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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在公司建立初期就确定了通过先进的管理理念,高水平的管理,实现企业良性持续发展的目标。现阶段,国际经济形势不断变化,国内市场上影响企业生产销售的不确定因素也在增加。在这个背景下,只有一个拥有先进管理理念和管理水平并能精诚合作的管理团队,才能结合企业实际情况,分析行业局势,了解政  相似文献   

2.
杨建康 《汽车实用技术》2022,47(11):163-166
结合某总装车间实际生产案例,论述了标准化作业在实际生产过程中起到降本增效的功效,并且有效提升了企业精益化生产的需求。其核心在于编制标准化工艺作业文件,主要是让生产线上的一线员工深入了解标准化作业的步骤及内涵,从自身做起,养成良好的职业素养,规范自身的行为。通过实施标准化作业,生产线生产效率得到显著提高,生产过程中安全事故的发生逐渐减少,各相关生产制造部门协同处理问题的能力得到加强。实施标准化作业能够为整车装配的一致性、安全性起到重要作用,后期对增强企业在市场竞争力方面也有积极影响,也能提高整个企业的机械制造和设计能力,为企业的稳步发展,奠定坚实的基础。  相似文献   

3.
通过对ERP的深入研究,指出ERP管理模式的特点、能解决的实际问题、预期的目标等有关ERP相关内容介绍,又根据自己在企业工作的实际经验,进一步分析了当前自行车制造企业可能存在的问题、及企业追求的目标,说明ERP对于提高自行车制造企业竞争力是十分有价值的工具,最后给出结论:在当前日趋激烈的市场环境下,自行车制造企业实施ERP系统非常有必要,并总结出ERP系统实施目标整合图,对自行车制造企业实施ERP具有指导意义。  相似文献   

4.
产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力,也不同于企业国际竞争力,而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。通过运用竞争优势理论,提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议,并分析了其中的6点好处。  相似文献   

5.
企业战略联盟与中国汽车零部件工业的产业国际竞争力   总被引:1,自引:0,他引:1  
产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力,也不同于企业国际竞争力,而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。本文通过运用竞争优势理论,提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议,并分析了其中的6点好处。  相似文献   

6.
张志峰 《中国电动车》2010,(4):90-90,89
企业的中层是企业的"腰",在企业内部起着承上启下的作用,把高层的目标进行细化与分解,并指挥基层员工去执行,企业中层是否称职直接决定了企业的竞争力与盈利能力,本文通过分析对阻碍员工激励作用发挥的负面因素出发,全面、系统地阐述如何打造打造企业的核心中层。  相似文献   

7.
传动效率是变速器的一项重要技术指标,直接反映变速器性能的优劣。文章通过在不同测量设备对同一手动机械式变速器进行变速器传动效率项目检测,根据两次测试的扩展不确定度,对测试结果进行统计分析和评价,验证检验数据的可靠性,评价测量设备差异对变速器传动效率产生的影响。  相似文献   

8.
执行力是完成企业任务的能力,是企业的核心竞争力。它的大小决定着企业的成败。要提升企业执行力,应从确定目标战略、制定执行计划、加强沟通、建立激励机制、强化制度管理、形成良好的企业文化等方面入手。同时,领导风格也对执行力起着至关重要的作用。  相似文献   

9.
经济的快速发展、市场竞争的日趋激烈,企业的竞争已经逐渐地从生产竞争、销售竞争转入到物流竞争。科学的物流流程是提高物流运作效率、降低物流运营成本、增强市场竞争力的关键。本文在对广东东红金属设备制造公司进行了实地调研后,通过对该公司的物流运作流程的了解,结合企业物流管理理论,发现了该公司存在的一些问题,并结合物流流程再造理论,对该企业进行物流流程重塑。  相似文献   

10.
肖献法 《商用汽车》2011,(22):29-31
以跨省建立并启用江苏盐城生产基地,实现产能与产品系列扩展,以及设备水平和营销能力极大提升等为标志,深圳凯卓立公司迈出了历史性的一大步。通过打造核心竞争力,向上下游产业链适当延伸,积极参与国际国内合作,成为高端上装系统集成供应商,力争用3年时间进入国际三甲,成为凯卓立的新目标。  相似文献   

11.
自行车企业的转型升级要根据实际情况确定自己的方向和目标,适应规模定制,实现柔性的流程生产和敏捷制造,充分利用外部资源,实现横向一体化的供应链管理是管理升级的重要内容。  相似文献   

12.
汽车整车企业与零部件企业核心竞争力定位分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
整车企业与零部件企业在汽车工业产业链中处于不同的地位和环节,其核心业务和核心竞争力各不同相。整车企业的核心竞争力应该是产品创新,营销体系建设和售后服务,零部件企业手核心力应该是工艺创新,生产过程听产品质量保证能力和零件的配套能力,我国汽车企业应该加快各自核心竞争力的培育,加快产业整合的步伐,实现强强联合,产业整合的核心在于提高企业竞争优势和核心竞争力,包括全面提高决策者的决策能力,经营管理人员的管理能力等。  相似文献   

13.
车间安全管理是汽车制造企业进行企业管理的重要组成部分,直接影响企业的生产效率和经济效益。文章分析了汽车生产车间可能存在的机械伤害及污染伤害等安全隐患,介绍了车间应从制度管理、机械设备管理和计划管理3方面加强车间的安全管理。遵守安全操作规程,不超负荷使用设备,保证设备的安全防护装置齐全可靠和及时消除不安全因素等原则,不断加强车间安全管理,才能实现企业管理的整体优化,才能实现汽车行业的不断发展。  相似文献   

14.
核心竞争力是一个企业保持持续竞争优势的源泉,是企业生存和发展的关键,核心竞争力的培育、维护和提升是一个循环往复的重复过程,随着我国加入WTO国内企业要想在市场竞争中保持持续的优势,就要不断审视自己和竞争对手,不断学习和创新,不断培育、维护和提升自己的核心竞争力。本文在核心竞争力相关基本理论解析的基础上,分析了我国入世后培育国内企业核心竞争力的迫切性,针对国内企业核心竞争力的现状中企业综合实力不强,产品质量相对较差,技术创新能力不高,人员素质偏低等问题提出通过开发企业人力资源,培育企业技术核心能力,实施品牌战略提高国内企业核心竞争力。  相似文献   

15.
根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。  相似文献   

16.
车间安全管理是汽车制造企业进行企业管理的重要组成部分,直接影响企业的生产效率和经济效益.文章分析了汽车生产车间可能存在的机械伤害及污染伤害等安全隐患,介绍了车间应从制度管理、机械设备管理和计划管理3方面加强车间的安全管理.遵守安全操作规程,不超负荷使用设备,保证设备的安全防护装置齐全可靠和及时消除不安全因素等原则,不断加强车间安全管理,才能实现企业管理的整体优化,才能实现汽车行业的不断发展.  相似文献   

17.
企业要追求     
企业经营速度观的源头,不在硬件设备,不在软件技术,也不在组织制度上,而是在领导者内心中无形的警觉心与警觉能力。相信多数人都会同意,现代企业竞争的决胜点,不再是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼,速度成为企业竞争力重要的一环。  相似文献   

18.
物流业与制造业的深度融合,促进了智能物流设备的发展与应用。智能物流设备已成为智能制造业的重要组成部分。智能物流设备的功能契合了物流质量管理的目标,对提升高企业核心竞争力意义重大,目前在制造企业已有很多典型的智能化应用场景。本文通过对不同功能智能物流设备的界定,分析智能物流设备与物流质量关联性,并以JL智能物流设备应用促进物流质量提升、对业务赋能为例,对智能物流设备的应用价值提供参考意见。  相似文献   

19.
国际工程项目本土化管理是大部分国际工程承包企业海外经营进行资源整合和优化,提高效率、降低成本而普遍采用的管理方式。通过本土化管理,以最经济的资源、最便捷的管理,为企业的项目建设、生产经营和管理提供支撑和动力。随着"走出去"的中国企业不断增长,随着国际工程领域的不断拓宽,国际工程项目本土化管理已成为衡量企业国际市场核心竞争力的重要因素。  相似文献   

20.
黄涛 《中国电动车》2009,(5):122-123
本文通过对企业文化的内涵与民营企业文化现状的分析,结合民营企业的实际情况,对其如何建设有效的企业文化作了探讨,以期增强民营企业竞争力、实现可持续发展。  相似文献   

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