关于张承高速公路收费方案研究

我国收费高速公路的发展始于80年代末。20多年来,这些线路吸引了大量车辆．为沿线地区创造了巨大的社会经济效益。到目前为止．国内已建成通车的高速公路管理部门在制定收费标准方面仍缺乏科学的计算依据。受传统的计划经济体制和公路管理体制的影响．过去在制定高速公路收费标准时,往往是采取行政手段由政府管理部门根据某些政策条文或参考国内其他地区公路收费标准来确定 。     

关于贷款修建高速公路收费方案的研究

结合京深高速公路（石家庄－安阳段）项目收费方案论证工作,在深入调查研究的基础上,运用技术经济分析与比较方法,通过对项目的成本－效益分析及评估来确定通行费标准,并按照国际上有关道路使用者与投资者利益合理分配的原则,对收费标准进行分析评价,为项目经营管理决策提供了科学依据。     

新疆维吾尔自治区高速公路联网收费方案研究

结合国内最新管理理念、收费技术和管理手段,研究符合新疆高速公路快速发展新形势下的收费方案,论证适用于自治区的收费制式、总体收费方案、运营管理模式及收费技术,以指导规划和新建高速公路的收费设施建设及改造.     

重庆市高速公路联网收费系统安全技术方案研究

针对重庆市高速公路联网收费系统改造前的安全问题及改造过程中的实际情况,本文分析了联网收费系统物理安全、收费软件安全、数据传输安全、网络防病毒安全以及其它安全技术,在此基础上构建了联网收费系统安全技术方案.     

重庆市高速公路联网收费系统安全技术方案研究

针对重庆市高速公路联网收费系统改造前的安全问题及改造过程中的实际情况，本文分析了联网收费系统物理安全、收费软件安全、数据传输安全、网络防病毒安全以及其它安全技术，在此基础上构建了联网收费系统安全技术方案．     

高速公路收费应急方案的探讨

近几年飞速发展的高速公路,让人们真正感受到了现代化运输方式的快捷优势。随着高速公路的普及与延伸,呈现出“路网”的局面,许多省已经实现了高速公路联网收费,在为人们提供出行的便利的同时,如何保证收费系统的稳定性、连续性以及提高服务水平也提到日程上来。由于各种原因造成的堵车现象是收费系统必须考虑而且也是必须要解决的问题。     

高速公路计重收费系统更新改造方案

近年来,超载超限运输越演越剧,严重损害公路、压坏桥梁、扰乱市场、危害行车安全,同时还给安全运输和运输市场的管理带来了很大的困难,被称为公路的头号杀手。为此,交通主管部门就超限运输的治理问题,进行了多方面的研究和实践。借鉴国外成功的经验,从2003年起,部分省市试行对载货汽车实施计重收费、超限运输实行加重收费、对恶意超限运输车辆实行处罚的新的收费方式。实践表明,这一重大的改革措施,有效地抑制超限运输,是治理超限运输的有力手段之一。在这种前提下,2007年8月16日,河北省高速公路对载货车辆开始实行计重收费。     

高速公路计重收费系统应用方案

本文简要介绍了高速公路计重收费系统的应用方案。从超（限）载运输的危害、计重系统类型、计重系统组成、计重系统实现、软件流程以及系统容错等各方面对高速公路计重收费系统进行了阐述,最后说明该系统在高速公路运营管理中所具有的社会意义。     

关于高速公路收费网络安全防护的研究

收费网络系统安全与否已经成为高速公路能否正常管理、业务系统能否正常运行的关键。联网收费系统的安全,是联网收费运营的重要保障。高速公路收费网络应构建成一个安全系统,防止病毒、内部人员、外部人员的恶意攻击和入侵,保证联网收费数据的完整性。     

辽宁省高速公路联网收费方案的设想

介绍辽宁省高速公路微机联网收费的实施方案。     

辽宁省高速公路联网收费方案的设想

介绍辽宁省高速公路微机联网收费的实施方案.     

珠三角区域高速公路计重收费改造方案

绪论在高速公路发展初期,收费方式较简单.一般采用的是分车型按通行里程进行费额核算.这类收费方式管理单一,容易操作,但随着中国经济发展与高速公路管理技术的提升,如何在收费的同时最大程度保证行车安全减少路桥损耗成为新的需求.计重收费的概念也进入了大家的视野.计重收费做为限制超载,维护行车安全,保护路桥设施的重要手段,目前在国内已经大范围采用.     

高速公路货车计重收费标准构建与方案优化研究

系统研究了如何以原分型收费标准和载货车辆质量分布为依据构建货车完全计重收费标准，并且研究了计重收费标准的评价指标和优化方法。最后以天津市为例，给出了应用本文方法所生成的两个计量收费标准方案。     

金查高速公路收费系统ETC建设方案探讨

介绍了长春至深圳高速公路金宝屯至查日苏段(以下简称金查高速)收费系统概况,分析了ETC建设面临的问题,并根据本项目特点、业主及运管单位的需求,确定了ETC建设方案。     

京乌国家高速公路山西段省界收费方案

针对京乌国家高速公路晋、冀、蒙三省路网、收费站建设和收费软件特点,综合考虑京乌主线车辆过收费站停车次数、改造工程投资和现有收费站利用情况等多方面因素,制定出最佳的三省建站方案、通行卡流转方案、费用拆分方案和跨省收费费率标准执行方案,有效地解决了京乌国家高速公路山西段约8.9 km公路的通行费收取难题,最后为该路段取消高速公路省界收费站工程提出进一步改造方案。     

贵黄高速公路联网收费制式切换方案探讨

随着联网收费的普及,贵州贵黄高速公路的收费制式将由原开放式收费切换至封闭式收费,为了确保切换期间路段交通不中断,特别是通行费不流失,文章提供了详细而周密的转换方案。实践证明该切换方案适用于现场的切换,保证了交通不中断和通行费不流失。     

关于高速公路联网收费系统管理的探讨

从几个方面说明了高速公路联网收费系统管理。     

高速公路收费方式的研究

介绍了高速公路收费的现状和高速公路联网收费的发展方向。     

高速公路贷车计重收费标准构建与方案优化研究

系统研究了如何以原分型收费标准和载货车辆质量分布为依据构建货车完全计重收费标准,并且研究了计重收费标准的评价指标和优化方法。最后以天津市为例,给出了应用本文方法所生成的两个计重收费标准方案。