防弹车的功能及技术要求

针对防弹车（包括防弹运钞车、流动银行车、防弹轿车）的功能及用途，介绍了车辆防弹（防暴）的技术要求。     

征稿启事

防弹轿车是由汽车制造商利用高级轿车加装防弹设施后再组装而成，能够防止各种武器袭击和爆炸物的汽车。那么，世界上最早的防弹轿车诞生在何时、何地呢？     

防弹运钞车玻璃和钢板防弹性能的试验研究

在分析了多种防弹玻璃和防弹钢板的防弹性能和一定的试验基础上，讨论了防弹玻璃和防弹钢板用于运钞车防弹化改造的可行性，探讨了影响防弹运钞车玻璃和钢板防弹能力的因素。     

防弹运钞车的改进设计

简要介绍防弹运钞车改装设计的基本要求,包括底盘选型和车身结构设计,以及国标对运钞车各个防弹等级的技术要求。阐述了各种防弹材料的应用发展方向,讨论适用于防弹运钞车的防弹技术与相关系统。     

LFT5048XYC运钞车的防弹结构设计

防弹运钞车是金融系统运送钞票和贵重物品的特殊专用车辆.以LFT5048XYC防弹运钞车为例,提出了运钞车防弹结构的一般设计方法,介绍了该运钞车各主要部件的几种典型的防弹结构.     

某轻型防护越野车的防弹方案设计

介绍了某轻型防护越野车防弹方案的设计与验证。首先通过数据对比选择了A型钢作为本车的基础防弹材料,再经过计算、实弹验证、工艺验证等手段掌握了A型钢的防弹性能和工艺特性,并在此基础上进行了本车的防弹方案设计。在本文中,以该车正前面部分的防护方案为主体结合车体的轻量化思路,着重介绍了防弹板复合设计、倾角结构效应设计、相应试验验证等内容,最后还针对防弹钢板焊缝处防弹性能下降的现象,介绍了多种相应的处理思路和方法。     

防弹运钞车车身设计与改装

防弹运钞车是近几年新开发的一种专用于金融机构运输钞票和贵重物品的车辆，为我国金融安全提供了保障。通过开发实践，对小型防弹运钞车车身设计与改装中的重要问题进行了分析。     

超高强度特种钢防弹防爆性能模拟研究

采用Abaqus有限元分析软件对某超高强度特种钢板防弹及防爆性能进行模拟分析,利用JohnsonCook模型模拟钢板失效断裂行为,研究在给定子弹击穿及爆炸工况下,不同厚度特种钢板的防弹和防爆性能,同时对优选厚度的特种钢板进行防弹和防爆试验,从而得到试验工况下的最佳板厚。     

军用防爆防弹方舱防护技术探讨

由于全世界战略局势和战场环境的不断变化,军用方舱需要具备防护战场威胁的能力,因此,对军用防爆防弹方舱的防护级别、防护材料及防护结构设计进行了探讨和研究,为军用防爆防弹方舱的研制提供了参考。     

防弹轿车史话

防弹轿车是由汽车制造商利用高级轿车加装防弹设施后再组装而成,能够防止各种武器袭击和爆炸物的汽车.那么,世界上最早的防弹轿车诞生在何时、何地呢?     

防弹运钞车底盘开发的几点建议

自提出防弹运钞车国产化问题以来,至今已有四年时间,到目前为止仍没有一种各方面性能均能满足用于改装防弹运钞车的专用底盘.目前,只有全顺开发了专门用于防弹运钞车的底盘,而国内三十几家防弹车改装厂所选用的底盘都源自轻型客车或轻型卡车,例如塔菲克、东南得利卡、金杯海狮、依维柯、五十铃等.买来整车,将其仪表盘、部分电器、内饰覆盖件拆掉,然后焊装防弹板,改换成防弹玻璃,再按防弹车的特殊要求安装有关监控、报警等功能配置.这样大大地增加了整车的自重,使得某些零部件早期严重损坏,严重的影响了整车的动力性、经济性、行驶平顺性等性能.因此,希望有关底盘厂家尽快推出更多品种的专用底盘,用来改装不同等级的防弹运钞车.现从防弹运钞车改装的技术角度对专用底盘的开发提出几点看法.     

我国防弹运钞车市场发展综述

透过2000年全国银行专用防弹运钞车展示会，揭示了我国防弹运钞车市场发展的脉络。现阶段，运钞车产品的质量、售后服务和企业的实力是市场最为看重的三个要素。企业若想在运钞车市场上长期立足，必须在这三个方面做好工作。     

重型运钞车车身防弹钢板的配置

着重从重型运钞车车身的配置部位、防弹钢板的固定以及门铰链的强度改进等问题进行了探讨.     

装甲兽

现在．世界各地的恐怖分子越来越猖獗，因此，很多达官贵人都渴望拥有一辆高等级的防弹车来出门，最近，美国著名军火商装甲控股公司（Armor Holdings．简称AH）就推出了民用级的防弹装甲，     

刀枪不入——BMW 760Li High Security

760Li刚发表不久，原厂随即发布全球首款通过BRV2009防弹认证的760Li和750LiHighSecurity防弹车款。为了抵御子弹甚至是炸弹的攻击，HighSecurffy防弹车款采用的防弹装甲分布在门板、车顶、车身、防火墙及行李厢隔板，特殊的接缝密合材料不仅确保滴水不漏，甚至连毒气的攻击也威胁不了车内乘客。     

主要发达国家军用轮式车辆防护概览

现代战争对军车防护提出了更高的要求。近年来,为适应新时期反恐、维和、防暴等任务需要,发达国家军队十分重视发展轮式车辆防护设施。科索沃战争中,奥地利军队和德国军队都在轮式运输车上安装了防弹装甲,克劳斯·墨菲-魏格曼公司为“曼凯特”I系列运输车提供了140套第一代防弹     

编者的话

新中国走过了一个甲子年，而我国汽车业也同祖国一路经历风雨，正昂首阔步走向世界。国庆当日，胡锦涛主席阅兵时乘坐的那辆新一代红旗检阅车“红旗HQE”着实吸引了众人的目光。比起当年国庆50周年肘使用的红旗CA772检阅车还搭载了福特发动机，这辆车上的每一个零件都是我国自主研发的。新一代红旗检阅车还在中国轿车发展史上书写了多个第一次：第一次采用中国自主研发的“框架式”豪华轿车车身；第一次在原车设计时就匹配防弹功能；第一次采用四分区独立调温式自动空调。这四代红旗检阅车正是我国汽车产业不断自主创新、不断突破自我的缩影。     

世界"第一车"奇观

最"和平"的车:罗马教皇二世的座车是半敞篷的轿车,便于教皇站起,向教徒祝福,教徒把他的座车视为"和平使者",故该车身无防弹装置.     

市场空间巨大的流动收款车

1前言 流动收款车是近年来我国专用车企业根据市场需求,结合国家的产业发展政策,利用国内现有防弹运钞车改装技术和生产优势,自主开发的新型高科技产品.在为金融体系服务方面发挥着举足轻重的作用,有着巨大的潜在市场需求和发展空间.     

生人勿近 THE NEW S600 GUARD

<正>奔驰日前正式发布了S 600 Guard(防弹车)的官方图片,这款具有顶级防护能力的S级轿车,成为全球首款全方位达到VR9(BRV 2009)级别的量产车型。S 600 Guard从外观上看与常规版S级轿车无异,但其车身实际是由数百磅重的"铠甲"构成,不仅提供一切S级轿车应有的奢华功能,还能够轻松抵御手枪、机枪、狙击步枪、手雷和炸药等各种武器的袭击。奔驰S 600 Guard的车身由装甲级别的特殊钢材与耐热纤维等特殊物质组合而成,保证了其抵御各种袭击的能力,加入聚碳酸酯涂层的10层防弹玻璃车窗厚度惊