不同拌和设备对沥青混凝土的影响

从矿粉的加入比例、拌和顺序、原材料和沥青的加入方式等四个方面，论述了不同拌和设备对沥青混凝土拌和质量的影响．     

M750沥青拌和设备的结构特点

英国派克(Parker)公司生产的 M750型间歇式沥青拌和设备,结构紧凑,移动灵活,安装迅速,适用于施工路线较长和需勤换施工工地的工程。在含水量3%,出料温度160℃时,平均产量为60t/h。该设备主要由以下各部分组成:(1)骨料和粉料供给系统:4个6.9m~3的料斗均装在可供移动的半拖挂车上。每个料斗长2.6m,宽1.85m,便于一般装载机装料。其岀料口除装最大骨料的采用变速皮带     

沥青混合料拌和流变参数的确定

为了研究沥青混合料拌和流变特性、确定沥青混合料拌和温度以及合理选择拌和时间,使用自主研发的沥青混合料拌和流变仪确定了沥青混合料拌和的转折温度点,通过均匀能耗原则确定沥青混合料的拌和时间,并通过转速-扭矩曲线斜率综合反映沥青混合料拌和流变特性。结果表明:固定拌和速度下,沥青混合料拌和扭矩随着拌和时间的增加呈变小的趋势。沥青混合料的拌和温度范围取155℃～160℃,与施工技术规范的建议范围相一致。当角速度为6.28rad/s、频率为30Hz时,未加矿粉情况下AC-20沥青混合料的拌和均匀能耗为1 910.7J,最佳拌和时间为80s。拌和转速和扭矩之间具有明显的线性关系,转速-扭矩曲线斜率越大,沥青混合料黏度越大,流变特性越小。     

沥青混凝土拌和设备的选用

在高等级公路施工中,沥青混凝土拌和设备(以下简称拌和设备)是一个关键的设备。为了给使用者选用时提供一点帮助,本文就拌和设备的选型问题,提出一些看法,供同行们参考。一、型式目前,在国内的高等级公路施工中,拌和设备宜选用间歇式而不宜选用连续式。使用间歇式,由于共计量精确,配合比、油石比均能可靠地保证,能保证所摊铺的沥青混凝土路面的质量,所以,我们认为在高速公路施工中,拌和设备应选用间歇式。     

日工NBD-160型拌和楼使用和维修中应注意的问题

针对日工NBD-160型沥青拌和楼使用中的实践经验，介绍该机在使用和维修保养等方面应注意的问题。     

日工沥青拌和设备的应用

1　引言我公司在济青高速公路六合同段路面施工中 ,购置了日工 NAP-BD-1 60 0 AB-D沥青混合料拌和设备一套 ,附属设备及钢结构件在国内购置和制造 ,与全部购置相比节省外汇 2 5万美元。该沥青拌和站为间歇式 ,生产能力 1 2 0 t/ h,拌和量为 1 60 0 kg/次 ,设备总装机动力 32 5k W。国内配套的主要设备有 5t/ h沥青脱桶设备、75万 kcal/ h导热油加热炉、沥青储存罐、1 50 t/ h水平皮带输送机、50t/ h石粉螺旋输送机、2 t/ h成品料提升机等 ,钢结构件有柴油管道、支架、梯子、栏杆、护板、烟囱、烟道等。2　沥青拌和站的安装进口主机部件…     

沥青旁路调节系统在连续式拌和设备上的应用

在连续式沥青混合料拌和设备的拌和过程中,沥青的供给量随矿料成份、数量以及施工规范不同,而作相应的调整。通常采用的是变量泵和定量泵加调速电机这两种沥青供给方式。临沂公路段生产的 HLB—10D 沥青粒料拌和机,沥青供应采用了一套定量泵加阀门调节的方式系统,适用于对混合料油石比要求不很严格的路面修筑与养护施工作业。沥青供应系统由电机、定量泵、阀门与管路等组成。如图1。     

提高沥青混合料拌和质量的技术措施

沥青路面的使用质量和服务水平在很大程度上取决于沥青混合料的强度,影响沥青混合料强度的因素有很多,文章重点就施工过程中如何提高拌和质量进行了探讨,提出了一些建议。     

LHB60型沥青混凝土干燥拌和筒内部结构和作用

自 LHB60型沥青混凝土拌和设备1983年问世以来,该机的干燥拌和筒内部结构,就被设计成分格槽式刮料板和阻料圆环相结合的形式.近十年的工地实践证明,该结构在提高沥青混凝土拌和设备的热效率、延长筒体寿命、提高混合料温度、减少工作现场空气污染等方面起到了决定性作用。     

沥青拌和场（站）的几项节能技术

＠传统直热式节能工艺目前的沥青拌和场（站）大部分仍为燃煤直热式，其能耗较高，1987年我们研制烟道余热与太阳能预热沥青方法，收到较好效果。主要方法是：①沥青池上部用塑料膜罩上既防雨又可提高地内温度，便池内沥青达到自流温度，利用沥青油与沥青锅高差在沥青池与脱水锅之间设沥青自流管；②沥青锅到沥青地这段管道为烟气包裹，从沥青地墙到沥青池内烟气通过无缝金属管排出，并有阀门控制Z③在沥青池内制作一个集热器，沥青在集热器中通过预热达到流体状态，通过大管径自流管（dil59rum）流人脱水锅。达到利用太阳能与烟道余热预热…     

提高沥青混凝土拌和质量问题的探讨

系统地分析了影响沥青混凝土拌和质量的各方面因素 ,对如何提高沥青混凝土拌和质量问题作了较为深入的探讨。     

日工UBD-1600型沥青混凝土拌和楼的安装与调试

1996年,为承建新疆吐—乌—大高等级公路第四合同段工程任务,我公司引进了一台日本日工株式会社生产的UBD-1600型沥青混凝土拌和楼。该拌和楼在安装调试后一次性投料成功,为本合同段提供了大量优质拌和料,确保了该段路面面层的摊铺质量。日工UBD-1600型沥青混凝土拌和楼为积木模块式单元,拌和缸、计量仓、振动筛、除尘箱及控制室级配等均为独立的功能单元,可实现自动和手动控制,设计产量为120t/h,实际使用中可达到125～130t/h,其除尘系统的除尘效果也完全符合国家环保标准要求。1　厂址选择我公司承建的吐—乌—大高等级公路第四合同段地…     

ASTEC沥青拌和设备的技术特点

ＡＳＴＥＣ沥青拌和设备的技术特点江苏省交通厅公路局沙海云ＡＢＴＥＣ是美国一家生产沥青拌和机的专业公司，其沥青拌和设备有移动式、可搬迁式和固定式３种系列，各个系列中均有连续式拌和设备，而强制式间歇拌和设备则只有固定式一种。ＡＳＴＥＣ沥青拌和设备各系列产...     

如何降低沥青拌和楼燃油成本

目前国内大型沥青拌和楼一年的拌和量一般都在15万吨以上 ,骨料烘干系统需用燃油在 10 0 0 t以上 ,在工程成本中占很大的比例。我单位购买的沈阳路达L BQ- 30 0 0型沥青拌和站的骨料烘干系统采用轻质柴油为燃料 ,近两年 ,轻质柴油价格上涨较大 ,故改变燃料种类 ,会降低燃油成本 ,现以沈阳路达 L BQ- 30 0 0型沥青拌和站为例 ,浅谈选择合适燃油降低燃油成本。1　选择油料的原则目前 ,常用的燃料油主要为轻质柴油、重质柴油、重油及锅炉燃油 ,燃油的选择 ,主要应以经济性和安全性两方面考虑 ,另外还要考虑油料来源是否充足 ,燃油是否符合燃…     

基于不同结构类型的沥青混合料生产能效对比研究

在高速公路沥青混凝土路面结构中,以ATB、AC、SMA和排水性沥青混凝土路面结构(OGFC)最为常见.由于各混合料材料组成不同,拌和楼的生产能力也有很大的差别.结合多年的施工、管理经验,以日工NBD320型拌和楼为例,对不同结构类型的沥青混合料拌和能力进行了总结对比研究,供参考.     

博莱高速公路沥青混合料拌和质量的控制

１材料的供应和质量控制（１）石材供应的选定和材料的质量为了能更好地掌握好材料的质量，我们对进场前的石料场进行考察，对所选定的石材开采场的材质进行物理性能和化学性能测试。（２）材料规格影响拌和料质量的重要因素之一就是材料的规格。为能得到符合规范的各种粒...     

浅谈沥青混合料拌和楼生产配合比调试

伴随着我国公路建设力度的不断强化和规模的扩大,以及道路等级的不断提高,采用沥青作为胶结材料的沥青路面已成为我国最主要的路面结构形式。文章结合作者的在实际工程中的实践经验,阐述了沥青混合料拌和楼生产配合比调试过程,分析了一些具体做法。     

微机控制沥青混合料拌和系统

油石比的准确性是影响沥青路面质量的关键。介绍一种用微机控制的沥青混合料拌和系统，它不仅可以准确地自动控制油石比，还可实现对整个系统的自动启、停和故障处理。投入运行后表明该系统有明显的实用性和推广价值。     

稳定土厂拌设备拌制乳化沥青混合料

稳定土厂拌设备拌制乳化沥青混合料成都市市政工程公司伍生富在国外道路工程施工中，常常会遇到由于设计道路结构的变更而需要添置新的施工设备的情况。如果能因地制宜，对原有设备稍加改造，实现一机多用，无疑对提高设备利用率、降低工程成本起到很好的作用。成都市市政...     

浅谈沥青拌和设备除尘系统与回收粉的利用

对LQC－240沥青拌和站除尘系统对回收粉成分的影响进行分析，探讨回收粉使用的用量对沥青拌和站除尘系统的要求，确定拌和设备除尘系统在不同条件下产生出回收粉的使用比例。