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《公路隧道》2011,(1)
日前,湖北三峡翻坝高速公路最长隧道——鸡公岭隧道提前实现双幅顺利贯通。鸡公岭隧道为分离式隧道,右幅长4540m,左幅长4505m;隧道底部设计标高约306m到249m,最大埋深约338.5m,属深埋特长隧道。隧道穿过处地下水丰富,岩溶十分发育,施工中极易发生突水、突泥、塌方等地质灾害,安全风险极高,对全线能否如期通车具有控制作用,是三峡翻坝高速公路的控制性工程之一。结合工程施工需要,项目组成立了风险评估小组,对鸡公岭隧道施工进行跟踪风险评诂与控制,提出了施工许可机制,详细研究了鸡公岭隧道区岩溶发育规律,并利用自主研发的超前地质预报设备准确预报了多处突涌水情况,为隧道安全施工提 相似文献
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《公路》2004,(8):301-301
20 0 4年 7月 2 8日 ,贵州崇遵高速公路控制性工程——长 4 1 0 7m的凉风垭隧道顺利贯通 ,过去 ,汽车翻越此地要半个多小时 ,现在通过隧道只需 4 min。贵州崇 (溪河 )遵 (义 )高速公路地处遵义市境内大娄山脉的崇山峻岭中 ,是国家重点规划建设的国道主干线的重要路段 ,是贯通西南出海大通道的咽喉工程。凉风垭隧道是崇遵高速公路控制性工程 ,开工以来 ,建设者采用弱爆破、短进尺、强支护等科学施工方法 ,经过 758d的艰苦奋战 ,攻关克险 ,完成开挖土石方 77万 m3,浇筑混泥土 2 0万 m3,顺利贯通了这条目前贵州最长的公路隧道贵州凉风垭公路隧… 相似文献
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《公路》2004,(9)
青海最长公路隧道贯通青海省目前最长的公路隧道——青砂山隧道 ,经过 2 0个月的艰苦施工 ,于 8月 1 6日正式贯通。青砂山隧道是青海省正在建设的平安至阿岱高速公路的主要控制性工程 ,全长 3340 m。隧道平均海拔30 0 0 m以上 ,属高原季节性冻土隧道 ,路线穿过 4条大的地质活动断裂带 ,涌水量大 ,给施工增加很大难度。自 2 0 0 2年 1 2月开工以来 ,广大建设、设计、施工、监理队伍发扬艰苦奋斗、团结拼搏的精神 ,强化建设管理 ,克服重重困难 ,采用了柔性支护体系结构复合式衬砌、AEA抗裂防水膨胀剂膜筑混凝土衬砌新技术、新工艺 ,保证了工… 相似文献
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湖南雪峰山隧道是国家重点建设的上海瑞丽国道主干线上最大一项控制工程,也是目前交通部批复的国内第二长高速公路隧道,单洞总长13902m。为了顺利建成该隧道,邵怀高速公路建设开发公司、邵怀高速公路总监办公室联合国内有关科研教学单位,开展科研攻关,提高科技含量,力争将雪峰山隧道建成“科技隧道”。为争创国内一流的隧道施工管理,提出以“新奥法”施工,遵循“爱护围岩,内实外美,重视环境,动态施工”的理念,积极引入新材料、新工艺,并开展无损检测,坚持以人为本,严抓安全生产和环保工程,确保安全、质量和进度。主洞计划在6月贯通。原来车辆翻越雪峰山需要2h,隧道通车后只需数分钟即可穿越。这样大大缩短省际间和地区间的运输距离,对促进湘、黔、滇省际间的经贸往来和东西部地区间的经济交流具有重要意义。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2009,(9):1-1
2009年7月26日11时,湖北沪蓉西高速公路齐岳山隧道左洞顺利贯通。至此,沪蓉西高速公路43座隧道已被建设者——攻克,全部贯通。在现场指导施工的湖北省交通厅副厅长、沪蓉西高速公路建设指挥部常务副指挥长徐健表示,齐岳山隧道的贯通意味着这条被业界公认的全国施工难度最高的高速公路的安全、质量、工期尽在建设者掌控之中,为年底全线建成通车打下了坚实的基础。 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(2):2-2
渝湘高速公路葡萄山隧道右洞于2009年1月9日晚贯通,预计2010年全线将建成通车。葡萄山隧道位于酉阳县板溪乡,是渝湘高速公路上第二特长隧道。其设计为双洞四车道,按上、下行分离式布置,进出口段受地形限制为小净距,最小间距仅有5m左右。右线全长6280m,左线全长6308m,均为单向坡,采用斜井送排式通风,斜井长850m。 相似文献
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自我国于2018年确立生态文明思想以来,在高速公路隧道工程中普遍增强了环境工程建设,重点集中在环境管理方面,主要通过环境影响评价与竣工环保验收等方案进行具体实施。当前正值交通行业高质量发展阶段,需要进一步增强隧道工程环保施工质量。本文以此为出发点,结合某高速公路项目隧道工程,在介绍了环保施工概况后,分别从公路隧道环保施工问题与环保施工措施两个方面,进行了具体讨论。 相似文献
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重庆江津至四川合江的江合高速公路上的赵家隧道近日顺利贯通。该隧道虽为分离式双线短隧道,左右洞均仅长406m,但却有其特点:一是小间距,两洞间最小间距为8m;二是浅埋,最小埋深为1.5m;三是多处存在偏压。因此,施工难度大,技术要求高,安全威胁大。该隧道于2006年7月底动工,经过施工单位努力奋战,仅一年多时间,左右双洞近日顺利贯通。由于隧道在施工过程中未发生任何安全和质量等事故,受到了业主和监理单位一致好评。目前隧道正进行内装修,以迎接江合路的胜利通车。 相似文献
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由中国铁路总公司所属中铁隧道集团二处有限公司所承建的深圳市前湾过海隧道日前已顺利贯通。该隧道属于过海管廊工程,位于广东珠江口内伶仃洋大铲岛以东海域上。工程规模长1488.286m,盾构内径2.44m,是迄今为止我国第一条采用盾机施工的过海隧道,因此,被人们称为“过海第一盾”。 相似文献
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平榆高速公路宝塔山特长隧道采用分离式、独立双洞结构,左、右线间距40 m左右,为平榆高速公路控制性工程,隧道根据出口地形、地貌和工程地质条件,依山布局洞门,防止大填大挖,从总体设计、结构分析、施工工序等方面进行分析和探讨,总结了特长隧道设计与施工的几点经验. 相似文献