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2002年12月17日,由中国汽车工程学会主办,国家科技部、中国机械工业联合会主持,PSA、德尔福、霍尼韦尔、博世、康明斯、路博润等协办的“第二届国际先进车用柴油机技术研讨会”在京举行。国家科技部领导陈祖涛、中国机械工业联合会副会长张小虞、德尔福(中国)投资有限公司总裁陈锦亚等在会上致辞,PSA集团介绍了其“在高压共轨直喷柴油机和尾气排放领域的最新技术发展”;德尔福集团公司介绍“满足低排放柴油车共轨喷射系统的设计技术”;博世公司介绍了“用于中国市场的博世柴油喷射系统”;霍尼韦尔涡轮增压 相似文献
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随着2002年12月第2届国际先进车用柴油机技术研讨会(本刊上期已报道)在北京的成功举办,绿色柴油机技术在我国再一次受到了广泛的关注。近年来,通过我国政府和厂家各方的共同努力,人们对现代柴油机技术有了更深刻的认识,并开始接受其作为环保和节能解决方案的一个不可缺少的组成部分。北京、上海、广州和深圳等城市明确表示,无论任何技术,只要能达到排放法规的要求就可以使用。北京正在积极考虑制定地方性燃油标准,为现代柴油机技术的推广使用创造更好的环境。现代柴油机技术的发展也得到了国内柴油机及汽车行业的广泛关注。虽然我国… 相似文献
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我国车用柴油机的技术现状及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析我国目前车用柴油机制造技术与国际水平相比所存在的差距,预测今后若干年内车用柴油机将向节能降耗,应用增压技术,提高可靠性,降低排放,采用电控技术方面发展,以尽快接近和赶上国际先进水平。 相似文献
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介绍了2009年日本及日本以外市场车用柴油机的生产及研发情况。各汽车制造商在应对排放法规方面的研发已告一段落。因此,2009年上市的新柴油机基本是在原有机型基础上作相应技术改进,而少有全新的机型推出。同时,对车用柴油机今后的技术发展动向也作了简要叙述,认为今后的柴油机要注重改善燃烧,更关键的是要具备与后处理装置之间协调... 相似文献
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持续推进柴油机的高效减排路线 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>由中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会(CVEC)、上海国际汽车城有限公司主办,天津索克汽车试验有限公司承办的"第三届先进柴油机排放控制技术国际研讨会(ADECT2010)"于8月19~20日在上海安亭成功举办。来自政府和行业机构、整车和发动机生产企业、汽车排放控制装置制造行业、石油化工行业、科研院所和高校等100多个单位的200多名 相似文献
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2006年11月19日,由中国机械工业联合会、中国机械工业集团、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办,中国国际贸促会汽车行业分会、中国汽车国际合作总公司、中国国际展览中心集团和中国汽车工程学会联合承办的第9届北京国际汽车展览会(Auto China,2006)在中国国际展览中心盛大开幕。 相似文献
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随着柴油机汽车排放污染问题日益突出,国家环境保护总局于2000年6月30日发布了《车用压燃式发动机排气污染物排放标准》,并于2000年9月1日正式实施。于此同时,对全国柴油车污染控制政策进行了全面调查。为了进一步研究柴油机污染控制技术和政策,2000年12月3~4日,国家环保总局与博世、戴姆勒-克莱斯勒、康明斯、卡特彼勒等七家绿色柴油机行动小组联合在江苏省苏州市召开了“绿色柴油机技术与排放法规研讨会”。会议邀请 相似文献