汽车制动试验台

一、前言我厂的汽车制动试验台是一九七三年五月一日建成投产的。到目前为止,已经测试了一万多辆汽车。经过多次试验比较,证明测试准确、简便,能满足生产的需要。这是我厂广大汽车工人、技术人员和革命领导干部贯彻执行毛主席革命路线,发扬自力更生艰苦奋斗的革命精神所取得的一项重大技术革新成果,它为我厂发展汽车生产作出了一定的贡献。     

汽车制动故障

汽车的气制动故障多数是由于缺乏充分的维护保养,而属于制动摩擦片的原因则较少。典型的故障归纳如下:     

汽车制动跑偏浅析

汽车制动跑偏是指汽车制动时离开原来的前进方向自动偏向一方，驾驶员无法控制方向。汽车制动跑偏一般可分为三种情况：     

汽车制动示警灯

汽车制动示警灯是针对现在急剧上升的汽车追尾事故而发明的一种最新的制动灯光显示技术（专利号95200898）。该项技术是在汽车后挡风玻璃内加装一只制动示警灯（也可以利用车上原有的第三制动灯），通过制动传感器件和控制电路，将正常减速制动和突然紧急制动两种不同的制动程度区别显示出来。这种制动示警灯工作过程是：汽车正常减速制动时，该灯给出长亮制动信号；遇到紧急情况突然制动时，驾驶员因用力猛踩制动踏板，该灯发出亮度更高、频率达3Hz的明暗闪烁制动示警信号。从而将两种不同性质的制动直观、生动、鲜明地区别开来，有利于尾…     

汽车液压制动助力器

汽车制动助力器是汽车安全性的关键部件，在汽车制动系统中．为了减轻驾驶员的工作强度．需要连接一个助力装置来减小驾驶员的踏板力。根据有关法规．轿车的踏板力在200-250N之间，货车在300-450N之间。     

汽车液压制动助力器

汽车制动助力器是汽车安全性的关键部件。在汽车制动系统中，为了减轻驾驶员的工作强度，需要连接一个助力装置来减小驾驶员的踏板力。根据有关法规，轿车的踏板力在200-250N之间，货车在300-450N之间。     

汽车液压制动助力器

汽车制动助力器是汽车安全性的关键部件。在汽车制动系统中，为了减轻驾驶员的工作强度，需要连接一个助力装置来减小驾驶员的踏板力。根据有关法规，轿车的踏板力在200-250N之间，货车在300-450N之间。     

汽车学会制动学组第一期汽车制动技术讲习班圆满结束

1982年6月13日至7月4日汽车学会制动学组在西安公路学院举办了第一期汽车制动技术讲习班,参加学习的有来自全国廿二个省、市、自治区的有关人员(包括设计、工艺、试验、使用、修理、监理、教学和科研等各方面的工作人员)共108名。这是汽车学会举办的参加人数最多的一次讲习班。讲习班讲授了汽车制动理论、设计、台架试验和整车试验示范及国外气车制动装置的发展趋势、国外汽车制动法规,还开办了汽车安全技术、半挂车汽车列车制动稳定性和汽车制动试验台的设计原理等专题讲座共108学时。通过学习使学员的制动技术知识有所提高,为进一步开展课题研究、提高工作质量准备     

汽车制动系故障诊断

本文对液压，气压制动系的制动失效，制动不灵，制动托滞，制动跑偏等常见故障以及真空增压器和真空助力器的诊断及排除方法做了介绍。     

汽车制动系统检修

<正>一、制动失灵故障检修制动失灵是指在踩踏制动踏板时,车轮制动器失去制动效果或者没有制动动力,从而导致汽车失去制动功能;另外,在进行制动操作的过程中,制动踏板操作费力、费时也是其故障表现,会造成制动效能降低、制动距离增加等。以采用气压制动系统的车辆为例,引起制动失灵的主要原因有下面几点:一是空气压缩机出现故障,不能正常运转;二是空气压缩系统管路出现故障,例如供气管破裂、接头不牢固等;三是制动膜出现破裂;四是制动踏板自由行程过大;五是制动     

浅谈汽车制动软管

正汽车制动性能的好坏直接关系到行车安全。如图1所示,制动软管连接汽车的车身固定部分和悬架的活动部分,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动介质传递到汽车制动蹄或制动钳,从而产生制动力。无论是气压制动还是液压制动,制动软管都扮演着非常重要的角色。近几年来,出现了多起因制动软管隐患而召回车辆的事件,其主要原因是,制动软管在长时间颠簸、振动、腐蚀、老化及制动压力等作用下,安全性能下降较快,软管内部编     

汽车线控制动技术

在传统制动的基础上全面介绍了线控制动技术,分析了各种线控制动技术的结构及原理,并对线控制动技术的发展进行了展望。     

汽车液压制动助力器

汽车制动助力器是汽车安全性的关键部件。在汽车制动系统中．为了减轻驾驶员的工作强度．需要连接一个助力装置来减少驾驶员的踏板力。根据有关法规．轿车的踏板力在200～250N之间．货车在300～450N之间，     

汽车制动预警漫谈

<正>自从汽车问世以来,汽车的安全性一直备受关注,而制动性能是汽车安全的重要方面。随着新技术日新月异的发展,影响车辆制动性能的技术也不断推陈出新,使得车辆制动更加高效和智能,安全性得到极大提升。一、汽车制动简介汽车制动原理是将汽车的动能通过制动摩擦片与制动盘或制动鼓摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成,常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。鼓式