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为了配合中国大陆摩托车排放新标准的实施,加强与京滨化油器广大客户的交流,1998年9月16日至9月18日,京滨化油器代理商——台湾冠蓬实业股份有限公司分别于广州、无锡、宁波、重庆四地举办了“’98中国京滨化油器品质研讨交流会”,来自江苏、广西、广东、安徽、浙江、江西、重庆等地区60余家摩托车、发动机企业的150人参加了交流会。 相似文献
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建设CY80摩托车曾创下单一品种销量超过300 万辆的神话,如今建设CY80摩托车虽已经停产,但保有量仍不小。该车化油器在使用过程中,经常会出现以下一些故障,建议大家按如下方法加以排除。 1 接头松动由于路面不平和发动机的运转振动,化油器接 相似文献
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5月18日,华博罗(天津)工业有限公司在重庆市举办了新品推介会,推出了该公司近一年来开发研制的10个化油器新品种。重庆市22家摩托车整车及配套企业的140余位代表出席了会议。华博罗(天津)工业有限公司是 相似文献
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近年来,重庆市的摩托车生产一直保持持续增长的势头。1993年生产摩托车121万辆,1994年生产170万辆(占当年全国摩托车总产量的32.7%),预计1995年产量将突破200万辆。在重庆市的“九五”规划中,到2000年的摩托车产量为400万辆。如此庞大的产 相似文献
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2009年7月,重庆建设摩托在全国范围内展开主题为“建设服务,关怀一路”的摩托车爱芯点检大型回馈活动,为使用建设五芯摩托老用户的爱车进行18项安全点检、贴心保养服务。重庆平山泰凯化油器有限公司作为建设、雅马哈、大长江、铃木等国内外众多知名摩托车生产商的亲密合作伙伴,专为摩托车提供高品质燃油供给系统的中日合资企业,为贴近用户、感受用户,积极参与了这一行动。 相似文献
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四川西南光学仪器厂是中国嘉陵集团的成员单位,是国家摩托车化油器定点生产厂。从八十年代起,工厂先后开发、生产了HG50、70、90、125、250型摩托车化油器、HG110长安微车化油器和HG70g奥拓轿车(ALTO)轿车化油器,形成了“三车”化油器同步发展的格局。其产品除提供集团内部配套外,还与长安集团、望江机器制造总 相似文献
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由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、重庆市体育局、中国摩托运动协会主办,重庆市垫江县人民政府、重庆市体育局社会体育指导中心、重庆市嘉陵摩托车运动推广有限责任公司承办的2004年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛重庆垫江站比赛于9月17日-19日在重庆市垫江县体育场完美谢幕。 相似文献
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英国SKINNERS UNION公司生产的化油器(简称SU化油器)已有几十年的发展历史,在英国汽车使用较多。目前欧美、日本等国的汽车、摩托车也在大量的采用。据有些日本厂商预言,今后三、五年内这种化油器会上升到占化油器总产量的1/3。我国也在研制SU化油器(按我国型号编制规则定为PD36J型化油器)。现在国内有些厂家引进了日本川崎250摩托车的全套生产设备,年产量万台以上。据了解其性能、质量与日 相似文献
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近来,有一些摩托车使用与维修人员询问“GY6发动机燃油消耗过量,换用嘉陵·本田JH70型摩托车发动机的化油器后,燃油消耗量降低了,但无论怎样加大油门摩托车的行驶速度都超不过60km/h”的原因与处理方法。在此,笔者谈谈摩托车不易随意使用它型车(即非本型车)化油器的原因。一辆摩托车使用什么型号的化油器,是在制造发动机与摩托车时,经过精密计算、反复试验而确定的。目的是使发动机与摩托车的功率、加速性、动力性、稳定性、燃油消耗量等相辅相成,这是兼顾发动机与摩托车各种工况都接近良好的最佳选择。所以,在使用、维修摩托车的过程中,… 相似文献
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化油器是摩托车的重要部件,有发动机"心脏"之称,它与发动机匹配好坏,决定了摩托车的性能。通过对化油器的再调整,可使化油器与发动机的匹配性,动力性、燃油经济性达到最佳状态。摩托车常用化油器主要有柱塞式化油器(图1)和等真空化油器(图2)。柱塞式化油器结构与工作原理比较简单 相似文献
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化油器是摩托车的重要部件,从国内摩托车的现状看,还不可能完全被"电喷"取代,柱塞式化油器仍是国产普及型摩托车的首选. 化油器产品质量优劣,决定了摩托车的性能.一般用三项指标来衡量化油器的产品质量:化油器与发动机匹配性,即化油器的精确调整,通过化油器的再调整,使发动机的性能达到最佳状态;化油器供给一致性,指发动机在某种工况下,化油器供给混合气的空燃比应基本相同;化油器使用的重复性,是化油器在不同时段的使用过程中,化油器的供油特性应保持不变. 相似文献
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2004年,重庆市加快了推进现代制造业基地的建设步伐,要做大做强汽车、摩托车产业,推进汽车、摩托车骨干企业包括零部件生产企业与跨国公司的合资合作,扩大汽车、摩托车零部件生产,做好汽车、摩托车试车场项目前期工作,2007年,重庆汽车、摩托车产能将分别达到100万辆和600万辆,销售收入达到1 500亿元。同时,重庆市经委还拿出了1份 相似文献
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“九五”期间,我国的摩托车工业将进入一个新的发展时期。零部件的发展必须适应主机的需求,加速摩托车工业的发展首先要加速零部件工业的发展,已成为共识。从湛江德利化油器有限公司二十多年化油器生产经营实践看,我们认为,只有加速零部件企业的发展,牢固树立超前意识,加强摩托车关键零部件的投资力度及发展速度,才能 相似文献
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