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1992年,日本本田公司首次推出的CBR 1000RRFIREBLADE彻底改写了超级赛车设计的历史,那令人印象深刻的简约设计和“轻巧”的车体,成为引领超级赛车进入新时代的标志。于是,雅马哈公司的R1、铃木公司的GSX-R1000以及川崎公司的ZX—9R纷至沓来,成为本田CBR900RR强有力的竞争对手。现在本田公司已经采取了新的行动——对FIREBLADE进行了改进和改款,推出了新款的CBR 1000RR。这款车的 相似文献
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十年前,我们曾习惯了在杂志上嘲弄杜卡迪916,讥笑它的驾驶位置是那么的不合潮流;而现在,我们已经为年少无知付出了代价,那些所谓的人体工程学设计的赛车,带给我们更多的是手腕的变形、弯曲的脊柱……如今,天价的纯种竞赛用车与现实越来越远,我们在追求更快、更强的同时,是否遗忘了驾驶的初衷——快乐与自由? 街车(NK)越来越受到重视,除了对超级赛车的审美疲劳外,更多的是它们自身所散发的气质,而这些不正 相似文献
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本田CBR600RR是SuperSport比赛奖台上的“常客”了,凭借凶悍的动力、优异的底盘性能,在世界超级运动摩托车锦标赛和AMA超级运动摩托车锦标赛上过关斩将、摘金夺银,可谓是吸足了眼球、出尽了风头。2007年是CBR600RR的20周年诞辰,本田推出了最新一代的CBR600RR,以庆贺这台长寿命的中量级运动摩托车。 相似文献
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时尚,是你的外表;威猛,是你的禀性,当你抖擞精神,仰天长啸,带给我们的不仅是速度,还有灵魂的震撼!诞生于2004年的HONDACBR1000RR公路跑车,投放市场两年来好评如潮。2006年,本田公司为答谢广大车迷的厚爱,抢占大排量跑车市场至高点,确保世界霸主地位,以著名的MotoGP(世界摩托车大奖赛)战车RC211V为蓝本,将许多赛车尖端技术移植到CBR1000RR上。新一代2006 CBR1000RR杀气腾腾、威风凛凛的进攻型仿赛车造 相似文献
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飞马星泛舟车海,车迷们总会为那些独特的摩托车所迷醉,然而囊中羞涩却使大家面对心仪已久的国外精品车的诱惑无地自容,只有向它们无奈地挥一挥衣袖,中间阻隔依然是挥不去的高价格。虽然很难与洋车结缘,但令人欣慰的是国产车中的精品也自是不少,下面就介绍力之星公司最近推出的几款新品与大家共享。 相似文献
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雅马哈追求的目标就是使其生产的摩托车能满足各种骑行的需要,而TZR125(见图1、图2)则是这方面的一个杰作。TZR125采用了目前最先进的技术,是新一代125车的先驱。它采用了大车设计、先进的车架和发动机技术,使你可以得到雅马哈车所特有的骑行感受。 相似文献
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加拿大一家公司开发了一种新型的四冲程准涡轮连续燃烧式转子发动机,其设计成为一种混合式动力装置,其原理介于活塞式和漓轮式发动机之间,使用的燃料为汽油、煤油、柴油、甲醇、天然气、液化石油气和氢气。 相似文献
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上海嘉陵车业有限公司作为中国嘉陵集团踏板车生产基地,始终坚持“全新创意、自主开发、引领时尚、创造市场”的产品开发思路,以创新不断拓宽市场,近日又隆重推出一款时尚踏板车——嘉陵JL125T-26“先行者”(见图1)。该车曾获得7项国家专利,并于2002年荣获中国国际专利与名牌博览会 相似文献
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当今世界各国最流行的摩托车,当属速克达式摩托车。这种车源出自欧洲,以意大利畏司帕厂的历史最久。六七十年代日本开始生产此类车,并沿用了其译音。 相似文献
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今非昔比,以往在中国人中拥有一辆摩托车,对它的实用性要求是非常高的。但随着经济的发展,摩托车不断普及,进入千家万户,对于喜爱摩托车的人来说,“个性”在选择车型时占了越来越重要的位置。因为摩托年已不仅是工具,而且是人们宣泄个性的方式。下面介绍一种非常有个性的摩托车——本田BROS NT400. 相似文献
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如果我们说万物都有轮回的话,或许并不过分。因为1989至1990年间,本田公司走红的旅行车——“太平洋海岸”又在回潮中杀入1994年市场。除了涂装和价格,它看起来和五年前并没有什么区别。当“太平洋海岸”(以下简称PC)1989年初次露面时,令摩托车爱好者们颇感手足无措。因为本田这款精工细做的车型,并 相似文献
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摩托车是中国百姓重要的代步工具,它就像家中的好帮手,为日常的生活提供着便捷。而令摩托车具备更多的实用性是各大摩托车企业面临的课题,2004年隆鑫集团推出的新款公路车LX125-H(极地战将)就是贴近生活的一款好车。隆蠢LX125-H型摩托车外观中规中矩,圆润、流畅的轮廓不乏进口车的特点,个性鲜明的轮廓与绚烂色彩的完美结合,犹显该车出众的个性。车头罩、油箱、车身侧盖是大片鲜艳的透明红, 相似文献
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