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案例1 一辆帕萨特B51.8T轿车,配备手动变速器,行驶里程6.5万km。该车行驶中仪表板上的转速表突然归零,同时机油报警灯点亮。 相似文献
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一辆1991年款日本日产蓝鸟牌小轿车.已行驶98000km,仪表板上的灯有时闪亮。但不知是报警灯还是监视灯。先进行行驶试验.以确认故障。在行驶中确有灯亮,但观察仪表板时灯已灭。停车后将点火开关置于ON的位置,所有指示灯都亮,启动发动机后。只有驻车制动报警灯亮,其余灯都灭了,情况正常。再行驶,故障未出现。只好让司机开车时注意观察看清亮灯的位置和图案。 相似文献
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故障现象一辆捷达GIF1.6L轿车,行驶里程为26万km,夏季行驶时冷却液温度报警灯会经常点亮,若打开空调。发动机会出现开锅现象。曾更换过节温器并对冷却系统进行过简单清洗,但故障依旧。 相似文献
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故障现象:一辆1999款2.3L本田雅阁轿车,因行驶中制动报警灯常亮,来我单位报修。此车采用自动变速器,累计行驶280000km。[第一段] 相似文献
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一辆都市先锋轿车,在行驶过程中其ABS报警灯无规律地点亮和熄灭。当ABS报警灯点亮时,ABS不起作用;当ABS报警灯熄灭时,ABS正常工作。 相似文献
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故障现象一辆2008款长安福特福克斯轿车.搭载2.0L发动机和自动变速器.行驶里程约为8万km。该车因驻车制动报警灯常亮而进厂维修。故障诊断试车验证故障.发现不论驻车制动器拉起还是释放。驻车制动报警灯始终点亮。分析可知,驻车制动报警灯点亮的原因包括驻车制动器没有释放及制动液液面不在正常范围。于是检查制动液储液罐内的制动液。液面高度正常(在MIN刻度之上靠近MAX刻度),因此可以排除制动液不足导致驻车制动报警灯常亮的可能性。 相似文献