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1.
姜艳妮 《中国远洋航务公告》2008,(7):84-84
6月份国际干散货运输市场呈冲高回落走势。月初在煤炭需求和长期期租交易的支撑下,6月5日BDI指数再度猛升至历史次高11689点。由于中国政府采取疏港措施,影响铁矿石进口,另外,由于西澳天然气厂发生爆炸,多家澳大利亚矿业公司由于天然气供应减少而削减了铁矿石供应,加上印度雨季临近导致印度西海岸多数港口关闭, 相似文献
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海澜 《中国远洋航务公告》2004,(10)
国际干散货运输市场在 9 月份的走势与 8 月份类似,仍是小幅的先抑后扬,波罗的海综合运价指数 BDI 从月初的4134点稳步攀升到4229点,较6月21日创下的今年低点2622点,已上涨61%。1~9 月,BDI 平均值为 4326点,为去年同期的 2.1 倍。 铁矿石贸易成为继煤炭贸易之后市场保持稳定的主动力,但由于加拿大铁矿石供应地区WABUSH 工人罢工,欧洲铁矿石供应短缺,发往中国的铁矿石被运往欧洲,中国被迫从其它地区进口铁矿石,印度成为最大的受益者,由此造成铁矿石现货价格飞涨,印度供应商把 CRF 中国铁矿石价格提高到 70 美元 / 吨以上,而两个星… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(5):14-15
[印度公司或致力于收购煤炭和铁矿石资产]全球咨询公司Ernst&Young在最近一份报告中表示:“据预计,2012年,煤炭和铁矿石资源很可能仍是采矿业并购的重点,虽然还针对铜、锌等其他大宗商品。印度公司可能继续期待印尼、澳大利亚和非洲煤炭市场份额的增长,直接收购的选择越来越多,而不是停留于简单的协议。”2011年,煤炭是印度资产合并和收购协议中最受欢迎的交易种类之一。由于供需较长失衡,印度侧重于澳大利亚和印度尼西亚煤炭资产。除了国内石油和天然气交易外, 相似文献
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随着三大铁矿石供应商改变谈判策略,增加现货出口和执行2009年财年长协铁矿石出口,加上印度铁矿石、煤炭和大豆海运需求的支撑,干散货市场波动上升,3月4日BDI指数突破3000点,3月15日升至今年以来的最高3574点。由于巴西淡水河谷将长协要价从上涨40%一直提至100%,远远超出了中国钢铁企业的心理底线, 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2010,(4):77-77
随着三大铁矿石供应商改变谈判策略,增加现货出口和执行2009年财年长协铁矿石出口,加上印度铁矿石、煤炭和大豆海运需求的支撑,干散货市场波动上升,3月4日BDI指数突破3000点,3月15日升至今年以来的最高3574点。由于巴西淡水河谷将长协要价从上涨40%一直提至100%,远远超出了中国钢铁企业的心理底线, 相似文献
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近年来,随着科技进步和环保意识的加强,天然气作为低碳化的清洁能源日益受到世界各国的高度重视,随之LNG(液化天然气)运输也得到了迅速发展。据统计,目前全世界订造的LNG船已达到105艘,按平均船价2亿美元计算,总船价达200亿美元,约为全世界订造的邮轮总价的2倍。据美国能源部能源信息署(EIA)称。1986~2000年间美国天然气消费量从16.2万亿立方英尺上升到23.3万亿立方英尺,其中40%的需求增量依靠进口满足。据EIA发布的《2005年能源展望报告》估计,未来20年内,美国天然气消费量将从2003年的22万亿立方英尺增长到2025年的近31万亿立方英尺。除加强本土阿拉斯加的供应外,从国外进口仍将是美国LNG供应的主要来源。 相似文献
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3月初年铁矿石装载量高达2500万吨的巴西伊塔基港恢复正常营运,印度维持2007年铁矿石出口关税不变等因素支持市场上涨。而中国的铁矿石需求,印度、日本和韩国的煤炭需求,即将到来的南美谷物出口旺季等因素促使市场信心进一步增强,FFA市场再度呈现量增价涨的态势,BDI指数延续2月底的升势,3月10日上升至8624点。 相似文献
17.
姜艳妮 《中国远洋航务公告》2008,(4):85-85
3月初年铁矿石装载量高达2500万吨的巴西伊塔基港恢复正常营运,印度维持2007年铁矿石出口关税不变等因素支持市场上涨。而中国的铁矿石需求,印度、日本和韩国的煤炭需求,即将到来的南美谷物出口旺季等因素促使市场信心进一步增强,FFA市场再度呈现量增价涨的态势,BDI指数延续2月底的升势,3月10日上升至8624点。 相似文献
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CNG船舶运输新技术应用研究 总被引:2,自引:1,他引:1
针对当前国际能源市场的发展态势,本文对呼声最高的石油替代产品-天然气的最新运输技术进行了深入分析.通过与液化天然气(LNG)等运输方式的比较,指出由于压缩天然气(CNG)运输成本低、安全便捷的突出特点,CNG船舶运输必将成为天然气中、小储量运输和短距离海上运输的最佳运输方式。 相似文献
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天然气作为清洁能源在我国的需求正在快速增加,当前我国天然气占能源消费不足3%。由于天然气是非常清洁的能源,为了保护环境以及处于能源安全的考虑,我国天然气的消费量将快速增加。据预计,我国天然气的消费量在2010年将增加3倍以上,到2020年将占基础能源消费的11%。按照我国现有的储量和产量,到2010年每年天然气的供应缺口将达210亿立方米,2020年每年的缺口为650亿立方米,因此从国外进口天然气势在必然。进口天然气的途径主要有二:一是通过陆上管道运输,二是利用船舶海上航运液化天然气(LNG)。 相似文献