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相似文献
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1.
《汽车杂志》2004,(10):184-184
50多年来,捷豹7次在勒芒国际汽车耐力赛中夺冠,两次在世界运动汽车锦标赛中获胜,并在蒙特卡罗和其它无数赛事中力拔头筹,对捷豹来说,一级方程式锦标赛自然是其长期赛车历程中的下一个挑战目标。  相似文献   

2.
透过Volkswagen美国加州设计中心(Design Center California,DCC)与Moonraker团队,以美式设计精神所开发的颠覆性新型态机车-GX3,透过GP 重机赛车与F1一级方程式赛车的多样灵感,彻底融合跑车与重型机车的设计元素,造就这款独特的双人座三轮创新设计,势必成为洛杉矶车展的瞩目焦点。 GX3的座舱设计相当独特,飞行员护目镜造型  相似文献   

3.
许鸿德 《汽车杂志》2004,(1):120-124
这个冬天.我们要回顾过去50年来F1对赛车科技与汽车工程演进所造成的影响,探讨一辆F1赛车是如何从前置引擎演变到现在的这副模样,又有哪些工程师在F1科技开发史中留名青史。就让我们先从F1创始时期的1950年与传奇的阿根廷车手Juan Fangio开始说起。  相似文献   

4.
F1的新闻官     
新闻部的工作往往都是无形的,但是却是关系着车队的公众形象,F1是一个充满营销的环境,人际关系的拿捏绝对是重要的关键。[编者按]  相似文献   

5.
《轿车情报》2010,(10):164-164
8月17日,倍耐力联合德国车手尼克·海德菲尔德开始针对首款为一级方程式赛车专门研发的轮胎进行测试。同时,尼克·海德菲尔德也成为了倍耐力公司在阔别一级方程式锦标赛20年之后首次回归赛场的首位官方试车手。  相似文献   

6.
F1名片     
《汽车杂志》2004,(11):J004-J004
当赛道上方的五盏红灯依次熄灭,20多辆世界上最快的方程式赛车如狼似虎地从出发点冲出时,F1在上海的比赛就已经成功了。  相似文献   

7.
8.
9.
《世界汽车》2004,(4):56-57
1948:在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula),FormulaOne由此得名。 1950:5月13日,首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix的银石赛道(过去是一个军用机场)举行,意大利人GiuseppeFarina为阿尔法罗密欧车对应的胜利,同时也成为首位世界冠军。  相似文献   

10.
俞庆伟 《轿车情报》2003,(10):96-97
世界各地的一大群汽车设计学生对2050年以燃料电池驱动的丰田F1概念车提出了自己的构想。本刊特辑了来自英国伦敦皇家艺术学院、美国旧金山艺术学院、日本东京传播艺术学校3所汽车设计院校的学生作品,让读者一睹4为快。  相似文献   

11.
《汽车杂志》2004,(11):160-160
VB发动机,百公里加速仅用4.9秒;7G-TRONIC 7档自动变速器结合AMG-SPEEDSHIFT;独一无二的纳帕皮制运动座椅;成为新一代F1安全车。  相似文献   

12.
国内倍耐力轮胎厂今年6月底,在上海向传媒发布了国产的P6和P7轮胎,并且在举办一级方程式赛车的上海F1赛车场安排数项测试。  相似文献   

13.
许鸿德 《汽车杂志》2004,(10):130-133
在长达50年的F1历史中,有许多鲜为人知的秘密档案与内幕消失在历史洪流中,许多精巧的创意也因为体制而在F1赛道上失踪。我们在本文中所提的CVT变速箱版Williams赛车、6轮版Tyrell赛车与Braham车队的风扇赛车都在F1赛道上昙花一现就默默退场,有趣的是,它们当中的许多技术都转移到日常使用量产车款上。  相似文献   

14.
张鑫 《车时代》2008,(11):214-217
在比利时斯帕赛道展开的争夺很精彩,但比赛结束后的争论却更精彩,而这一切的焦点依然集中在银箭与红魔身上……  相似文献   

15.
《汽车杂志》2004,(11):144-145
普利司通最早F1比赛是在1997年。头一年闯入F1比赛就为普罗斯特(Prost)、飞箭(Arrows),斯图尔特(Stewart)和米纳尔迪(Minardi)四支主力车队提供了轮胎。  相似文献   

16.
谭德凯 《汽车杂志》2004,(10):142-143
F1匈牙利站大舒马赫夺冠,法拉利提前卫冕年度车队冠军,现今的F1比赛还有什么值得往下看。  相似文献   

17.
秦鉴 《汽车杂志》2006,(11):156-158
上海的领奖台,也许对于舒马赫有一些陌生。但是只需要一次,舒马赫就可以享受到所有的喜悦。然而,天有不测风云,舒马赫在他职业生涯的最后时刻,迎来了他职业生涯中最黑暗的时刻。[编者按]  相似文献   

18.
谭德凯  阮锦程 《汽车杂志》2004,(11):134-143
2004年9月26日,这是一个中国车迷不能忘记的重要日子,等待了这么多年,盼的就为这一天。F1终于圆满地在中国的土地上成功举办。上海的确是一个令人圆梦的地方,从开始施工到成功举办国际顶级赛事,上海赛车场用了不到2年的时间。同样,周边的配套设旋如高速公路、大型停车场、酒店等都一一完工。为顺利举办F1,上海市政府作出了极大的势力,使所有环节几乎做到百无一疏,可见上海人是多么的细心。  相似文献   

19.
F1中国GP将于明年在上海安亭国际赛车场举(?),这是去年10月F1运动推广人伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Eccelesione)应上海国际赛车场有限公司邀请,在上海举办F1大奖赛的商业协议会上敲定的。会议同意从2004年至2010年  相似文献   

20.
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