调速器工作品质的评定

介绍一种供Д５０－２７、Д涯、２Д－１００、１－７ＰＣ和ＢＰＨ－３０型调速器用的试验台，这种试验的特点是：不仅能证实调速器工作是正常，而且还能评定调速器的工作品质，结构简单，机务段就能制作。     

世界贸易需要国际标准──第28届世界标准日祝词

当产品和服务方面的国际标准能在足够广泛的规模上得以实施从而使技术在世界范围内兼容的时候，商家和客户一定能从中获得最大利益。通过向所有市场提供基于国际标准规格的产品，供应商便能节省费用，避免为满足不同国家的要求而进行的昂贵而又浪费的改型和个别生产作业。反过来客户也会发现他们的选择范围已扩大到能包括世界各地提供的产品，并且这些产品符合适当的质量、可靠性和安全要求。另外，客户还能从供应商之间的竞争降价中获益。ISO、IEC和ITU的标准化工作相互补充，形成了一个能提供自愿性国际技术协议的完整体系。以国际标…     

胶新线ZH-5标段百尺河特大桥深嵌岩石沉井基础施工控爆技术

施工中采用“微差控爆与分步开挖相结合”的爆破方案，使沉井基础在岩石中下沉，不仅能保证工程质量、施工安全，而且能加快施工进度，降低工程成本。     

加强地铁车站防火灾设计措施的研究(下)

4 加强地铁车站防火设计的相关措施 通过前述对地铁火灾特点和地下车站形式以及防火、防烟分区的分析，我们充分认识到在设计中若能合理利用规范，严格执行相应的条款，则可以防范大部分火灾，同时，若能在以下几点给以重视，则更能从设计的角度防范火灾危害，进一步降低火灾风险和各种损失。     

系列化中国标准地铁列车车门系统密封性研究

车辆密封性能是影响乘客舒适性体验的关键因素，而车门系统密封性能的优劣直接决定了车辆的密封性能，因此提升车门密封性意义重大。通过分析影响车辆密封性能的阻塞比、车辆运行速度等因素，结合舒适性评价标准，针对塞拉门系统密封性能的提升进行了研究。文章提出了增加约束限位和改进胶条断面等方式实现车门系统密封性能优化，并通过台架充压试验进行对比验证。结果表明，在门扇下部增加约束和气动压紧锁的方式能显著提升车门系统的密封性能；采用反向唇边的非对称式护指胶条对提升车门系统密封性也具有一定效果。研究成果可为系列化中国标准地铁列车车门系统的密封结构设计提供指导建议。     

电子轨道衡的安全接地问题

从电子轨道衡的安全接地的现象，推出了轨道衡的正常使用问题，进一步指明了更深层的思考．希望在轨道衡领域，其标准更能有的放矢、相关规程更能符合实际，确保轨道衡正常使用。     

有轨电车防爬吸能装置斜向撞击障碍物仿真分析

有轨电车在近些年因其诸多优点在众多城市得以兴建和运营，但因无独立路权等原因，有轨电车易与社会车辆等障碍物发生碰撞，斜向撞击即是典型的一种碰撞场景。防爬吸能装置能够吸收有轨电车碰撞的能量，对降低财产损失和人员伤亡具有重要现实意义。文章针对有轨电车防爬吸能装置斜向撞击障碍物试验实施难度大的问题，根据欧盟标准EN 15227:2008+A1:2010中对C-Ⅳ车辆碰撞场景3的要求，采用非线性显式动力学方法，利用通用有限元分析软件对有轨电车防爬吸能装置斜向撞击3 t可移动障碍物过程中的整体变形、吸能特性以及局部塑性应变进行了仿真分析。分析结果表明，该防爬吸能装置能够有效吸收碰撞能量，其弹性和塑性吸能最大位移均在设计行程范围内，防爬梁无局部断裂并脱落的风险，且变形后未与车体主结构发生干涉。因此，配置该防爬吸能装置的有轨电车能够满足EN 15227:2008+A1:2010中对C-Ⅳ类车辆碰撞场景3的吸能需求。     

SD去硅脂除油专用洗涤剂及全方位超声波清洗机

介绍了ＳＤ去硅脂除油专用洗涤剂的研制情况，技术指标，清洗特点及使用方法，指由将其与全方位超声波清洗机配套使用，不仅能满足提速、重载对车辆检修的要求，而且能节能增效。     

关于低表面能涂料及其在客运列车保洁上的应用探讨

当涂料的表面能低于25mJ／m2，或涂料与液体的接触角大于98°时，便具有较好的自洁性能和易脱附清洗效果，这种涂料称为低表面能自清洁涂料。本文在详细综述低表面能涂料的产生、应用、机理和研究进展的基础上，对其在高速列车保洁中应用以解决因高速行驶所产生的新保浩问题，提高保沽效率，降低保洁成本等可行性进行了探讨。     

第37届世界标准日祝词 标准为小企业创造大效益

小企业可以称得上是全球最大的产业群体。据估计，全世界超过95％的企业是中小型企业。因此，正如标准能给跨国企业、政府和社会普遍创造效益一样，国际标准也能为中小企业创造效益。     

铁通公司成立后对电务工作的思考

铁路通信走向市场，电务段成为信号专业段。当前，电务“天窗修”兑现率低，加之电务段维修信号专用汽车数量不足，信号维修工作与提速和新图的要求极不适应。从我国铁路信号的现状来看，电务又必需有“天窗修”时间。工务、电务企业重组，合二为一，组建包括信号在内的新型工务段。这样，一能综合利用“天窗”时间，二能解决信号维修的交通工具，三能避免电务段电力段名不清的称呼，四能精减机构，提高劳动生产率。     

沿海城市轨道交通线路穿越跨河流桥梁处理方案分析

研究目的：通过对城市轨道交通线路穿越跨河流桥梁的工程处理措施分析，提出合理的、切实可行的处理原则、处理方案。 研究方法：结合具体工程案例，对城市轨道交通地下区段穿越跨河流桥梁的处理方案，进行具体分析。 研究结果：通过方案分析，提出城市轨道交通线路穿越跨河流桥梁的工程处理原则、处理方案。 研究结论：工程处理措施需结合周边环境条件、桥梁结构形式、基础类型、线路线形、纵坡、线位、站位及施工工艺等综合考虑后确定，处理原则为：能绕避不加固，能加固不托换，能托换不拆桥，最后考虑拆除桥梁复建。     

箱形结构在不锈钢高速客车车体中的应用

文章提出了将箱形结构应用到不锈钢车体中的设计思想，给出了设计方案，并对其进行了分析计算。分析结果表明：箱形结构能大大提高车体的抗弯、抗扭刚度，提高车体强度，并使结构受力更加合理，能充分发挥材料的潜力。     

移频自动闭塞计算机辅助设计软件的开发

随着我国移频自动闭塞的发展，各种先进成熟的移频制式也开始广泛应用。对于设计者来说，自动闭塞电路复杂，配线量大、图纸多，工作大量重复，因此编制出具有强烈针对性的计算机辅助设计软件，这不仅能提高设计的效率、减少设计者的劳动强度，还能提高设计图纸的正确率，保证设计单位出图质量。     

泵送混凝土施工裂缝的防治技术

泵送混凝土添加外加剂，不仅能改善混凝土的施工性能，而且能减少混凝土收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。但是在实际施工中，由于泵送混凝土强度不足、凝结异常，使混凝土结构产生裂缝的现象比较普遍，因而影响结构的抗渗性和耐久性，应当引起施工人员足够重视。本文重点分析了混凝土裂缝产生的原因，提出防止裂缝的技术措施，供大家参考。     

SZY－1型便携式速度转速校验仪

ＳＺＹ－１型速度转速校验仪采用了８０Ｃ３１单片机，大大简化了校验仪的硬件结构，提高了精度与可靠性，能用于随车校验各型机车速度、内燃机车柴油机转速，配上磁电式转速传感器还能用于测量增压器、冷却风扇等多种旋转体的转速。     

SZY—1型便携式速度转速校验仪

ＳＺＹ－１型速度转速校验仪采用了８０Ｃ３１单片机，大大简化了校验仪的硬件结构，提高了精度与可靠性，能用于随车校验各型机车速度、内燃机车柴油机转速，配上磁电式转速传感器还能用于测量增压器、冷却风扇等多种旋转体的转速。     

基于LCC-S拓扑的大功率轨道列车无线电能传输试验平台研制

文章针对轨道列车无线电能传输系统参数及功能验证的需求，对国内外研究进展及成果进行了调研，结合轨道列车的实际需求，对系统结构、功能和电路模型进行了深入分析设计，开发了一套基于LCC-S谐振耦合拓扑的大功率无线电能传输试验平台，并进行了静态和动态工况以及不同气隙高度下的大功率负载试验，试验结果验证了轨道列车无线电能传输系统的正确性和有效性。     

CLC型低速中心触发式车轮传感器

介绍了ＣＬＣ型列车车轮传感器的工作原理和结构特性。该仪器具有与车轮行驶速度无关，抗干扰性能强，能精确测定车轮轴心及鉴别列车行驶方向等特点，可广泛应用于计速，计辆、计轴判断列车行驶方向，测轴温等领域。     

新型抗震设计——抗震消能设计的若干研究

探讨了一种新型抗震设计－抗振消能设计的若干问题。综合国内外实践经验与理论研究成果，分析了抗震消能设计的核心设计思想、主要设计内容、抗震消能装置的力学模型以及抗震消能结构的力学分析方法。