中国国际商用车展闪耀江城武汉打造商用车展国际品牌

中国国际商用车展已超过东京、曼谷等地的商用车展，位居亚洲第一。从举办机构来说，中国国际商用车展不仅是国家级的，而且已集合工信部、德国汉诺威、中国贸促会等国内外权威机构，主办方希望经过3至5届的努力，把中国国际商用车展在“亚洲第一”的基础上，打造成能与德国汉诺威商用车展并肩的国际车展。     

感受演化--第36届东京汽车展侧记

第36届东京汽车展于10月29日至11月3日在日本千叶的日本会展中心举行,始于1954年的东京汽车展每年举办一届,1999年主办方决定把车展分成乘用车/摩托车和商用车两部分,隔年交替举行,今年适逢商用车展,这也是自2000年商用车展成功举办以来的第2届。今年5月分,日本汽车制造商协会与日本汽车工业联盟合并(东京汽车展的原主办方),因而此次车展也是日本汽车制造商     

外媒视点：CCVS茁壮成长为中国最好的卡车展

2013年11月在湖北武汉举行了中国国际商用车展（CCVS），主办方最近公布了官方统计数据。根据主办方之一的德国汉诺威展览公司表示，中国国际商用车展是中国唯一一个只专注于卡车和专用车领域的“国字号”商用车展，中国国际商用车展正在努力发展成为亚太地区最大的商用车展。     

每周要闻

德尔福正式进入商用车亚洲市场 2002年11月14日,德尔福集团商用车系统全球客户总监柯格瑞(Gregory L.Kochendorfer)与上海部分媒体见面并回答了记者的提问。2002年10月29日～11月3日,第36届东京汽车展(商用车展)在日本千叶举行。德尔福集     

未来商用车出没注意——从汉诺威车展看戴姆勒集团商用车的发展

在2010年汉诺威国际商用车展上，作为一流的商用车制造商，戴姆勒集团的强势出展和新型商用车的亮相引起了国际媒体记者们的高度注意。     

驾驭明天——第39届日本东京车展

就在9月份的法兰克福车展刚刚结束不久，第39届日本东京车展再次上演了“群雄争霸”的场面。此次东京车展从2005年10月21日开始，共历时17天。在“为了更好地驾驭明天”的主题下，大多数参展商都拿出了象征着各自企业未来发展方向的概念车，其中全球首发新车型就达到了79款，并且还有一些将要在2006年与国内的消费者见面。日本东京车展每年轮流展示一次轿车和商用车，是全球5大车展之一。如果说法兰克福车展是欧洲车商（尤其是德系）摆下重阵的话，东京车展就是日系车商施展拳脚的大好舞台。马自达，丰田，本田，日产，铃木和富士重工等厂家都毫不掩饰自己的“东道主”身份，极力地展示自己的新产品。对于此次车展，我们将分为“概念车”和“可能国产车型”两大部分进行介绍。     

2017中国国际商用车展拟于11月隆重登场

正以"创新引领未来"为主题的2017中国国际商用车展(CCVS),将于11月4日至7日在武汉国际博览中心举办。该展会逢单年举办,是中国唯一的国家级商用车展,也是目前亚洲最大的商用车展。自2012年首次举办以来,中国国际商用车展已经成功举办了三届。该展会见证了我国商用车行业致力于调结构、促提升,从持续下滑到企稳回暖、焕发出新活力的艰难历程,得到行业的广泛关注和支持认可,成为中国商用车市场最重要、最具影响力的国际化展示交流平台。     

冷眼看东京车展

两年一度的东京车展(它与东京商用车展每年轮流举行)终于降下帷幕，东京车展在向世界展示Et本先进汽车技术的同时，还借机宣扬了日本传统文化，实乃“一举两得”。台主在看完东京车展后．又一次折服于这个邻国的自强不息精神。但热闹是他们的、我们什     

体味俄罗斯商用车展

远在欧洲东部的俄罗斯商用车展（ComTrans 2011）正在受到我国企业的关注，原因是俄罗斯不断涌现出的经济复苏的潜力吸引商用车生产厂家想要开拓俄罗斯市场。在前不久举办的俄罗斯商用车展中，欧洲各大重卡生产厂家悉数到场，俄罗斯本土的企业参展热情也很高。来自亚洲的中国、日本、韩国和印度也都派展车来到俄罗斯。展会规模虽然不大，但是很有看头。     

2017中国国际商用车展 拟于11月隆重登场

正以"创新引领未来"为主题的2017中国国际商用车展(CCVS),将于11月4日至7日在武汉国际博览中心举办。该展会逢单年举办,是中国唯一的国家级商用车展,也是目前亚洲最大的商用车展。自2012年首次举办以来,中国国际商用车展已经成功举办了三届。该展会见证了我国商用车行业致力于调结构、促提升,从持续下滑到企稳回暖、焕发出新活力的艰难历程,得到行业的广泛关注和支持认可,成为中国商用车市场最重要、最具影响力的国际化展示交流     

星凯马再次亮相汉诺威

2012年9月20—27日举行的第64届德国汉诺威国际商用车展(IAACV2012)上,来自世界众多国家的主流商用车及零部件企业展示了最新的商用车产品及技术。作为为数不多的中国整车参展企业之一,华菱星马集团再次亮相本届车展,展示了华菱汽车公司2年来最新的进步和成果。其展车为星凯马系列车型,包括1辆半挂牵引车和1辆自卸车。从2006年到现在,华菱星马已是第3次参加汉诺威车展。第1次是2006年,当时参加汉诺威车展的中国商用车企业很少,大多数中国企业只是作为观者出现,卡车企业只有华菱星马一家,     

从汉诺威车展看我国专用车的发展趋势

2010年第63届德国汉诺威国际商用车展是全球经济爆发两年后的第一次大型国际车展,全世界的知名企业都将各自最新研发的商用车产品展示在观众面前,它们代表着欧洲乃至世界商用车的发展方向。笔者有幸随专用车分会组织的考察团参观了本次车展,从国内生产自卸车、半挂车、罐式车等常规专用车企业的角度来看,欧洲这些新车型结构将会是我国未来三五年的发展方向,主要表现在以下几大方面。     

东风:发布全新品牌,展示全系产品

正在11月4日开幕的2017中国国际商用车展(武汉商用车展)上,东风汽车公司以"让汽车驱动梦想"为参展主题,携旗下东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风特种商用车有限公司、东风小康汽车有限公司、东风汽车零部件(集     

嘎斯工厂独家探秘

2015年9月,在参加俄罗斯商用车展期间,《商用汽车》杂志记者走进俄罗斯第2大商用车企业嘎斯集团,这也是近年来中国商用车媒体首次对俄罗斯商用车企业进行深入的采访报道。     

解放运赢大使观摩汉诺威国际商用车展

<正>2014年9月末,为回馈解放广大用户的信赖与支持,解放选派"解放运赢大使"组成观摩团,作为解放600万用户的代表,现身第65届汉诺威国际商用车展,亲身体验、学习国际最先进卡车品牌的造车理念与技术发展。汉诺威国际商用车展是世界顶级的商用车盛宴,是国际商用车领域前沿技术和最新技术展现的大舞台。历经百年,汉诺威国际商用车展已发     

主要市场回升将支撑汉诺威商用车展

两年一度的汉诺威商用车展即将在德国汉诺威召开,今年汉诺威商用车展的筹备情况如何？参展商的热情如何？汉诺威商用车展的主办方德国汽车工业协会的主席Matthias Wissmann接受了国外媒体的采访,他表示今年国际商用车重点市场的恢复让今年车展的参展商热情高涨。     

IAA给中国专用汽车行业的启示——2018第67届IAA德国汉诺威商用车展观后感

正自1897年以来,已有100多年历史的德国汉诺威商用车展已经成为世界上规模最大、最重要的商用车展。2018年9月20日～27日第67届德国汉诺威商用车展(IAA)在德国汉诺威展览中心举行。本届汉诺威商用车展以"Driving tomorrow"为主题,包括多家中国商用车企业在内的全球各大商用车制造企业、零部件企业悉数到场,通过丰富多彩的产品,展示各自对"明天"和"未来"的理解。德国是世界公认的汽车生产大国,也是世界第一台汽车发明人KarlBenz的出生地。以汽车为代表的高端制造业,是德国的重要象征。德国拥有众多世界知名品牌,如Audi、Daimler、Mercedes、BMW、     

行业盛会 共促进步

11月4日,2017中国国际商用车展在湖北武汉隆重开幕。这场两年一度的商用车盛宴,已经成长为亚洲地区最大的商用车展。本届中国国际商用车展的展馆面积达到了8万平方米,展位之间排列得相当紧凑。展会无论是规模还是展商数量、专业观众的比例都创下了历届的新高。车展中,     

卓越技术打造精彩商用车

2014年9月底,笔者有幸参观了汉诺威商用车展（IAA）,走出国门方知世界之大,技术之先进和差距之悬殊。汉诺威车展让笔者第一次强烈感受到了先进技术所带来的视觉冲击与心灵震撼,不可否认,只有卓越技术才能打造出这样精致的商用车。笔者愿将车展上的所见所感与大家简单分享。汉诺威国际商用车及零部件展（IAA）是全球最大的商用车展,该展从1897年举办至今,已有100多年的历史,是全球规模最大、影响力最大的专业商用车展。本届（第65届）车展吸引了众多大牌整车企业及零部件企业参加。     

东风商用车:以7款热销车型展示细分市场实力

正11月4日,作为东道主企业,东风商用车有限公司以7款2017年热销车型亮相武汉商用车展,同时针对公路运输各细分市场带来不同的运输解决方案,全方位助力客户实现价值提升。与以往的车展思路不同,东风商用车此次将武汉车展、东风天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛、客户价值之旅与武当山文化体验相