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将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后,大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中,高转速区域内的输出功率,并通过了汽车产品的可靠性行驶试验,开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域,金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。 相似文献
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汽车排气系统材料的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
由于汽车尾气净化及汽车轻量化降低油耗的社会要求日益高涨,不锈碳汽车中的使用近十年间增加了4倍,起处是是铁铬钛不锈钢为主,而后各种高性能不锈钢开始使用。本文研究了气缸盖密封垫,排气岐管,前置管,软管,催化剂金属载体及消声器所组成的排气系统所用材料。 相似文献
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随着我国交通运输和市政建设的发展,预应力混凝土大跨径桥梁和建筑工程逐年增多。金属波纹管被应用于预应力混凝土结构上,在国外已有多年。近年来,我国自行研制的YG 型金属波纹管,在桥梁、土建工程上必得到广泛应用。 相似文献
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从1994年起,现行联邦排放法规将有很大交动,HC将由现在的0.41克/英里降为0.2克/英里,NO_x将由现在的1.0克/英里降为0.4克/英里,而CO则维持3.4克/英里不变。加利福尼亚州提出了更为严格的规定。从1997年开始,在加州销售的车辆中,25~75%必须满足“低排放车辆”(LEV)标准(规定HC:0.075克/英里;NO_x:0.2克/英里);2~15%必须满足“超低排放车辆”(ULEV)标准 相似文献
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