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介绍江苏省第一座上跨高速公路的斜拉桥-老小徐海分离式立交桥的设计概况。该桥为独塔不对称扇形单索面斜拉桥,跨径为70+50+15(m)(辅助跨)主塔为矩形空心断面钢筋混凝土结构,主梁采用预应力混凝土箱形梁。 相似文献
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少洛高速公路上跨天桥的景观设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对少林寺~洛阳高速公路沿线上跨天桥的重要性,提出了天桥景观设计的必要性,并从经济、适用、安全、美观等角度阐述了天桥结构选型的原则,介绍了主要桥型景观设计的特点与效果. 相似文献
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宁杭高速公路支线上跨桥梁环境景观设计解析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展、科学技术的进步、生活水平的提高,人类对周围的生存环境提出了更高的要求,桥梁道路为人们提供的不仅是从一处到另一处的通道和承担足够的交通量,而且要求桥梁道路与周围环境相协调,使人、车、路、环境构成一个统一的整体。宁杭高速公路江苏段从整体的环境意识去设计支线上跨桥梁,这种设计新理念具有一定的实践意义。 相似文献
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高速公路桥梁的景观设计 总被引:3,自引:0,他引:3
通过高速公路中一些景观桥梁设计的构思实例,认为景观桥梁设计应结合当地的人文、历史、地理环境等因素进行构思,只有创意切题、协调美观、结构合理,才能达到桥梁景观与周围环境的和谐统一。 相似文献
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高速公路扩建工程上跨桥拆除技术 总被引:3,自引:0,他引:3
沪宁高速公路扩建采取“两侧拼接加宽为主、局部分离加宽”的办法,将主线扩建为双向8车道,扩建期间旧上跨桥拆除的施工方案是否科学合理,交通组织是否严密是确保工程顺利进行的关键。对不同类型的上跨桥拆除方法和安全技术进行了总结,并提出了环保措施。 相似文献
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高速公路景观设计之我见 总被引:8,自引:1,他引:7
我国所拥有的高速公路里程已居世界第二位。高速公路的建设带动了经济的发展,但同时也存在一些问题,如对环境的污染,驾驶员在高速行驶的情况下容易疲劳造成事故等等;于是景观设计被提出来,针对目前国内对高速公路景观设计的认识大都停留在美化、绿化的概念上,提出了正确的高速公路景观设计概念。 相似文献
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浅谈高速公路景观设计 总被引:4,自引:0,他引:4
高速公路景观设计是高速公路设计的一个重要组成部分。论述高速公路景观设计的基本概念、基本内容和要求,为高速公路的景观设计及分析、评价提出指导和借鉴。 相似文献
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我国所拥有的高速公路里程已居世界第二位.高速公路的建设带动了经济的发展,但同时也存在一些问题,如对环境的污染,驾驶员在高速行驶的情况下容易疲劳造成事故等等;于是景观设计被提出来,针对目前国内对高速公路景观设计的认识大都停留在美化、绿化的概念上,提出了正确的高速公路景观设计概念. 相似文献
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杭浦高速公路(杭州段)大井枢纽工程的主线1号桥及G匝道9号上跨杭州绕城北高速公路,由于绕城高速公路连接着进人杭州市的所有高速公路,车流量大,这给两座桥的上构施工带来了诸多困难.重点介绍了1号和9号桥跨杭州绕城北高速公路路段上构施工时门洞型钢平台搭设、拆除期间交通安全维护措施等. 相似文献
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武汉某高速公路府河特大桥南引桥采用等高现浇预应力混凝土箱梁,下部结构为单排三柱式桩基础结构;其中在施工里程K3+191~K3+221段上跨地铁2号线一期工程常青车辆段和金银潭站之间的出入线(双线)。受地铁运营线及附属设施影响,文中从施工工期、费用及对地铁运营线影响等方面对设计及施工方案进行比选,采用较为经济、合理的设计实施方案,既满足使用功能及施工工期要求,又减少了对地铁运营线的干扰,降低了安全风险。 相似文献
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榆佳高速公路青云互通A2匝道桥上跨主线,上部构造为现浇预应力混凝土连续箱梁,桥梁为曲线桥并且与主线桥斜交,其所处的位置地形比较复杂,现浇支架采用了碗扣式支架与钢管桩支架相结合的方式;设计时对钢管桩进行分组布局,发挥贝雷桁架的优势,节约了大量连接钢材;根据施工进度情况,优化现浇支架设计方案,解决了斜交及与主线施工相互干扰的问题. 相似文献
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针对岱黄高速公路改扩建工程桥梁结构现状,提出桥梁拼接的原则,分析不同结构形式和不同桥型的相应拼接方案及其优缺点,探讨桥梁拼接处理的技术难题,所提出的桥梁拼接方案对于高速公路改扩建工程可行性研究具有借鉴作用。 相似文献
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在本文中作者对近年来在高等级公路建设过程中造成支线公路受损的现状进行了分析,并根据实际情况结合自己的实践提出了解决措施,供读者参考。 相似文献
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本文以郑州至民权高速公路的站区实体工程为依托,首先对高速公路沿线的气候条件、人文历史和现场情况进行了分析,提出了站区绿化景观的设计原则、设计理念和植物配置,并以此为基本依据,对沿线的站区分别提出了对应的绿化景观设计方案,并取得较好的效果。 相似文献