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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
阐述了开展铁路物资行业的企业信用等级评价工作的目的和意义,介绍了评价工作的具体过程和相关工作,展望了信用建设的前景,并就下一步信用建设工作提出了具体建议。  相似文献   

2.
日前,中国铁道物资流通协会开展了第二批铁道物资流通行业企业信用等级评价工作,按照公开、公平、公正和科学的原则,以本行业企业信用等级评价标准和评价指标体系为依据,经第三方评级机构——中国出口信用保险公司初评、信用评价专家委员会审核,以及中国反商业欺诈网、本协会网站等有关媒体公示,确定了中国铁路物资北京有限公司、中国铁路物资武汉有限公  相似文献   

3.
正7月25日,深圳地铁集团携智慧交通方案亮相2019北京国际城市轨道交通展,带来了"生物识别+信用支付"、长圳车辆段"海绵城市设施"建设等国内创新案例,全面展示了云计算、大数据、人工智能等技术在轨道交通细分领域的创新应用。本次展会上,深圳地铁展示了"生物识别+信用支付""智慧安检""车厢拥挤度显示系统""站内外一体化导航""地铁工控云"等智慧交通的研究和应用。值得一提的是,"生物识别+信用支付"地铁售检票系统支持"单人人脸""人脸+证件"以及"人脸+指静脉"三种  相似文献   

4.
电子商务的发展带来了信用危机。我们应从电子商务市场本身、政府管理、信用中介三方面入手,构建出综合技术安全支撑体系、信用法规体系、信用教育体系、信用中介体系"四位一体"的电子商务信用机制,促进电子商务市场健康有序地发展。  相似文献   

5.
2012年6月26日,北京市中关村示范区举行了"2012中关村信用双百企业表彰大会",发布了信用双百企业、信用星级企业名单,集中展示了中关村示范区企业信用品牌。中关村"双百工程"探索是促进企业信用融资的有效模式和措施,逐步形成了以企业为主体、信用为基  相似文献   

6.
正中国城市轨道交通协会专家和学术委员会近日在北京组织召开了"叠合装配式结构地铁车站建造综合技术研究"科技成果评价会,会议邀请了来至北京、天津、太原等地的城轨行业专家组成专家组。中交哈尔滨地铁投资建设有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中国建筑科学研究院有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司等课题承担单位的领导和代表参加了本次会议。  相似文献   

7.
《铁道技术监督》2014,(8):35-35
<正>国务院颁布实施的《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》(以下简称《纲要》)中"加快信用信息标准体系建设"的目标已初见成效,一批国家基础、通用、急需的社会信用标准先后发布实施。目前,我国已经正式发布国标18项、完成申报立项国标19项,这些标准分为信用基础类、信用信息类、信用服务类、信用管理类4种,初步形成我国社会信用标准体系。?为完成《纲要》提出的"制定全国统一的  相似文献   

8.
虚拟技术在轨道交通AFC(自动售检票)系统的应用,可以有效分散现金支付在地铁车站现场实现所带来的时间压力和现金安全压力。以NFC(近场支付)技术为代表的虚拟票务技术在移动金融领域的应用是一个发展方向,通过与轨道交通AFC系统的有效结合,实现地铁小额支付的各种应用是完全有可能的。对4种票务支付模式进行了对比分析,致力于找到对现有自动售检票支付模式进行补充、更有利于缓解地铁车站现场售检票设备压力的有效手段。针对实现3种虚拟票务模式需要对AFC系统的改造内容进行比较,提出建设地铁信用服务管理平台的建议。  相似文献   

9.
结合国内地铁设计提出的公共交通重载型自动扶梯技术要求相对现行规范《自动扶梯和自动人行步道的制造与安装安全规范》(GB16899)已大大提高的现状,从自动扶梯运行要求、主要技术参数、梯级设计与试验要求、舒适性指标对比分析国内地铁设计与美国公共运输协会《重载运输系统自动扶梯设计指南》、英国伦敦地铁《地铁重载型自动扶梯规范》有关公共交通重载型自动扶梯的技术要求,对国内地铁公共交通重载型自动扶梯的设计以及电梯行业编制相关规范具有一定的借鉴意义。  相似文献   

10.
2021年10月14日,中国城轨交通业主领导人峰会2021深圳年会(以下简称:深圳年会)召开,会议由中国城市轨道交通协会主办,深圳市地铁集团有限公司承办. 继上海、北京、广州、重庆年会后,来自全国47家城轨交通业主单位的主要领导人,围绕"智慧城轨:数字化转型与高质量发展"的年会主题,积极面对行业发展趋势,立足引领,聚焦热点,展开了深入互动和交流,进一步发挥了中国城轨交通业主领导人峰会作为行业权威、高端互动平台的作用.  相似文献   

11.
金波 《中国铁路》2001,(1):49-51
引入了信用评级的概念,包括信用评级的重要性、特点和依据;介绍了信用等级的含义及对企业的影响;阐述了铁路企业包括国营铁路信用评级的要点。  相似文献   

12.
<正>2017年4月21日,"2017中国(郑州)城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会"在郑州圆满结束。本届大会的主题是"城市轨道交通绿色与安全建造技术及装备",分"绿色与安全建造技术"和"智能化与大数据"两大会场。来自政府、行业学会(协会)相关单位,城市地铁运营公司、工程施工单位、城轨车辆、装备制造企业,以及相关的系统集成、研究院、设计院、学校等单位的代表和专家共计500余人参加了会议。  相似文献   

13.
研究目的:铁路行业作为我国国民经济的支柱产业,对铁路施工企业进行信用评价不仅能促进其健康发展、提高其综合竞争力,且能保证铁路施工质量,实现社会资源最大化利用,本文利用序关系分析法和BP神经网络对铁路施工企业的信用加以评价。研究结论:(1)总结铁路施工企业信用评价现状及其相关理论后,构建了铁路施工企业信用评价指标体系,并给出了其信用等级划分标准;(2)利用序关系分析法确定各信用评价指标的综合权重,并提出通过BP神经网络模型评价其信用状况;(3)本研究成果对铁路施工企业信用评价有一定的借鉴意义。  相似文献   

14.
正在中国城市轨道交通协会二届四次理事会暨第三次常务理事会上,广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆正式担任协会会长。会议举行了协会轮值会长交接仪式,新任当值会长丁建隆在讲话中表示将继续秉承协会宗旨,以更大的热情、更高的标准,竭诚为政府、为企业、为城市、为行业服务,与业主单位共同开启城市轨道交通高质量发展的新征程。关于协会工作,他强调了3点:一要在协调联动上下功夫,搭好政府与企业的沟通桥梁;二要在行业  相似文献   

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协会风采     
<正>名誉会长赵鹏林入选"中国地铁50年致敬人物"9月10日,由中国城市轨道交通协会主办的"中国地铁50年致敬人物"专题会在北京召开。会议选举产生《"中国地铁50年致敬人物"名单》。协会名誉会长、河北雄安新区管委会主任特别顾问赵鹏林入选。赵鹏林同志深耕轨道交通领域,为城市交通布局作出了突出贡献,这份沉甸甸的荣誉,是对赵鹏林同志多年来投身轨道交通及城市发展所作贡献的高度肯定。  相似文献   

16.
正2019年4月26日,"2018—2019最美地铁站评选"入围作品展开幕式暨颁奖典礼在上海美术学院南院隆重举行。此次活动由中国《装饰》杂志、《公共艺术》杂志和上海市创意设计工作者协会主办。获"十大最美地铁站奖"名单是:广州地铁南沙客运港站、青岛地铁李村站、深圳地铁皇岗口岸站、上海地铁13号线标准站系列、青岛地铁太平角公园站、长春地铁兴隆堡站、上海地铁金吉路站、北京地铁珠市口站、上海地铁迪士尼站、广东时代美术馆有轨电  相似文献   

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正41月26日,中国铁物副总裁杜波会见了来访的中国金属材料流通协会(以下简称"中金协")副会长兼秘书长陈雷鸣一行,双方就进一步深化合作进行了交流。陈雷鸣秘书长首先对中金协及下属各分会的运行发展情况进行了简要介绍,对协会在行业标准化建设、信用建设以及钢铁产业链高端商务人脉圈建设等方面所做的工作进行了阐述。陈雷鸣秘书长表示,中金协始终致  相似文献   

18.
系统地研究了基于准市场化原则的地铁企业盈利模式,并以深圳地铁为例进行了实证分析。在政府配置适当资源和政策的支持下进行企业化运作,是构建地铁企业盈利模式的"准市场化"原则。盈利模式是企业收入大于支出前提下的收支来源和收支方式。设计企业盈利模式,要以系统性、效益性、相关性和动态性为原则,认真分析企业的收支来源和收支方式。地铁企业具有准公共品与正外部性、重资产型与低收益型、规模经济与范围经济等三个方面的行业属性,决定了其盈利模式的设计要重点考虑如何返还正外部性、如何平衡成本收益以及如何挖掘范围经济。返还正外部性,通过政府配置一定的资源由企业进行市场化运作来实现;平衡成本收益,通过创新固定资产折旧和融资利息的会计政策来实现;挖掘范围经济,重点是考虑不同业务板块以及同一业务板块不同子业务之间的协同作用。立足现实,适当前瞻,将地铁企业盈利模式归纳为"地铁+地产"、"基金+会员"、"实体+虚拟"三大方面。构建和实施地铁企业盈利模式,有利于促进地铁企业加强自我生存和自我发展能力,实现地铁企业的良性循环和可持续发展。  相似文献   

19.
<正>2017年1月19日,中国招标投标协会二届五次理事会暨中国招标投标协会首批会员企业信用评价总结暨授牌仪式在京举行。中铁物总国际招标有限公司总经理宋宇飞代表中国铁路物资股份有限公司参会,并在授牌仪式上接受招标代理机构信用评价AAA级企业信用评价证书和标牌。中国招标投标协会组织企业会员开展行业信用评价,是为了贯彻落实党  相似文献   

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香港与内地地铁设计方法、方式浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国地铁建设的空前发展,地铁的规划、设计显得尤其重要,在内地许多城市的地铁设计过程中就地铁的设计方法也进行了很多有益的探索,借鉴了香港地铁许多成功的经验,为我国地铁的快速发展提供了有力的技术保证。但同时就内地地铁的设计现状而言,在设计理念、地铁的人性化和方便性方面还和香港地铁有一定的差距,需要进一步改进和提升。从"以人为本"的设计理念、地铁车站设计、模块化和标准化设计、地下工程信息化动态设计等几个方面,以深圳地铁为背景,就香港与内地的设计方式、方法进行了一定的分析,并结合深圳地铁建设特点,就如何搞好地铁设计提出了建设性的建议。  相似文献   

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