从“汽车维护”模块探讨英国国家职业资格证书考评模式

20世纪80年代中期,英国政府对传统职业教育进行了一次改革,在全国范围内推行国家职业资格证书制度。经过多年努力,英国职业教育改革取得巨大成绩,并积累了有益的经验。文中对英国职业资格证书制度进行了分析,并以“汽车维护”职业资格证书模块为例,重点研究了其先进的评估方法,对我国完善职业资格证书制度有一定的借鉴作用。     

关于撤销“广力”牌汽车喷烤漆房产品认证证书的公告

广州市广力机电设备工程有限公司生产的燃油加热型汽车喷烤漆房（GL4型）于2009年5月15日获得了我中心颁发的交通产品认证证书（证书编号：CCPC2009—4497—0004）。由于该公司未接受对其产品是否持续满足认证要求的监督，     

关于注销“千舟”牌汽车喷烤漆房产品认证证书的公告

盐城鑫舟涂装机械有限公司生产的燃油加热型汽车喷烤漆房QZ－500型、QZ－500C型于2009年9月10日获得了我中心颁发的交通产品认证证书（证书编号：CCPC2009—4497－0011、CCPC2009—4497－0012）。     

中国汽车“微博”营销热背后的冷思考

2011年，“微博”这个没有硝烟的战场，已经成为丁车企的“兵家必争之地”。汽车“微博”加快了汽车行业“微革命”进程，成为中国汽车市场营销的新兴力量。     

“双高”建设视域下高职院校电子商务专业“1+X”证书制度研究

“双高计划”和“1+X”证书制度已经成为当前各高职院校的重要工作之一,对高职教育的发展起到重要的推动作用。本文从高职院校电子商务专业角度,首先明确双高计划建设与1+X证书制度的关系,然后从1+X职业技能等级证书的质量、与专业人才培养方案的融合及“1”和“X”的有效融合三个方面分析实施1+X证书制度中存在的问题,最后对1+X制度的有效实施路径进行探索。     

“1+X”证书制度下高职汽车类专业人才职业素养模型构建与分析

本文依托高职汽车类“1+X”证书试点工作过程,基于素质冰山理论视域,构建体现“1+X”证书制度下汽车类专业技术技能人才职业素养模型。以该模型为工具,设计6个维度的职业素养量表,采用随机问卷调查法,对458名高职汽车类学生进行测量;从总体水平、性别差异、专业差异、年级差异4个方面分析测量结果,得到高职汽车类专业学生职业素养的现状特征、影响因素与提升路径,以期为有效提升高职汽车类专业人才职业素养提供参考。     

“出口海陆仓”供应链融资模式探析

近几年,供应链融资模式日趋完善和成熟,为中国中小型企业融资提供有效的新途径。本文结合质押监管和国际物流操作流程,首创＂出口海陆仓＂这一新型供应链融资模式,并对其基本运作方式、风险控制和优势进行详细剖析。     

汽车限购是“堵”方而非“疏”方

北京限购治堵已经半年了,这半年来,为买车的事,没少让人心里添堵。在北京举行第6期购车指标摇号的前一天,一则发改委向国务院申请取消汽车摇号限购政策的消息在网上疯传。当天,该消息点击浏览突破百万人次,新闻跟帖和论坛贴文累计2万多条。虽然不久     

“1+X”证书制度下高职装配式建筑专业课程体系构建

为促进中国职业教育改革,推进高职装配式建筑专业课程实现“课证融合”,基于“1+X”证书制度下对高职装配式专业岗位需求及职业技能认证分析,总结相关知识要求和职业技能要求,确定对应支撑课程,构建高职装配式建筑专业课程体系,将学历证书和若干职业技能相互融通衔接,培养高素质高职装配式建筑专业人才。     

“1+X”证书制度下工业机器人技术专业课程体系的重构研究

本文以教育部公布的《工业机器人应用编程》职业技能等级证书为基准,对工业机器人技术专业的核心课程体系进行重构探究。修改设置课程、重置课程属性、调整教学内容、改革考核方式等,助推职业院校的“三教”改革,助推实现课程体系与产业需求的对接,改善人才培养质量。     

“1+X”证书制度试点下的高职物流管理专业人才培养思考

党的十九大报告对新时期职业教育发展提出了新要求,"1+X"证书制度应运而生。物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,如何培养证书制度下与时俱进的物流专业人才,是高职院校面临的一个重要课题。本文试从教育目标、培养模式、教学模式和评价体系4个角度,讨论如何在证书制度下审视和改进自身的不足,同时为高职院校物流管理专业的人才培养提供建议。     

“E起开始”宇通谋略新能源汽车产业化的破局之道

在政策的频频发力下，工信部最近传出的数据终于让人感到了一种振奋。2014年1~10月份，我国新能源汽车累计生产4.70万辆，同比增长近5倍。
　　然而尽管新能源汽车出现了爆发式增长，但市场对新能源汽车商业化进程中诸多问题质疑的现状仍然没有根本性改观，而且市场的增量离国家既定的2015年达到50万辆保有量目标相去甚远。如何才能完成目标，缩短商业化的进程？国家一直在寻找“良方”。     

“E起开始”宇通谋略新能源汽车产业化的破局之道

在政策的频频发力下，工信部最近传出的数据终于让人感到了一种振奋。2014年1～10月份，我国新能源汽车累计生产4．70万辆，同比增长近5倍。 然而尽管新能源汽车出现了爆发式增长，但市场对新能源汽车商业化进程中诸多问题质疑的现状仍然没有根本性改观，而且市场的增量离国家既定的2015年达到50万辆保有量目标相去甚远。如何才能完成目标，缩短商业化的进程？国家一直在寻找“良方”。     

基于学分银行的“1+X”证书制度下专业建设研究——以工程造价专业为例

学分银行下的“1+X”证书制度从2019年初开始试运行,各个高职院校都在探索如何更好地将学历教育和职业技能教育进行衔接。以工程造价专业为例,通过将高职院校的工程造价专业培养目标与工程造价数字化应用技能等级标准对比分析,提出了将职业技能等级证书内容有机融入课程;针对性提出了“教师、教材、教法”在“1+X”中包含的内容和引深的含义;通过加大产教融合、设置多元考核体系等方法,探索学分银行下的“学历+职业技能”的工程造价专业建设方法。     

中国客车出口要从“软”处发力——访厦门金龙联合汽车工业公司副总经理朱国强

随着中国客车行业整体实力的不断增强．走出国门参与国际竞争已经成为很多客车企业发展的一项重要战略，客车出口在企业全年的销售额中所占的比例也日渐提高。然而，纵观我国客车的出口方式．更多还是机遇型、订单型，基本上还只是企业与海外代理商之间简单的产品贸易关系．对于营销渠道的建设和管理几乎没有，而通过在市场上精心耕耘获取稳定收益的更是少之又少。     

本市109名教师和考核员获得“道路运输急救知识师资培训”结业证书

根据交通部新的“道路运输驾驶员从业资格培训大纲和考试大纲”的要求,市城市交通考试中心积极与市医疗急救中心今年已联合举办了5期道路运输驾驶员从业资格培训师资的培训班。全市有77名从事道路运输驾驶员从业资格培训教师和32名考核员共计109人,获得了由卫生部医政司全国急救人员培训中心颁发的结业证书．并将获得开展从事道路运输驾驶员从业资格培训教师和考核员的资格。     

“1+BIM”证书制度下人才培养模式探索——以交通类高职院校工程造价专业为例

“1+X”证书制度是我国职业教育改革创新的重要举措。本文以交通类高职院校工程造价专业为例,重点阐述推进实施“1+BIM(建筑信息模型)职业技能等级证书”制度时,工程造价专业与企业合作,结合BIM、虚拟仿真等信息技术,融合“课岗证赛”技能要求,进行人才培养规格能力定位、基于能力核心的课程体系设计等全方位人才培养模式改革与创新,确保高职教育人才培养目标的实现,促进学生高质量就业。     

基于“1+X”证书制度的新能源汽车技术专业人才培养模式研究

本文从新能源汽车技术专业建设的意义及现状为出发点,总结新能源汽车技术专业建设过程中遇到的各种困难,结合教育部主导的"1+X"证书制度及其指导思想,分析如何在"1+X"证书制度指导下克服困难,做好新能源汽车技术专业人才的培养工作。     

专业认证视阈下“1+X”证书制度的研究与实践——以汽车运用与维修专业为例

河北交通职业技术学院汽车运用与维修技术专业作为国家级骨干专业,从技能等级试点证书选取、模块化教学、培养学生团队精神、做好考前准备等方面,进行了积极探索与实践,对"1+X"证书制度试点与国际工程教育相结合具有借鉴和参考意义。