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汽车侧滑一般是指前轮侧滑和制动侧滑。前轮侧滑是指前束和外倾角不匹配(外倾角产生的侧向力和前束产生的侧向力不平衡),使汽车在直线行驶时产生向左或向右的偏移现象。它反映的是汽车直线行驶的稳定性。制动侧滑是制动时汽车某一轴的车轮或两轴的车轮(两轴车)发生横向滑动的现象。 相似文献
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赵英勋 《中国汽车保修设备》1996,(10):9-12
通过对侧滑试验台的测滑原理和测试方法的分析,认为目前的侧滑试验台动态检测前轮定位的测试方法具有一定的不足,易产生误判,而用“进退双程测试法”和“综合测试法”取而代之,则可全面、迅速、准确判定前轮外倾、前束是否合格以及它们之间的匹配情况。 相似文献
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