铁路选线中的元胞自动机模型

铁路选线设计是铁路建设的总体设计工作之一．考虑环境和交通运输业的可持续发展的的要求，改进传统的导向线，提出广义导向线定线法进行选线的方法．并依据此思想建立定线元胞自动机模型．藉助元胞自动机的离散动力演化功能，将多目标综合考虑，实现铁路选线设计中定线处动化．这种整体离散优化思想为平纵横整体优化设计提供了新思路，提高了铁路选线设计的工作效率．     

分布式交通仿真中网络控制模型研究

在分布式交通仿真系统中，存在着众多的模拟驾驶器和教练机，而模拟中又有驾驶训练、驾驶考试、交规训练、交规模拟考试等4个大的功能．如何实现有效的网络环境下的集中管理，是系统成功开发的关键．针对分布式交通仿真系统开发中出现的网络控制问题，将Agent技术成功地应用到该系统的开发平台中．在充分地分析了各模拟驾驶器、教练机的运作特性后，建立了以教练机为主体、各模拟驾驶器为Agent的网络通信模型．实现了教练机对各模拟驾驶器的流畅管理，为该系统的成功开发提供了有力的保障．     

石家庄公交多措并举节能减排

2009年，石家庄公交总公司根据市政府节能环保工作要求，认真组织节能降耗工作，张玉锁总经理任公交节能环保工作领导小组一把手，亲自督导节能减排工作。组织对老旧车辆技术改造，通过更换进口高压油泵、进口喷油嘴、废气涡轮增压器、     

动态检测的高压脉冲轨道电路电子接收设备

介绍了电子高压脉冲轨道电路接收器系统的构成和工作原理，对系统为实现故障导向安全而具备的动态检测功能进行了分析和讨论。     

锁扣钢管桩围堰换撑技术研究

结合蓬安嘉陵江三桥18#墩锁扣钢管桩围堰施工案例,分析钢管桩围堰内支撑对基坑开挖、钢筋绑扎等工序施工影响,提出了锁扣钢管桩围堰换撑技术,研制了一种实现锁扣钢管桩围堰内支撑水平自由移动的导向装置。该装置由基地板、导向轮、销轴、连接板、加劲板、拉杆、紧固螺栓和临时锁定杆组成,并通过同围檩紧密贴合的两排正交滚轮实现内支撑的平稳水平移动。换撑技术的应用解决了围堰内开挖、钢筋绑扎等工序施工对内支撑系统的影响,并有效消除内支撑移位带来的安全隐患,确保了承台围堰施工过程安全。     

上海凯伦·鸿隆电子技术有限公司新产品简介

一、DB-6D 系列电脑报站器：DB-6D1Q、DB-6DG1Q 在保留公司DB-6D系列报站器的功能和优点外，还有以下特点： 实现USB转接口（U盘）对报站器之间的快速相互传输，实现在线编程     

工程图档管理软件的设计开发

介绍了工程图档管理系统在企业信息化建设中的作用，结合连续挤压设备的设计工作和图纸管理的实际，分析和设计了具体可行的实现方法，描述了用VB开发的工程图档管理系统的过程、功能及特点．系统除了实现了图纸库的建立和管理功能外，还增加了图纸的签入、签出功能，使得跟踪和管理图纸的版本得以实现．并且充分考虑了系统安全，建立了有效的用户权限管理功能模块．     

凯伦、鸿隆产品简介

DB-6C8型多功能电脑报站器 DB-6C8型保留了DB-6C系列的基本功能和优点，增加的功能有：1．可联接GPS／GPRS，实现自动报站,也可手动报站；2．内外喇叭音量可分别设置,音量大小可在线无级调节，同时存储6条路线，自动保存断电前的路线号；3．站迹移动可进可退，报话时可自由中断；4．车载抗干扰专业设计；5．晚间使用时，按键具有夜光功能。     

集装箱转锁装卸机械手控制系统的设计

根据集装箱装卸的特点,设计了集装箱转锁装卸机械手及转锁装卸控制系统,并由此规划了转锁装卸动作顺序,提出了实现装卸自动化的方案;对控制系统进行了整体设计,并设计了控制系统的硬件和软件．利用工业机械手实现了集装箱转锁的自动化的装卸,并对整个系统进行实时监控,保证系统的运行可靠．通过计算机仿真和实验验证,证明了方案的可行性和技术的先进性,为集装箱装卸的自动化提供了有力的技术支持．     

嵌锁块路面受力特性与设计方法

为了提高传统路面嵌锁块尺寸与嵌锁块竖向嵌锁能力,开发了大尺寸企口连接嵌锁块,分析了其受力特性。以有限元方法建立了嵌锁块路面整体模型,以弹簧单元模拟嵌锁块间传荷能力,分析了嵌锁块尺寸、嵌锁块传荷能力、碎石基层厚度与路基强度对路表弯沉和路基顶面竖向压应变的影响。以路基顶面永久应变为控制指标,建立了路基顶面应变水平与标准累计轴次的关系。计算结果表明:在相同地基和基层条件下,嵌锁块尺寸由30cm×20cm增大到50cm×30cm时,路表弯沉可减小25%~30%,路基顶面压应变可减小25%~45%。当接缝弹簧弹性系数由102 N·m-1增加至108 N·m-1时,路表弯沉降低50%~55%,路基顶面压应变降低65%~75%。可见,采用较大尺寸的嵌锁块与加强嵌锁块的传荷能力对提升路面性能有显著作用,路面设计时应依据道路的交通水平查图确定路基顶面的压应变水平,据此确定合理的基层厚度和嵌锁块尺寸,使路基顶面竖向压应变满足要求。