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重视人类活动造成不良地质发展加固路基技术 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了路基工程在线路系统工程中地位,态势和当前存在问题。论述了人类活动造成不良地质对路基工程影响,因此,需要提高因地质因素制约路基稳定状态的分析能力,改进施工可能引起不良地质施工工艺,针对不良地质全面发展加固路基技术手段。 相似文献
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针对道路不良路基施工方案的选择,构造了施工方案的优选模型,对每一个影响因素,分别建立了有效解与理想解之间的模糊相似优先关系。经过对各影响因素之间的比较,计算有效解与理想解之间的综合相似性序列,从而找到了与理想解最相似的有效解,实现了不良路基施工方案优选。 相似文献
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不良地质条件下隧道病害治理方法 总被引:2,自引:0,他引:2
福建省漳龙高速公路龙门隧道地质条件极差,施工过程中现了掌子面和拱顶坍塌、地表凹陷开裂、拱脚与废煤洞空腔同平行、衬期支护变形侵入二次衬砌范围、二次衬砌开裂等多种病害。文中对施工中的成功经验和教训进行了总结。 相似文献
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概述内昆铁路沿线的地层、地质构造、不良地质和特殊岩土等地质特征,并介绍了针对不同地质条件所采取的工程对策和措施。 相似文献
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阐述了双护盾隧洞掘进机(TBM)在不良地质条件下施工所遇到的典型问题。并以昆明市掌鸠河引供水工程上公山隧洞TBM施工为例,对挤压及膨胀地层、断层破碎带、突泥、涌水等影响双护盾TBM的不良地质条件进行了分析研究,从宏观和微观角度提出了TBM通过不良地质情况的方案和措施,为今后双护盾硬岩掘进机施工借鉴、参考。 相似文献
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通渝隧道全长4 279 m,为单洞双向行驶的长大公路隧道。隧道埋深1 200 m,工程地质条件复杂,存在高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯等不良地质现象。以该隧道设计及施工为例,详细介绍该隧道在不良地质条件下隧道结构设计及施工措施,可为类似工程设计施工提供工程类比。 相似文献
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分析柳州市不良地质的特征 ,根据多年施工管道基础积累的经验 ,提出了满足技术要求、施工方便、节省投资的处理方法 ,为以后管道基础的设计、施工提供参考 相似文献
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109.8km的京珠高速公路粤境北段共有15座隧道,总长近14km,工程地质十分复杂,施工难度大.本文介绍有关隧道的设计原则和施工工艺,以及典型不良地质段的状况. 相似文献
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风积沙地区公路路基施工 总被引:1,自引:0,他引:1
根据草原风积沙地区公路的自然条件和特点,分析了影响路基强度的因素,并在此基础上,结合风积沙筑路施工情况,介绍了风积沙地区路基施工的方法及应注意的问题。 相似文献
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1 前言 黔桂线加必屯—拨贡区间K194+475~+625地段,堑顶以上是上陡下缓的自然山坡,缓坡带坡度为40°,坡面有0.2~1.0m厚的覆盖层,植被十分发育;陡坡带坡度在70°左右,高出路基80~…… 相似文献