共推港珠澳合作发展

为推进港珠澳三地合作协调共同发展，近日，香港城市大学专门举办“珠三角发展规划香港工商界论坛”，广东政府相关负责人和香港金融，物流及制造业人士相互交流，为未来香港及港澳与珠三角合作提出专业想法。     

珠三角都市圈、纽约都市圈和东京都市圈

珠三角都市圈曾有过不同的概念，狭义的珠三角指广州、深圳等广东九个主要城市；大珠三角则在此基础上添加了香港、澳门；泛珠三角则俗称“9＋2”，“9”是指广东与周边八个省份，“2”是香港和澳门。     

广东产业转型 掌握新形势 适者可存

众所周知，由於地缘关系，香港与珠三角地区经贸关系密切．特别是香港回归祖国之後，在更紧密经贸关系安排（CEPA）下．香港更占尽近水楼台先得月的优势，不少厂商争相前往珠三角发展，投资创业，开拓商界新天地。据有关资料显示，在广东省逾八万家港商中．大份部集中在珠三角，港商与珠三角关系之密切，由此可见一斑。     

提升港生产性服务免空洞化

1980年代中期，香港开始把本土的劳动密集工业、加工工业转移到珠三角，并由此推动留在香港的生产性服务业的扩展。1990年代转移大致完成．香港与珠三角形成一体两地的生产体系：香港作为生产性服务中心和接订单地点．而珠三角则为工业加工地区．作为两地服务业与工业加工的连系．一是两地衔接的公路和电信．二是作为投资主体的港商企业。由於工业加工的优势，包括低工资、     

珠海为港珠澳大桥作好准备

港珠澳大桥动工在即，珠海将是Y字型大桥的落脚点之一，珠海市市长锺世坚在珠海接见香港传媒时表示，珠海目前正着力推进交通基建设施，使之成为珠三角西岸的交通枢纽及核心城市。他又说，港珠澳大桥落成后，不单缩短香港和珠海的距离，珠海亦会成为珠三角唯一连接两个特别行政区——香港和澳门的城市，将会带动区内的经济。     

加快华南经济合作

今年初国务院公布了《珠三角改革发展规划纲要》，为珠江三角洲未来十多年的整体发展作出影响非常深远和重要的部署，很可惜香港社会封此并不热衷。我曾经问过一些朋友，他们竟然不知什麽是“珠三角纲要”，更不用说它的内容是如何重要。     

港厂商产业升级有序 郴州利加工贸易转移

当国家去年正式宣布加工贸易政策调整后，过去二十多年在珠三角叱咤的香港厂商开始头痛。[第一段]     

开放跨境货运广吸内地货源

物流业的竞争，很大程度上是建基于良好的国际航空货运中心和货柜港口的设施。面对区内咄咄逼人的挑战，业界认为，降低跨境陆运成本，对提高香港港口及物流业竞争力至为重要。目前，香港亟需着力解决跨境陆路运输成本高昂的问题，只要降低了陆路运输成本，才能吸纳珠三角货源。     

2009年：港商逆境中求存

过去一年，香港工业经历了一段艰难时期，整体出口业务只有轻微增长，生产成本不断攀升，不少中小企业敌不过经济逆转而结业。2009年的前景仍然严峻，我们预期海外市场会因金融风暴陷入经济衰退，消费需求萎缩，而信贷情况则会持续紧张，加上珠三角经营环境的变化，这些不利情况将会在来年继续困扰香港制造业。     

VISTA精确定位地下资产：3D地图辅助地下管道、输送管和电缆的探测

国家首次将香港纳入整体国民经济发展规划之内．并在“十一五”规划中肯定和支持香港作为国际金融，贸易、航运等中心的地位．这对付货人来说是一件可喜的事。在把握“十一五”规划所带来的机遇之际．香港目前在海运及空运的情况实在未许乐观。在海运方面，随着珠三角地区多个码头於今年相继投产．港口业将面临更大挑战。另一方面．香港作为区域以至国际空运枢纽仍具一定优势，但预料所面对的竞争将不断加剧。     

《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》报告出炉

<正>我国首个跨不同制度边界的空间协调研究开花结果。广东省住房和城乡建设厅、香港发展局和澳门运输工务司三方,首次合作开展的策略性区域规划研究《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》,已完成研究报告。近日,粤港澳三地政府在澳门联合发布成果,由香港、澳门和珠三角九市组成的"大珠三角"地区将建设成世界上最繁荣、最具活力的经济中心和世界级的城镇群。     

河北城市环渤海发展新定位

环渤海经济区是继珠三角和长三角之後又一个极具增长潜力的区域．作为环渤海经济区的重要省份河北，更充满无限商机。河北省毗邻京津，地理位置优势赋予其天然的机遇，此次河北省环渤海城市香港招商之行，河北凸显了自身定位，以及区域经济错位发展带来的机遇．环渤海经济发展模式已经初现雏形。     

热力十足 2011奥迪泛珠三角赛车节夏季赛

珠海国际赛车场得天独厚的地理位置，是让人羡慕的。背靠澳门、香港悠久的汽车文化，坐拥珠三角蓬勃兴起的汽车市场。融合了三方车迷的泛珠赛车节夏季赛，再度火热开战。除了人气最旺的传统赛事“赛道英雄”外，著名的法拉利挑战赛也携旗下当红超跑——法拉利458Challenge前来助阵。     

新飞泛珠三角超级赛车节圆满闭幕

3月15-16日，新飞泛珠三角超级赛车节（春季赛）在珠海火热上演。 作为中国历史最悠久的赛车场，ZIC多年以来在珠三角培养起来的广泛的车迷和赛车爱好者群体。已经到了足以支撑一个地区性比赛的数量。而和香港、澳门这些赛车发达地区比邻的地域优势，也让珠海拥有了其他任何地方所不能比拟的技术优势和人脉条件。     

广深港高速铁路香港段将以隧道方式兴建

<正>近日,港铁行政总裁周松岗向传媒证实广深港高速铁路香港段将以专用隧道方式兴建,计划年内动工,四年后通车。久悬未决的广深港高铁香港段走线方案至此可说尘埃落定,珠三角经济地理版图将因此改写,港穗莞深一小时生活圈也将正式成形。令人关注的是,港铁方面表态时用到了"急起直追"的字眼,可见港府在金融风暴的影     

“4大板块”：区别对待，协调发展

综合消息。依据经济发展水平与地理位置，“十一五”规划将我国大陆区域划分为东部率先、西部振兴，中部崛起和东北振兴4大板块。东部地区包括长三角、珠三角和环渤海地区（京津冀），具体包括北京、天津、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南、香港、澳门、台湾等省市区；西部地区包括重庆、陕西、四川等12省市区（详见《专用汽车与配件》2010年8月刊）；     

珠三角地区深厚淤泥软土地基处理方式探讨

我国珠三角地区位于东南沿海岸线，属三角洲滨海相～海陆相沉积单元，发育深厚的淤泥类软土，如何正确认识并解决此类软土地基问题是工程建设的重难点。结合南方沿海珠三角地区道路工程的建设经验，对珠三角滨海相～海陆相沉积深厚层软土地基上的地基处理方式、方法进行了分析和探讨，以期分析结论加深设计者对珠三角地区深厚软土特点及其地基处理方法的认识，供同类工程借鉴。     

大珠三角地区智能卡“多卡并存、多卡不通”待突破

目前，大珠三角地区各地的智能卡小额支付已经进入高速起飞阶段，但仍存在多卡并存、多卡不通的问题。一卡通作为一种跨省港澳的金融创新，有可观的协同效应，不但切合广大用户，商户，智能卡公司、银行多方需求．亦是广东省政府在大珠三角地区一体化改革发展先试先行的有力体现。随着大珠三角地区经济，交通等方面加速融合，国内刷卡消费的不断普及和基建配套的完善，大珠三角一卡通有望取得突破．带动整个行业进入新的发展阶段。     

珠三角的港资企业仍在抵御寒冬

香港中华厂商联合会5月20日公布“厂商会会员珠三角经营状况问卷调查2009”，厂商会会长尹德胜于新闻发布会上表示，金融海啸与产业转型的浪潮接踵而至，珠三角的港资企业迎接一个又一个前所未有的挑战。他表示，回应今次调查的242家企业中，有168家（占69．4％）目前在珠三角从事生产型业务。     

世界盾构隧洞最长调水工程开建,深埋数十m、横穿狮子洋

<正>2019年5月6日,粤港澳大湾区又一超级工程——珠江三角洲水资源配置工程全面开工建设,工程投资约354亿元,将以深层隧洞输水方式,穿越珠三角核心城市群,将西江水源源不断输送至珠三角东部。届时,广州、深圳、东莞的缺水问题将得到缓解,同时为香港、番禺、顺德等地提供应急备用水源,为粤港澳大湾区发展提供战略支撑。作为国务院部署的全国重大水利工程之一与粤港澳大湾区标志性项目工程,珠三角水资源配置工程是广东历史上投资规模最大、输水线路最长、受水区域最广的水利工程,也是世界上输水压力最大、盾构隧洞最长的调水工程。