我国纺织服装产业现状及未来发展趋势分析

我国纺织服装产业现状分析,纺织服装行业在生存和发展过程中需要解决的几个问题,探求纺织服装行业发展趋势等方面的思考。     

长三角地区与台湾新能源产业合作探讨

本文在两岸签订ECFA的宏观背景下,在对两地新能源产业发展的特点以及合作的可行性进行深入分析的基础上,提出长三角地区与台湾新能源产业合作优势互补、重点合作、彼此交融、协同创新的基本思路,并从宏观环境营造、促进创新以及促进成果转化三个方面提出一些具体建议供决策部门参考。     

我国专用汽车产业集群现象剖析

我国专用汽车产业经过近50年的发展,已经具有一定的规模,目前专用汽车产量占载货汽车总产量的40％左右,接近5000个产品品种,已成为我国汽车工业的重要组成部分。产品范围涉及交通、城建、环卫、市政、石油、化工、卫生医疗、银行、军工等国民经济发展的各个领域和行业。     

龙头企业对产业集群经济的作用分析

产业集群内部不仅包括企业,而且还包括相关的商会、协会、银行、中介机构等,是一个复杂的有机整体.龙头企业对产业集群的促进作用,不仅使经济增长,而且能增加社会人群的就业机会等相关效应.阐述龙头企业与产业集群的价值关系,着重研究龙头企业在产业集群中的核心作用以及对相关领域的积极作用.由一个产业集群引申开,能清楚了解各个产业集群都是逃脱不了龙头企业的带动作用.并通过理解产业集群的发展过程,龙头企业和产业集群的关系,发现其面对的问题,寻找解决问题的方法,更好的促进产业经济发展.     

江门的来龙去脉——以江门摩托车产业集群为例探讨中国摩托车产业集群化

产业集群是一种新型的产业组织形式，它具有规模经济效应、节约交易成本效应、合作——竞争效应、学习与创新效应和区域品牌效应，能促进国民经济和区域经济增长。产业集群化的国际发展经验对于新世纪的中国摩托车产业是很好的借鉴。我国作为“世界摩托车大国”，表面繁荣，其实离“世界摩托车强国”还有一条难以逾越的鸿沟。对此我们从产业集群的视角，通过分析江门摩托车产业集群，针对我国摩托车产业的现状及存在的问题，提出我国摩托车产业应该积极走向集群化，培育、提升产业竞争力。     

龙头企业对产业集群经济的作用分析

产业集群内部不仅包括企业,而且还包括相关的商会、协会、银行、中介机构等,是一个复杂的有机整体。龙头企业对产业集群的促进作用,不仅使经济增长,而且能增加社会人群的就业机会等相关效应。近几年,相关产业不断涌现,慢慢的形成产业集群模式,而在这些产业集群中总是有其核心的企业。并且产业集群的建立,必然有其相关的价值链与企业关系网络。要清楚认识龙头企业在产业集群中的核心作用,就要通过分析汇总,论证。阐述龙头企业与产业集群的价值关系,着重研究龙头企业在产业集群中的核心作用以及对相关领域的积极作用。由一个产业集群引申开,能清楚了解各个产业集群都是逃脱不了龙头企业的带动作用。并通过理解产业集群的发展过程,龙头企业和产业集群的关系,发现其面对的问题,寻找解决问题的方法,更好的促进产业经济发展。     

产业集群与广州汽车工业

产业集群是指在特定领域中,在地理上集中且有相互联系性的企业、专业化供应商、服务商、相关产业的厂商以及相关的机构所构成的群体.产业集群的机理是通过地域的邻近性来获得与提高分工效率,降低因频繁交易和远距离运输而产生的过高成本.     

浅论跨国公司对产业集群的影响

我国当前大量的集群研究都忽略了跨国公司在产业集群中作为主导力量和重要参与者的突出作用。本文探讨跨国公司在推动产业集群形成和发展起的作用,其主要包括四大方面,跨国公司推动产业集群的形成,跨国公司推动产业集群参与世界分工,跨国公司推动产业集群技术进步,以及跨国公司推动产业集群制度变迁。     

浙江省产业集群透视

浙江的产业集群在激烈的的市场竞争中区域龙头企业得到快速成长,对中小企业的带动作用明显增强、这些基础好、成长快、潜力大的特色产业集群,已经成为浙江省乃至中国建设先进制造业基地的重要基础.一些县市的特色产业集聚区(产业集群)出现了 3个重要转变:由纯加工向制造业转变;由中间产品向终端产品转变;由单一产品向系列化产品转变.浙...     

产业集群与我国汽车产业

产业集群理论是一种全新的理论,能有效地提高产业的竞争实力。汽车产业实施产业集群,正成为许多国家迅速发展的有效手段。我国汽车业必须实施产业集群的发展战略,利用产业集群的优势来提高汽车企业的竞争力,更快地缩短与发达的汽车国家之间的差距。     

经济欠发达地区产业集群发展现状与优化对策

产业集群作为新型工业化得以实现的重要载体,正越来越多地受到学术界乃至政府部门的关注,并在经济实践中广泛运用。经济欠发达地区的发展本身存在一定的弱势,而产业集群是推动区域经济发展的有效途径,对欠发达地区有着重要意义。本文研究欠发达地区产业集群的发展现状,并从政府和企业两个角度有针对地提出经济欠发达地区产业集群优化的对策。     

产业集群分类再探讨

论文运用路径依赖理论,从产业集群的产生原因角度对产业集群进行详细的案例研究,将产业集群划分为六种类型,并为不同类型的产业集群提出不同的发展建议和政策。     

产业集群中技术创新扩散模式及影响因素分析

描述产业集群中的技术创新扩散模式及其其扩散特征。并从创新扩散系统出发对影响因素做出分析。     

产业集群是汽车产业发展的必由之路

一、产业集群理论综述“产业集群”概念的最早提出者波特认为,产业集群是一组在地理上靠近的相互联系公司和关联的机构,它们同处在一个特定的产业领域,由于具有共性和互补性而联系在一起。集群通常包括下游产业的公司、互补产品的生产商、专业化基础结构的供应者和提供培训、教育、信息、研究和技术支持的其他机构。     

中国旅游产业集群研究综述

近年来,旅游产业集群现象引起了学术界的关注,中国旅游产业集群的研究内容也相应得到了充实。以中国学术期刊全文数据库和中国学位论文全文数据库为主要资料来源,对近十年来我国旅游产业集群研究的主要内容和理论进展进行了归纳和总结,并对我国旅游产业集群研究的状况进行了评述和展望。     

丰田汽车产业集群的发展及启示

本文从分析丰田汽车产业集群发展出发,归纳出其集群发展成功的三大关键因素：核心企业成长壮大、紧密的企业网络联系、良好的社会文化氛围。我国也应该着力从这三个方面入手,逐渐培养适合汽车产业集群发展的条件,进而促成我国汽车产业集群的发展。     

产业集群背景下的企业发展——江苏自行车行业分析与思考

在提高地方经济竞争力、区域竞争力的同时，江苏的自行车产业的发展，也越来越呈现产业集群化的特点。产业集群是在一定区域内，互相联系的地理位置上集中的公司和机构集合。     

产业集群在我国的空间格局与演化趋势分析

本文主要介绍了产业集群在我国的分布格局,并进一步研究了产业集群跨区域转移的动因,转移的方式等,并分析了对区域经济发展的影响及相应的政策含义,对认识产业集群的内在发展规律具有一定的参考价值。     

梁山的"产业集群梦"

2007年是山东梁山县政府新一届领导班子任期的第一年,县政府将发展集群经济作为今年经济工作的重点。经过多年的培育和发展,专用汽车产业已经成为梁山县的支柱产业,具备了一定的产业规模,在国内专用车行业占有重要地位。为了让梁山的专用车产业能够健康、持续地发展,完善专用车产业链、打造专用汽车产业集群成为梁山人的梦想。     

基于产业集群生命周期视角的中介机构服务创新

中介机构是产业集群的重要组成部分,但现有文献主要从总体上或者静态的视角来研究产业集群与中介机构的互动关系。本文分析了产业集群生命周期四个阶段的不同特征及各阶段对中介机构的差异化服务需求,提出了产业集群生命周期各个阶段中介机构服务创新内容,以促进产业集群向更高层次演进发展。