隧道工程中的风险及其分担

隧道和地下工程建设中包含的风险比一般的土木工程要大得多，业主和承包商对此都应有足够的认识和估计。文章阐述合理分担风险的观点，并对我国隧道工程中的风险处理提出了建议。     

浅析岩土工程参数的选取

通过对在岩土工程勘察工作实践中关于岩土工程参数选取方法的总结，较全面地阐述了在岩土工程参数选取时，如何正确使用勘察方法技术规范等有效手段，力求准确地选取岩土工程参数值，从而，为设计与施工提供准确的依据。     

关于城市轨道交通工程投资估算编制的研究

笔者通过多次参加国家有关部门组织的城市轨道交通项目的评估论证，对轨道交通投资估算进行了分析与研究，并提出了规范轨道交通投资估算的编制框架及建议。     

物资管理职能对工程成本控制作用浅析

随着国家经济、政治体制改革的不断发展，物资管理体制变革的逐步深入，工程处物资科的职能作用也发生了相应变化：首先朝着人员精干、业务精通、一专多能的方向发展，将精力着眼于物资市场的信息分析和加工处理，用于指导物资工作的方向；其次，工程处物资科是工程处物资供应的主渠道、龙头，是物资政策、法规宣传贯彻的中介，是企业物资管理制度的制定者，这些都决定了物资科必须发挥好管理职能。物资科除了负责对少量国家控制的重要物资外，更多的职能是维护主渠道畅通，确保各级物资部门正常发挥职能作用，做到供应及时、质量可靠、经济…     

加强集中管理确保工程需求——京沪铁路电气化改造工程中的物资采购与供应

全长1453km，工作量为5700条公里的京沪铁路电气化改造工程已经投入使用。负责工程总承包的中铁电气化局集团公司仅用一年时间就完成了过去需要2-3年时间才能完成的任务。这项工程工作量大，设计标准高，工期要求紧迫，因此，对工程所需物资采购质量和供货期的要求也就十分严格。对于物资工作人员来说，更是经历了一次严峻的考验。     

承载梦想与希望青岛地铁工程试验段动工兴建

搭乘着国家扩大内需、加大基础建设规模的“东风”，青岛人梦了近20年的“地铁”终于开建了。6月26日，青岛市地下铁道一期工程（3号线）试验段工程举行开工典礼。青岛地铁建设指挥部常务副总指挥刘建军介绍，先期进行的试验段工程位于四方区河西镇，属于青岛市轨道交通一期工程（M3线）其中一段．总投资2．1亿元，建设周期2年。     

强管理出效益之我见

随着市场经济的发展，当前建筑业市场的竞争也越来越激烈。近几年来。建设单位一般都采用了招标的办法来选择施工单位，这种招投标的办法对建设单位来说一是自主选择资质较好、技术水平和信誉较高的队伍，有效地保证工程质量；二是可以选择报价较低的队伍，有效地控制建设资金的投入，同时也是对施工企业提出了更高的要求，施工企业要想中标必须充分发挥自身优势，挖掘潜力，加强管理，以优于其他单位的条件才能中标。为此，加强施工企业的管理，使企业有较好的效益，就成为一项十分重要的工作。     

铁道部工程建设监理工作的进展情况与改进构思

本文叙述了铁道部工程建设监理工作的初建和进展情况，着重论述了“质量，投资，工期”三控制问题，还对今后改进铁路工程监理提出了设想。     

铁路泄洪防洪工程安全效益评价方法

为了方便地评价安全效益，将铁路泄洪防洪工程分为泄洪工程和防治工程两部分。单项工程的评价采用定性调查判断米，定量计算结果为辅的方法给出安全效益等级。同时，对拦砂坝群和防治工程的安全效益评价方法进行了探讨，在此基础上，给出了泄洪防洪工程的总体安全效益评价。结论可供铁路工务部门参考使用。     

优质工程 中铁一院·隧道工程

秦岭特长铁路隧道全长18．46km、最大埋深1600m，是中国隧道建造技术进入世界先进水平的标志性工程，开创了中国铁路长大隧道采用TBM施工的先进，创造了许多新技术、新方法和新工艺，填补中目铁跆隧道修建史上的多项空白，极大地推动了行业的技术进步。     

强化服务意识确保质量安全

柳州车站改造工程集大型、急、难、重、综合等特点于一体，其中点支式玻璃幕墙安装、前厅屋面大型双曲面薄板悬挑造型施工，均为柳州铁路局建设工程第一次。简述了监理公司如何转变观念，加强服务性，超常规实施监理。同时积极参与科技攻关，确保了施工的质量、安全。     

铁路施工企业工程资料管理

从管理学的角度阐述了铁路施工单位工程资料管理的原则，前期、中期和后期3个阶段工程资料管理的内容和具体做法等。在资料管理方面提出了一些独特的理念，在相关管理领域为铁路施工企业提供了一些实用经验。     

锚杆支挡结构理论与工程实践

目前锚杆和锚索已在铁路、公路、港口等领域内得到广泛应用。本文就锚杆的变形受力过程和使用范围作了具体的分析，结合锚杆挡墙工程实践，介绍施工和应用经验，可供今后设计工作参考。     

总承包工程保险及索赔——福州青洲闽江大桥工程保险及索赔启示

基本建设工程是一项投资大、建设周期长、参与主体多，涉及面广的风险行业，为减少和转移风险可能给自身带来的损失，通常采取对工程和人员投保，将风险转移到保险公司，保证工程由于意外事故或自然力所造成的损失得到一定程度的补偿。此根据某桥投保及索赔实践，阐述了工程保险中需要注意的事项，避免投保决策失误，以争取最大限度的赔付，减少风险损失。     

工程担保在建设工程项目中的应用

工程担保机制是我国建筑行业发展的客观需要，有利于解决当前建筑行业存在的一系列问题，也是同国际惯例接轨的需要。此文论述了在我国实行工程担保的作用，在借鉴国外经验的基础上，针对我国工程担保的发展现状，提出了若干建议。     

入世后我院咨询业的发展

中国加入WTO以后，我院工程咨询业既迎来了千载难逢的发展机遇，也面临国际市场风云的考验；我们必须对可能出现的形势进行认真的分析，客观准确地预测我院咨询业由此带来的机遇和挑战、压力、积极主动地采取应对措施，真正把我院建成一个技术、经济实力雄厚的国际工程咨询公司。     

价值工程理论在合理确定工程造价中的应用

对价值工程的理论及提高产品价值５种途径进行了介绍，并着重论述了价值工程理论在合理确定工程造价中的应用。     

寒冷地区工程基础冻害原因与防治措施

对寒冷地区工程基础的冻害起因、特点与防治措施进行了论述。对冻胀力与建筑物荷重静力不平衡与冻害的关系，地基土的颗柱粗细、含水量与冻害及冻害程度的主要原因，多年冻土退化，土的工程性质改变与建筑物基础破坏的因素，地基土发生冻胀对建筑物基础作用力的分布及特征等进行了剖析，并提出防治措施。     

DK163滑坡治理方案的回顾与反思

神朔铁路ＤＫ１６３＋７５０，在黄土阶坡上填筑的双线路基，沿线路长７５ｍ的路提产生了推动式工程滑坡变形，设计了抗滑挡工程。由于场地狭窄，通讯、电力线路拆迁协调困难，最终采取了清方设旱桥通过滑坡中后部的方案。大桥通车后，右侧刷方坡脚又产生了牵引式工程坡变形，增设了抗滑桩工程。本文介绍了该滑坡的发生及治理全过程。     

浅谈建设项目工程索赔

工程索赔是在工程承包合同履行中，当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务或者出现了应当由对方承担的风险而遭受损失时，向另一方提出赔偿要求的行为：索赔是双向的，即承发包双方可以相互索赔：通常情况下，索赔是指承包人（施工单位）在合同实施过程中，对非自身原因造成的工程延期、费用增加而要求发包人（建设单位）给予补偿的一种权利要求。