公共航道与港口航道关系研究

我国现行的航道管理法规没有明确界定公共航道与港口航道的关系,《中华人民共和国港口法》也没有划分港口航道与公共航道的关系。法律上的缺失,导致港口管理部门和航道管理部门对港口航道与公共航道的关系认识上出现分歧,给实际管理工作也带来不少的困惑和麻烦。     

《中华人民共和国航道法》2015年3月1日起施行

<正>据报道,全国人大常委会2014年12月28日通过的《中华人民共和国航道法》将于2015年3月1日起施行。法律明确,国务院交通运输主管部门主管全国航道管理工作,并按照国务院的规定直接管理跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重要航道。法律规定,国务院交通运输主管部门应当制定航道养护技术规范。航道管理的部门应当按照航道养护技术规范进行航道养护,保证航道处于良好通航     

珠江水系多线多梯级船闸联合调度的实践及思考

正2015年3月1日开始施行的《航道法》,明确了航道包括通航建筑物、航道整治建筑物和航标等航道设施,也规定了通航建筑物的运行应当适应船舶通行需要,运行方案应当经负责航道管理的部门同意并发布。《航道法》的颁布实施,从法律层面确立了航道主管部门对通航建筑物的管理职权,为交通运输与航道主管部门加强和规范通     

广西壮族自治区航道管理条例

第一章 总则 第一条 为保护和合理开发利用水运资源，加强航道建设、养护和管理，保障航道安全畅通，根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国航道管理条例》等有关法律、法规，结合本自治区实际，制定本条例。 第二条 本条例适用于本自治区行政区域内纳入各级交通行政主管部门及其下设的航道管理机构管理的航道、航道设施和与通航有关的设施的管理。……     

航道法出云雾开

在国家对内河功能重新定位,并将长江经济带发展列为国家战略的今天,《航道法》的出台,可谓恰逢其时。2014年的12月28日,国内航运界迎来了历史性时刻,《航道法》千呼万唤终于出台,使航道的保护、开发和建设有了更具约束力的法律保障,内河航运发展开启了新篇章。利未来《航道法》出台后,很多航道部门的门口上或执法船上纷纷挂起了"热烈庆贺《航道法》出台"、"祝贺《航道法》颁布,保护航道人人有责"等横幅,兴奋之情可见一斑。     

航道管理机构行政执法主体资格初论

航道管理机构体制和机构设置经过多年的发展,我国交通管理部门已经形成了一个行政机关和事业单位共存的复杂、多层次的管理体系。特别是航道行政执法的职责,事实上都是由航道管理机构这样的事业单位承担,航道管理机构实际处于以准行政主体的法律地位和身份,行使着航道规划、建设、养护和保护的管理职能。除了山西、青海、宁夏、内蒙古、新疆等航道严重不发达地区,由后来统一成立的地方海事局等机构代行航道管理执法职责外,其他各地均是根据行政区划由航道管理机构负责管理,长江干流则是由交通部设置的航道管理机构负责管理。经统计,目前全国共设立航道管理机构849个,维护管理着     

航道通航尺度与航道保护范围划定的区别及重点

在《中华人民共和国航道法》出台实施后相关的配套法规体系建设正在逐步完善的背景下,为使各相关管理部门能够对航道尺度、航道通航尺度、航道保护范围等概念有统一认识,分析不同的管理部门对这些概念存在的不同观点,通过着重阐述航道尺度的相关定义、航道净空尺度与航道通航的关系、航道保护范围规范的衔接点及划定航道保护范围时的影响因素等,为管理部门的跨航桥梁等净空尺度论证和净空尺度对外公布等提供参考。航道管理者首先要正确理解航道通航尺度,在航道保护范围的划定方面应积极加强与海洋、海事、水利等部门沟通,取得一致认识,便于管理工作的展开。     

李一兵到长江航道规划设计研究院“水文自动监测”课题试验现场调研

正10月9日,长江航道局李一兵副局长一行到长江航道规划设计研究院"长江中游航道水文要素自动监测技术研究"课题阳逻试验点进行现场调研,长江航道整治中心副主任刘旺喜、长江武汉航道副局长林承志、长江武汉航道工程局武安段项目部负责人、长江航道测量中心数字航道部门负责人等相关人员陪同调研,长江航道规划设计研究院副院长李良雄、相关部门负责人及课题组成员参加了调研活动。     

《航道法》重点亮点详细解读

<正>《航道法》是规范航道的规划、建设、管理和保护的一部法律,也是交通运输系统热盼的一部法律。据了解,该部法律主要规定了九方面的制度:一是明确了航道范围;二是确立了管理体质;三是明确了财政预算中合理安排航疲乏建设和养护资金;四是规定了航道规划制度;五是规范了航道建设制度;六是明确了航道养护义务;七是航道保护范围划定制度;八是设立了兰和建筑上通航建筑物五同时、航道影响评价审核、水位衔接保证等航道保护的核心制度;九是法律责任。     

古今中外航道维护的经验与启示

为建立健全法律体系和管理制度,提高我国航道维护水平,建设布局合理、技术先进、管理科学的现代化航道体系,分析密西西比河、莱茵河、苏伊士运河、巴拿马运河、京杭大运河等世界著名水道的航道维护历程,借鉴其航道维护的成熟经验,提出注重航道与自然和谐发展、设立专门机构统一负责航道开发与维护、建设高等级航道网等建议。     

某型机械化桥桥跨结构分析

针对某型机械化桥桥跨结构,通过分析研究其实际的使用工况,建立了相应的结构分析有限元计算模型.数值分析结果与试验结果吻合较好,表明所建立的计算模型是合理的, 能够为同类机械化桥桥跨结构设计提供有益的参考.     

沪通铁路长江大桥工程河段航道条件及桥墩布置方案

沪通铁路长江大桥选址在澄通河段中段南通水道进口处,该航段为Ⅰ级航道,此河段由于横港沙及通州沙等影响,河道变化复杂,深泓易摆动,并且桥区河段深水航道稳定对沿江经济发展至关重要,因此桥墩布置方案必须结合深水航道上延需求,充分考虑航道条件变化及通航要求。在充分考虑水文、河床演变、航道条件、航运等因素的基础上,合理布置桥墩方案,以最大限度满足通航要求。     

基于ANSYS的桥式起重机桥架结构模态分析

本文运用ANSYS软件对桥式起重机桥架结构进行了模态计算和分析,从理论上得到了桥式起重机桥架结构的固有频率和振型等动态参数。从而为避免在作业中出现共振现象和为桥架结构的优化设计与稳定性分析提供了理论依据。     

船舶综合桥楼系统

本文阐述了一人驾驶／综合桥楼系统的组成及各船级社的相关要求，对从事综合桥楼系统的设计有一定的参考作用。     

山区桥群河段桥梁间距与净跨关系研究*

桥群的形成增加了碍航程度,给船舶的正常航行及通航安全带来较大影响。基于概化弯道桥群河道条件,采用船舶操纵运动数值模拟方法,拟定出了概化弯道桥群河段上的桥间距与桥梁净跨间的内在关系。同时考虑实际的河道条件,给出了桥群河段桥间距与桥梁净跨耦合关系的一般形式。利用上述研究成果,分别以四川沱江邓家坝和重庆长江菜园坝桥群河段为例,分析研究了拟建邓家坝大桥桥址与桥跨布设方案的可行性,评估了菜园坝桥群河段的通航环境     

桥梁拓宽工程桥梁搭板的设计与施工

万江新村桥为东莞市万江区新村泰新路的跨东江桥梁。重点介绍该桥搭板拼宽设计方案和实际施工中遇到的问题及解决的办法。为同类型结构日后的设计和施工提供参考。     

温州七都大桥（北汊桥）对瓯江河口水动力的影响

通过定床模型试验,比较温州七都大桥建桥前后瓯江口水位、流速、流向、汊道分流比等水动力因素的变化,对大桥建成后附近水域流态的变化及防洪、通航条件等的影响进行分析和预测.试验结果表明,大桥建成后对瓯江口的防洪排涝不会产生明显影响,不会改变七都南北汊道的性质,对港区航道影响较小.     

混凝土桥梁修补加固技术

根据混凝土构件裂缝的处理原则,详细地介绍了使用环氧胶浆、环氧胶泥对桥梁的加固方法及裂缝封闭、压浆和粘贴钢板的加固工艺,并对粘接材料的力学性能和老化性能进行了探讨。     

鸭绿江界河公路大桥建设期桥区河段淤积原因分析

基于多年实测地形资料,同时结合上游来水来沙情况,对鸭绿江界河公路大桥建设期桥区河段河床出现较大幅度冲淤变化的原因进行分析。研究表明：2010年3月—2010年9月,径流来流量较大,河段总体冲刷明显,河床呈现明显的右侧凸岸边滩冲刷,左侧凹岸深槽淤积的特点,大桥施工期淤积量较大的主要原因是前期冲刷量大、河床自动恢复平衡的结果。施工期内施工栈桥、运输栈桥等设施密集桩群对2010年大水后的回淤有明显的促进作用。     

栈桥渡船联接器的设计

本文主要介绍栈桥渡船联接器的设计，包括其结构、性能、布置、材料的使用、耐波性试验及强度的校核等，以供大家参考。