适应新编制着眼新特点--军事交通学院汽车教练大队大力加强士官教练员队伍建设

2004年以来，军事交通学院汽车教练大队以科学发展观为指导，坚持以人为本，转变观念，大胆创新，积极适应编制需要抓新训，针对职能转变抓教育，着眼岗位特点抓管理，按照任职要求抓培养，缓解并克服了干部教练员工作改由士官担任带来的教学压力，打通了士官教练员教学能力偏弱的“瓶颈”，探索出了一条建设士官教练员队伍的新路子，较好地完成了以教学训练为中心的各项工作，先后涌现出了祁彪、童康林等全军优秀士官人才。     

一个教练员的朴素情怀——记军事交通学院汽车教练大队分队长、二级士官祁彪标

[主人公小传]祁彪,1981年12月出生,2001年12月入伍,2004年9月入党,大专文化,二级士官,现任军事交通学院汽车教练大队教学勤务队分队长。先后被学院评为“‘五优’人才”、“优秀士官”、“优秀教练员”、“红旗车驾驶员”、“优秀共产党员”,荣立三等功1次;被总后评为“总后优秀班长”、“总后士官人才优等技术标兵”、“总后士官人才优秀管理标兵”;2006年、2008年2次获得“全军优秀士官人才奖二等奖”。     

搞好士官教练员培训工作应严把"五关"

严把选调关新士官教练员的调整与补充,是保证士官教练员队伍整体素质提高的一项重要工作。新士官教练员是指补充到教学训练单位拟从事教学工作,尚未取得《士官教练员资格证书》者。主要从当年入伍、在地方从事过驾驶工作的新战士或军事院校毕业的士官学员中产生,教学训练工作有     

"四会"教练员之我见

作为一名军事院校的专业士官教练员，面对新军事变革需要，如何胜任所担任的教学、勘务保障工作，按教学大纲要求如何帮助学员尽快掌握汽车驾驶技能，这就要求士官教练员必须做到“四会”。     

深化士官教练员队伍建设应着重把握三个问题

按照编制要求,高度重视士官教练员队伍建设。编制就是“法”,因此必须转变观念,抓住契机,严格按照新的体制编制要求,把思想认识统一到军委决策上来,高度重视士官教练员队伍建设。一要严把士官教练员的选配关。采取多渠道、多形式,从多方面挑选政治思想好、文化素质高、立志把青     

坚持科学发展 抓住改革机遇 努力推进汽车教练员队伍又好又快发展——北京军区司机训练大队加强汽车教练员队伍建设的做法

<正>近几年,北京军区司机训练大队在高标准完成年度驾驶员训练任务的同时,针对本单位汽车教练员队伍的现状,以深入学习实践科学发展观为主导,以士官制度改革为契机,从人才的选拔、培养、使用和管理等     

浅议士官教练员非智力因素培养

加强动机引导士官教练员作为部队、训练机构实践性教学的重要力量,其工作动机、服役动机、成才动机等是其献身国防教育事业的根本动力。动机的正确与否及其强弱程度将对其能否安心军营建功立业产生直接的影响,因此,应积极做好士官教练员的动机引导工作。一是要通过政治理论学习     

汽车驾驶教练员教学方法探讨

最近，公安部发布了新的驾驶证管理办法和机动车驾驶员考试办法，这必将会给不断升温的“汽车热”、“学车热”再加上“一把火”。面对社会上林立的驾校，你学习开车，必然会选择那些驾驶培训质量高，“有名气”的驾校，乃至选择“有名气”的教练员来学习驾驶。     

初生牛犊不怕虎--记68060部队优秀士官教练员、班长陈明

陈明,1998年12月入伍,曾任副班长、炮手;2001年学习汽车驾驶后,留司训大队任助教,历任班长、代理区队长等职;2002年7月入党,多次被上级单位评为“优秀士兵标兵”、“优秀教练员”、“优秀共产党员”,多次参加大型的军事交通运输专业技术比武,成绩始终保持名列前茅。同志们称:他     

68261部队开展一专多能训练

依据科学发展观要求，68261部队以全面提高教练员队伍综合素质为目标，结合本单位担负汽车驾驶、卫生、厨师培训任务的特点，以调整岗位、优先选取、补助学费等一系列激励措施，在教练员队伍中掀起了一专多能训练的高潮。自进入训练转换期以来，该部挑出40名技术精湛的汽车驾驶教练员，对其进行卫生和厨师资格培训，选出15名卫生和厨师专业士官学习了汽车驾驶，     

如何更好地发挥士官驾驶员作用

一、抓好管理，注重综合发展，不断提高遂行任务能力 （一）注重发挥“小教员”作用。随着士官制度的改革，士官服役的时间相对较长。在汽车分队中，他们是直接操纵车辆的主力军，往往都具备一技之长，并且担负着运训保障任务。要引导他们扑下身子、甩开膀子，勤学苦练，以过硬的本领影响带动士兵。广泛开展“争当‘四会’教练员”活动，不仅自己要练就过硬的军事技能，还要不断提高自身的教学水甲和组训能力，将自己已经掌握的技能传授给其他战士。     

躬身践行"三个代表"扎根基层无私奉献--记军事交通学院汽车教练大队修理所所长张国义

在军事交通学院,提起张国义,大家都会竖起大拇指,敬佩地赞誉他为“铁马神医”。现任军事交通学院汽车教练大队修理所所长的张国义,入伍17年来,多次被评为“先进个人”、“优秀教练员”、“优秀共产党员”,2次荣立三等功;1995年被大队树为“专业技术标兵”,2002年被学院树为“学     

如何提高汽车修理工士官队伍整体素质

随着现代技术特别是高技术在军事领域的不断运用．武器装备的不断更新,部队日常教学方法不断改进。组训形式不断规范,对汽车修理工士官队伍的综合能力要求越来越高。加强汽车修理工士官队伍建设,是当前部队重要的现实任务。结合部队实际．加强汽车修理工士官队伍建设急需着力解决以下问题。     

建立“三种机制”发挥汽车技术士官队伍作用

建立上、中、下相统一的领导机制。师（团）层面，主要是搞好宏观政策调控，建立科学的汽车技术士官考评机制。目前结合年度总结开展的汽车技术士官称职等级评定，一定程度上容易造成“一锤定音”，影响考评的公平、合理，不利于最大限度地提高汽车技术士官工作的积极性。要结合各岗位实际，认真研究汽车技术士官队伍建设特点，制定《士官量化考评办法》，对汽车技术士官的思想、能力、素质、业绩和日常表现等实行全时、全程量化细分，变模糊管理为精确管理，从而激励汽车技术士官长期保持爱岗敬业的积极性。     

坚持科学管理确保行车安全——军事交通学院汽车教练大队认真抓好行车安全管理工作

军事交通学院汽车教练大队坚持以科学发展观为指导,认真抓好车辆行驶安全管理工作,圆满完成了学院汽车驾驶教学、汽车技术     

汽车兵中的尖刀兵——68202部队汽车营三级士官袁艳杰小记

68202部队汽车营三级士官、班长袁艳杰入伍9年来，先后4次被评为“优秀士兵”、3次被评为“优秀四会教练员”，连续2年荣立三等功。2005年被集团军表彰为“优秀士官”，2006年被所在师评为“军事专业训练一级手”。当班长4年来，已培养了30多名合格驾驶员。在本职岗位上，他认真履行职责，无私奉献，造就了汽车兵的辉煌，展现了“兵头将尾”的风采。     

对汽车部队中高级士官队伍建设的几点思考

一、目前汽车部队中高级士官队伍建设存在的问题 （一）重学历教育轻专业技术培训。当前，各级在抓人才队伍建设过程中，存在一个倾向性的问题，就是重视学历教育而忽视专业技术培训。近年来，各单位在提高本单位中高级技术人才尤其是技术干部的学历层次方面下了不少功夫、想了不少激励办法，但是相对忽视了中高级士官专业技术方面的培训。     

武警8690部队优化组训结构培养汽车教练员

武警8690部队针对以往汽车教练员队伍中存在的专业技能参差不齐、文化水平不高、针对性训练不强等问题,拓宽渠道选拔人才。充实到教练员队伍中。采取了主动搭建平台,加强专业知识学习;强化针对训练,创新组训模式;建立健全考核评比、奖励惩罚机制等措施。通过营造你追我赶、争当先进、争创一流的竞争氛围,想方设法激发汽车教练员的训练热情,提高了司训质量和效果。     

《汽车运用》征稿启事

《汽车运用》是由中国人民解放军军事交通学院主办、面向军内外公开发行,以刊载汽车使用、管理和维修等方面的知识为主的科普性汽车期刊。1980年创刊,月刊。     

加强车辆装备保障士官队伍建设要建立和完善"五种机制"

建立严格的选拔机制,充实车辆装备保障士官队伍。一是搞好士官队伍的普查,摸清各专业士官的编制数、现有数,摸清士官队伍的总体素质,摸清各类专业士官独立完成任务的能力等,在此基础上,制定车辆装备系统士官队伍的长远建设规划和使用管理措施,不断提高车辆装备保障士官队伍建设