上海市政府召开专项整治超标电动车专题会议

2月8日，上海市政府召开专项整治超标电动车专题会议，指出为进一步落实公安部、工信部、国家工商总局和国家质检总局联合下发的《关于加强电动自行车管理的通知》（公通字[2011]10号）要求，经上海市政府批准，上海市公安局、市工商局、市技监局、市经信委对该市生产、销售的不符合国家法律、法规和国家标准、假牌假证电动自行车以及无照经营电动自行车的经销商加大查处力度，规范电动自行车经营秩序，从源头上控制不合格、假牌假证电动自行车上路行驶，开展为期3个月的集中专项整治。     

电动车

4部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》近年来,电动自行车以经济、便捷等特点,成为群众出行的重要交通工具,电动自行车产业快速发展,保有量迅猛增长。但是,电动自行车不按规定生产、销售问题严重,大量"超标"电动自行车上路行驶,道路交通安全隐患突出。为规范电动自行车生产、销售和使用,公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局近日以公通字[2011]10号文件的形式联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》(以下简称《通知》),就加强电动自行车生产、销售和使用监管,     

福州加大对电动车市场整治力度

近日,福建省福州市出台了《福州市电动自行车管理办法》,并于4月18日公布了首批《福州市电动自行车产品目录》,并且宣布将全面整治电动车市场,加大对销售超标和不     

惠州近10万辆超标电动车登记上牌

<正>从2014年1月1日起,超标电动自行车的交通违法行为按摩托车标准予以处罚,重点查处对驾驶超标电动自行车闯红灯、超载、逆行、不戴头盔、越线停车五类交通违法行为。截至30日11时,全市电动自行车临时注册登记上牌总数达到98972辆。惠州市交警部门介绍,2014年5月30日前,值勤交警发现车主驾驶未登记或非惠州市登记的超标电动自行车上路行驶的,先给予口头警告,提醒车主尽快申领超标电动自行车临时号牌,否则不得在市     

电动车

上海市政府召开专项整治超标电动车专题会议2月8日,上海市政府召开专项整治超标电动车专题会议,指出为进一步落实公安部、工信部、国家工商总局和国家质检总局联合下发的《关于加强电动自行车管理的通知》(公通字[2011]10号)要求,经上海市政府批准,上海市公安局、市工商局、市技监局、市经信委对该市生产、销售的不符合国家     

限期淘汰超标电动车需解决3大问题

近日，国家四部委联合下发通知要求整改电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。如果按照这一标准，目前市场上的1．2亿辆电动自行车多数都不能上路，一时引得各界媒体众说纷纭，喧嚣不断。     

海口市明确规定电动车通行规范

针对电动自行车引发的交通混乱问题,《海口市电动自行车管理办法》规定:电动车需登记上牌后方能上路行驶,同时明确了电动自行车通行规则:电动自行车、超标电动自行车驾驶人要年满16周岁;上道路行驶应随车携带行驶证,有非机动车道的,要在非机动车道内行驶,在没有     

电动车

电动自行车新国标不允许安装限速装置来自北京市质监局的消息,为了防止电动自行车厂商钻“空子”,正在修订的电动自行车新国标将加入“不允许安装任何形式的限速装置”条款,以确保电动自行车的最高车速≤20km/h,保障骑乘者的人身和财产安全。目前,电动自行车市场出现一个值得重视的现象:有的厂家为了应付监督抽查,在车子出厂时加装     

电动自行车亟需新标准

近日，公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，要求整改电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”电动自行车。《通知》明确要求认真核查电动自行车整车质量、最高车速是否符合《电动自行车通用技术条件》GB17761—1999，对不符合要求的一律不得按非机动车进行注册登记。一时间，时速不超...     

电动车

天能国际集团成为湖州首家境外上市公司；天津电动自行车品牌展示交易中心在津落成；2007中国轻型电动车产业发展高层论坛在无锡举行；常州国税局组织电动自行车企业进行税收自查辅导；连云港市电动自行车将统一上牌；     

广西南宁拟就电动自行车管理立法

<正>从南宁市人大法制委员会获悉,该市拟就电动自行车管理立法,在国家电动自行车安全技术新标准施行后,对超标电动自行车设置过渡期。据统计,南宁市区电动自行车注册登记量已达240万辆,平均不到2个南宁人就拥有1辆电动自行车,且以平均每天注册1 700辆的速度增加。2019年4月,我国电动自行车安全技术新标准将正式施行。与1999年起执行的技术标准相比,新标准由原来的部分条款强制改为全文强制,提高整车质     

禁行大限将至 武汉市场超标电动车难见踪迹

<正>2014年10月1日起,武汉市将全面禁行"黄牌"电动自行车,且三环内禁止销售"超标车"。大限将近,武汉市场上的执行情况如何?2014年9月16日,记者跟随武汉市工商执法人员检查发现,零售市场换购活跃,未见超标车的踪迹。据了解,目前武汉市的电动自行车上牌及销售采用目录化管理,现已公布两批。目录外的"超标"电动自行车将被禁止销售。何谓"超标车",即不符合下列7个标准之一的电动自行车:1.最大设计时速大于20     

电动车

电动自行车管理将有法可依 长期以来,有关电动自行车归属的问题一直争论不休,由此引发的各种纷争更是屡见不鲜。2003年10月28日,第10届全国人大常委会第5次会议正式通过了《中华人民共和国道路交通安全法》(2004年5月1日起正式生效)。该项法律将电动自行车定性为“非机动车”,这意味着今后电动自行车的管理将有法可依。     

电动车

山西成立电动自行车行业协会为了协助政府部门管理电动自行车行业,山西省200多家电动自行车代理商日前联合成立了山西省电动自行车行业协会。该协会倡导业内商家自律, 控制不规范经营,规范产品质量和售后服务水平,保护消费者的合法权益,维护市场健康有序地发展。     

电动车

欧盟制定电动自行车新标准2008年底,欧盟电动自行车(EPAC)安全新标准EN15194的制定工作基本完成。该标准要求,电动自行车直流电压不得高于48 V;最高持续额定功率为250 W;当速度达到25 km/h时,输出逐步降低直至最后切断。欧盟电动自行车安全新标准远比当前适用于传统自行车的CEN标准复杂,但与电磁兼容性(EMC)标准联系则较为密切。该新标准实施后,在欧盟市场     

电动车

近日郑州市公安局交警支队对电动自行车发展状况进行了调查,借鉴目前国内电动自行车的管理政策后,初步提出郑州市电动自行车的管理政策:a)质检、工商部门联手严把电动自行车的质量和销售关,防     

电动车用铅酸电池的原理与维护

电动自行车的发展与俗称的“四六件”——电动机、蓄电池、充电器、控制器技术的进步密不可分。而首当其中的是蓄电池，有人甚至称其为电动自行车的心脏，这是决定电动自行车性能的重要部件之一。目前国内电动自行车大多以密封铅酸蓄电池作为动力源，这是因为密封铅酸蓄电池价格低廉、性能可靠、充放电循环寿命长，全密封免维护以及自放电率低等特点，可以完全满足电动自行车使用要求．特别是考虑到性能价格比（见表一），预计在今后的一段时期内，国内的电动自行车仍将主要使用密封铅酸蓄电池。     

武汉超标电动车上牌问题引发关注

<正>电动车上牌问题一直是消费者群众普遍关注的问题,也是近期讨论的焦点。武汉市电动自行车行业协会秘书长陈国建近日就武汉电动车置换方案(草案)提出了解析。一、无牌超标车不属于置换范围陈国建介绍,根据草案内容电动车协会将组织协会会员单位(即电动车商家)集中对超标电动自行车进行统一置换,置换对象为正规上黄牌的超标电动车车主及第四批公示有目录但未上牌的车辆,未经上牌的     

数字

1．2亿 日前国家标准委决定将超标电动自行车纳入机动车管理。国家标准委称“电动摩托车是摩托车的一种”，而摩托车历史上按机动车管理，并援引电动自行车标准的内容，重申“电动自行车最高车速应不大于20km／h，整车重量不大于40kg。”     

电动车

2011年度电动自行车行业品牌调查结果公布2011年12月6日,中国电动自行车行业年会暨2011年电动自行车行业发展成果及精品新品展示会在北京国际会议中心隆重举行。众多专家、学者以及优秀企业代表共聚一堂,对行业的现状和发展趋势进行了交流和探讨。此次年会正式发布了2011年度电动自