第5届北京国际商用车辆展览会参展客车扫描

2005年3月世界客车博览亚洲展览会、4月北京公交招标采购会余韵未息,7月28-30日,第5届北京国际商用车辆展览会、全国客车大赛又让客车行业再次聚焦北京。2008年北京奥运会给客车行业无尽的想象空间。以“奥运带动客车新发展”为主题,以北京迎奥运为契机,以北京2006年公交旅游市场为导向,本届展览会受到了国内客车厂商的高度关注。郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、欧V客车、中通客车、广州五十钤、丹东黄海、桂林大宇、安凯客车、亚星奔驰、武汉公用客车、深圳五洲龙、南京依维柯、上海申沃、跃进底盘、金华尼奥普兰、亚星股份、牡…     

客车共振的故障分析与排除

从我国的客车行业现状可以看到,中国市场上有纯囤产的客车、引进技术生产的国产客车、采用进口总成开发的国产客车、采用进口底盘开发的国产客车以及纯进口客车等几种类型。大部分国产客车底盘为自主生产或引进技术生产,车身一般为半承载式。而大部分国产客车经常会发生客车共振现象．客车发生共振后,乘座极不舒适,不仅如此,严重时还会造成更加严重的后果,因此解决客车共振已成为众多客车生产企业的重大课题。在此仅以国产客车为例对客车共振进行故障分析。     

实力演绎精彩:安凯客车2017盘点

正2017年,对于客车业而言是极具挑战的一年,新能源客车补贴退坡,电动化、智能化发展对客车技术水平提出更高要求,客车市场整体表现不景气……在此环境下,以安凯客车为代表的国内大部分主流客车企业却能积极迎接挑战,静心研发,并力争稳中求进,为2017年中国客车业谱写精彩篇章。技术为先,以前瞻性研发铸就客车业硬实力技术是企业发展的核心驱动力。作为国内领先的客车制造企业,安凯客车一直都将技术研发     

2000年我国大中型客车市场展望

目前，我国大中型客车产量很低，仍然以改装客车为主，而且占汽车和客车市场的比例在逐年减少。客车行业现状为，生产制造企业众多，客车型号繁杂，分布不合理，以中、低档次客车产品为主，同时客车行业也具有大中型客车关税逐步降低，生产集中度越来越大和市场呈周期性波动等特点。大中型客车的市场容量，１９９９年约为３．８－４．１万辆，２０００年为４．０－４．２万辆保有量１９９９年约为５１－５３万辆，２０００年５３５５     

中国城市客车市场的新机遇

中国客车工业50年经历了从无到有、从小到大、从弱到强的光辉历程，取得了令人骄傲的辉煌业绩。如今，中国客车工业正以50周年的发展为契机，从一个客车大国向世界客车强国跨越。这不仅令世人瞩目，更令我们为之振奋。中国客车工业将跨入一个新时代，开创一个民族客车、世界客车的新未来。     

重汽豪沃客车力推“网络客车”

重汽携3款精品客车崭新亮相北京客车展,其主要车型包括:JK6128HD客车、JK6129GD客车、JK6898HA客车。其中JK6129GD型城市客车获得"中国道路运输杯"最佳公交客车奖,JK61 28HD型公路客车获得"中国道路运输杯"最佳公路客车奖。豪沃客车在本次展会上提出的"网络客车"的概念,备受关注。网络客车是该公司集电子化、信息化、智能化等高科技手段,以3G无线技术、GPS技术、云计算技术、流媒体技术及智能远程诊断等为核心,为客车运营商定制个性化的客     

江淮客车第6000辆客车下线

2010年12月15日，江淮客车以第6000辆客车下线为2010年江淮客车的发展书写了一个完美的感叹号，也为江淮客车的发展历史留下了浓浓的一笔。参加下线庆典的有安徽江淮汽车集团董事长左延安、江淮汽车集团总裁安进、江淮汽车集团副总裁龚仁和、江淮客车董事长王江安等众多领导和嘉宾。     

创新与融合——2018北京道路运输展报道

正以"创新、共享、融合"为主题的2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会于5月28—30日在中国国际展览中心(新馆)举行。作为客车行业一年一度最重要的展会,本届展会不仅吸引了金龙汽车集团(金龙客车+海格客车+金旅客车)、宇通、中通、福田欧辉、安凯客车、北方客车、申龙客车、比亚迪、南京金龙(开沃客车)等主流客车企业参展,     

对城市客车采用方便乘客上下车装置存在问题的探讨

客车工业的发展迫切需要将安全理念深刻贯彻于客车设计、客车结构等各方面工作当中,以保证客运安全,为客车产品打入国际市场创造技术条件.     

中大新车亮相南中国客车展

日前，首届南中国国际客车展在广州花城展览中心隆重举行。中大汽车以打造中国最高性价比客车为目标，以更舒适、更安全、更低能耗的新型客车作为制胜市场的战略，在展会上一举推出了最新研制的五大系列豪华客车新产品。     

诠释一汽自主品牌内涵——多用途公路车CA6120LRD21亮相

一汽客车有限公司,作为一汽集团自主体系的重要组成部分,目前已形成了完备的6-18米各类公交、旅游、团体、客运客车及专业客车底盘的产品线,并于2009年正式确立了以新能源客车为先导并不断完善全系列产品线的产品战略。今年新下线的6款客车,包括6.6米多用途客车、7.5米公路客车、     

混合动力客车侧面耐撞性分析

建立东风EQ6110HEV6混合动力客车和某MPV有限元模型,基于美国公共交通协会(APTA)对侧面碰撞要求,联合HyperWorks和LS-DYNA软件建立了混合动力客车与MPV侧面碰撞的有限元模型,仿真计算了MPV以40km/h的速度从侧面90°撞击该混合动力客车。以该混合动力客车结构变形、各测点加速度值、乘员生存空间侵入量为评价指标,分析了该混合动力客车侧面耐撞性能,为客车碰撞安全性的判定提供参考。     

2019客车市场研究会：把脉客车市场发展

正2020年1月7日,由中国公路学会客车分会主办、以"客车与客运发展"为主题的2019客车市场研究会在广西柳州召开。来自中国交建股份有限公司、中国公路学会客车分会、交通运输部科学研究院的领导和嘉宾,业内专家、以及客车制造企业及相关零部件生产企业、高等院校、科研院所与检测机构等单位的代表近200人参会。会上,专家们围绕公路客车、公交客车、新能源客车、客车出口市场现状及发展趋势展开了研讨,并对2020年的客车市场进行了预测。     

恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

客车漏雨原因分析及解决措施

客车漏雨是一种常见现象,因客车的车型、结构的不同,发生漏雨的部位也不尽相同,其工艺方面的原因涉及到客车生产过程中的焊装、涂装和总装工序。现以某6米客车为例,对客车漏雨原因进行具体的分析,并给出解决措施。     

客车涂装技术的应用与发展

我国客车一流的车身涂装线和先进的涂装工艺,使客车整车的防腐能力、美观装饰程度不断提升,使客车的使用寿命达10年以上成为可能,为客户创造了更大价值。     

公路卧铺客车振动特性研究

以建立13自由度公路卧铺客车动力学模型为基础，研究公路卧铺客车振动的固有频率、振型和平顺性的影响因素，为公路卧铺客车的平顺性设计提供理论依据。     

福田欧V新能源客车青岛应用研讨会圆满闭幕

为把青岛打造成“和谐、宜居、生态”的优雅之城，青岛市政府拟定未来5年采购400辆纯电动客车。为响应青岛市政府“节能减排及新能源客车应用”的号召，福田欧V客车公司于2011年6月23日在青岛地区举办以“共享创新科技共建绿色青岛”为主题的新能源客车应用研讨会。     

我国大中城市公交市场需求探讨

本文以2008年春秋两季对成都、西安等大中城市公交客车车型、高峰时段各车型载客情况以及公交公司运营情况的全面调查为基础,分析了目前以成都、西安为代表的大中城市公交客车的营运状况,并与国外大城市公交客车的运行情况作了比较,提出在今后一定时期内,我国大中城市公交客车市场需要应是车长适中（10～11m）的大容量公交客车。     

恒通客车获3项大奖

作为国内知名的"公交运输方案解决专家",恒通客车以"共鉴精品,共赢未来"为主题,携N300前置二级踏步、N300新能源系列和7米后横置都市领航巴士3款精品车型盛装亮相。在同期举办的"龙蟠"杯第八届中国国际客车大赛颁奖典礼上,恒通客车荣获"十佳客车制造商""客车金奖""最佳新能源客车创新奖""最佳客车底盘奖"四项大奖。恒通客车党委副书记、副总经理