分南、北、中三段先后完成。北段的改建工程于1994年开工，1990年竣工，总投资3.47亿元。改建后，公路等级提高，路线长度缩短，车辆行驶条件大大改善。以福利经济学理论为基础，用影子价格和影子利率计算工程项目的费用及其产生的效益。一系列的计算结果表明，该路段的改建项目回收期较短，内部收益率较高，获得很好的经济效益。同时，该段公路改建后，促进了沿线和粤北山区经济发展，社会效益亦很显著．     

某高速公路K112+500~K119+500段线路优化设计

通过对某高速公路K112+500~K119+500长达7km的线路设计情况的深入分析,提出了改线优化设计方案,由原设计的4座大桥、1座中桥、4座隧道及3.1km路基、2次跨越河流和国道、“三左两右”5段平曲线,优化为2座大桥、3座隧道及1.0km路基、“一左一右”2段平曲线、避开国道和河流,路线长度减少1.0km。隧道增长1711.5双延米,桥梁缩短1079双延米,路基缩短约1.6km。然后从技术、环保、经济、工期及运营方面进行了详细论述,技术上将“曲线取直”,并满足纵坡要求;环保上以“隧代路桥”,减少占用农田20.5hm2;经济上降低工程造价1650.6万元;降低了施工难度和施工干扰,工期可缩短;隧道长度虽略有增加,但线路长度减短、线形更好,利于运营。     

某高速公路K112+500～K119+500段线路优化设计

通过对某高速公路K112＋500-K119＋500长达7km的线路设计情况的深入分析,提出了改线优化设计方案,由原设计的4座大桥、1座中桥、4座隧道及3．1km路基、2次跨越河流和国道、“三左两右”5段平曲线,优化为2座大桥、3座隧道及1．0km路基、“一左一右”2段平曲线、避开国道和河流,路线长度减少1．0km。隧道增长1711．5双延米,桥梁缩短1079双延米,路基缩短约1．6km。然后从技术、环保、经济、工期及运营方面进行了详细论述,技术上将“曲线取直”,并满足纵坡要求;环保上以“隧代路桥”,减少占用农田20．5hm^2;经济上降低工程造价1650．6万元;降低了施工难度和施工干扰,工期可缩短;隧道长度虽略有增加,但线路长度减短、线形更好,利于运营。     

多地物影响下平原区高速公路路线方案比选

我国平原地形主要分布在中东部地区，随着经济社会的发展，平原地区土地利用程度逐步提高、土地利用形式逐渐多样化，各类工农业设施如星状分布，这些设施对带动地方经济发展、提高当地群众生活水平起到了积极作用，但对高速公路选线形成了一定的制约。平原区高速公路选线受地形影响较小，理论上以顺直方案为优，但如何同时与沿线地物有机结合，保证相关行业间距规范要求，值得反复推敲比选。以湖北省某平原区高速公路选线过程为依托，论述该项目在涉及明显陵世界文化遗产、多处大型养殖场、多条高压输电线、温峡南干渠、长荆铁路、敖河防洪大堤、洋梓福利院等众多影响因素情况下，如何选择与众多影响因素无干扰且最顺直的路线方案，在工可基础上缩短里程长度、节约工程投资。     

广东省公路学会举办高填土波纹钢管涵现场技术交流会

为总结交流波纹钢管涵在广东公路建设中的应用情况及实践经验，2014年4月2日，广东省公路学会与二广高速公路有限公司连州至怀集段管理处、南京联众公司在广东省清远市连南县联合举办了“高填土波纹钢管涵现场技术交流会”，广东省公路学会陈冠雄理事长出席并主持会议。广东省交通运输厅基建处、广东省交通运输工程质量监督站、广东省交通运输规划中心以及建设、管理、设计、施工、生产厂家等相关单位的工程技术人员60余人参加了会议。     

诚信经营十九载架设中日贸易汽配桥梁——记日本进口重型柴油汽配联合会会长刘杰

羊年岁末刚被当选为中华全国工商业联合会汽车(摩托车)配件业商会副会长的刘杰先生，个儿不高，不善言辞，一副儒者风范。打开他的名片，你可看到许多社会公职头衔：广东省政协委员、广东省工商联常委、广东省海外联谊会理事长、广东省云浮市政协常委、云安县政协常委、广东省宝玉石协会副会长、广东省金银首饰商会副会