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介绍了DDX型叠加点式数字信息系统的构成及技术特点,点式信息发送设备的组成及其各部分电路的功能;对DDX型叠加点式数字信息系统进行了故障安全分析,并展望了系统的应用前景。 相似文献
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简单介绍了我国铁路货车的现状及不适应提速要求的主要问题,转8A型转向架的改造过程及其采用侧架下交叉支撑装置后改造所取得的技术突破;重点论述了转8A转向架技术改造的主要内容及其应达到的主要目标及转8AG、转8G型转向架的主要结构特点;并对转8AG、转8G型转向架的今后工作提出了建议。 相似文献
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方力 《城市轨道交通研究》1999,2(2):66-68
介绍了DL8000型四轴式有轨电车,对其电气及机械部分的技术进行简析;并介绍了大连市因地制宜发展有轨电车的方针;选定八轴双铰接式低地板车为基本车型 。 相似文献
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2000型微机监测设备常见错误报警信息处理办法 总被引:1,自引:0,他引:1
兰州铁路局宝中线微机监测设备在2005年由97型改为2000型后,在施工、验收以及近1年的运用中,发现经常有错误报警信息,影响了该系统的可靠性. 相似文献
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防水型复合式衬砌隧道的设计要点 总被引:4,自引:1,他引:3
研究目的:随着地下工程的大发展和环保要求的进一步提高,越来越多的隧道浅埋地段将采用防水型衬砌。防水型复合式衬砌隧道在国内应用很少,通过本研究,对其设计要点进行总结。
研究结论:防水型复合式衬砌隧道是否应用成功取决于以下4个方面:一是结构设计特别是仰拱的设计是否合理;二是防水系统是否严密,防水措施是否到位,防水板性能选择是否合理,可粘贴防水板是防水型隧道实现防水目标的保证措施之一;三是不能忽视施工过程中地下水位变化的影响,该种影响在地表有软弱地层时可能是极为严重的;四是严格的施工工艺要求和质量保证措施的落实。 相似文献
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本文对东风8B型机车前变速箱存在的噪音、异音、发热和润滑油泄漏等问题,进行了详尽的分析,指出解决东风8B型机车前变速箱问题的根本出路,就是重新设计前变速箱。将直齿轮传动改为斜齿轮传动;增加齿轮油泵,加强润滑;降低油位,避免齿轮搅油;改变油封结构,增强密封性能。 相似文献
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G2000BB——模块化的新一代液力传动干线内燃机车 总被引:1,自引:0,他引:1
N.Benedict 《国外内燃机车》2002,(1):1-8
为适应德国变化了的铁路货运市场,用户对货运机车提出了新的要求:具有高的牵引功率和运行速度,能有效地完成长途货运;能适应不同限界的国际联运,不需要外界供应能源;干线牵引和调车、专用线作业都能胜任;要求维修和操纵简单;采用模块化设计。为此,德国VSFT公司(前Krupp Mak公司)专门开发了新一代大功率G2000BB型液力传动内燃机车。首批制造20台,一部分机车供应几家不同的用户,一部分机车用于租赁业务。机车装用Caterpillar 3516B-HD型柴油机和Voith L620re U2型液力传动装置。机车功率达到2240kW(3046马力),是世界上单机组功率最大的液力传动内燃机车。文中综合介绍了机车及各部件的结构、参数、设计特点、柴油机和液力传动装置的性能等。 相似文献
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北京型8轴客运机车和东风7B型重联货运机车制动重联设计不统一,并暴露一些技术问题。重联阀断钩保护作用应从设计上加以完善。JZ-7型制动机装平稳操纵装置不如对该型制动机稍加改动以实现平衡操纵。机车加装空气干燥器对空气制动系统极为有利;该装置应在满足基本性能的前提下,力求其经济,可靠。 相似文献
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介绍了RTL-2型涡轮机客运列车的设计和改进,包括客车和内部设备的改进;阐述了一系列性能试验和对结果的评估;列出了1995年进行的加速度试验和噪声级试验的结果。 相似文献
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CW—2型准高速客车转向架 总被引:2,自引:2,他引:0
CW-2型准高速客车转向架采用H形焊接接构架,轴箱弹簧为钢圆弹簧和转式轴箱定位装置;中央悬挂装置为空气弹簧和长吊杆;轴装式盘型制动装置加防滑器。构造速度160km/h。 相似文献
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徐州北上行驼峰自动化控制系统是一套引进美国US&S公司DDCⅢ型双机冗余的数字控制系统。其中,计算机控制设备及系统控制软件为美国进口;室外道岔为自动化改造前原半自动驼峰场既有设备,型号为早期生产的ZD7型和ZD7A型。 相似文献
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介绍RSMC-A型无绝缘自动闭塞故障诊断及远程监测系统的系统结构,技术特点和发展前景。 相似文献
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转K3型转向架构架强度分析 总被引:1,自引:1,他引:0
根据转K3型转向架构架的结构特点,建立了构架的力学分析模型;对构架的载荷、边界条件进行了综合分析;并将计算结果与试验结果进行了对比,结果表明两者基本吻合。 相似文献
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济南西机务段配属内燃机车175台,主要担当京沪线间丰台至济南西、济南西至徐州间的货物列车牵引任务;同时承担本段ND5型内燃机车简易大修、中修、定修和DF8B型、DF7型内燃机车的小辅修工作。机车检修工作直接涉及到检修、检测、设备、运用车间,电机大修厂、技术科、验收室、材料科、职教科、企管办等多个部门的140多个岗位,有1200余名职工参与,使用各级规章500多个。 相似文献