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近几年,智慧高速公路建设已成为高速公路发展的主要方向、交通“新基建”的重要内容。为了更好地指导智慧高速公路建设,交通运输部于2018年组织北京、河北等9个省(市、区)开展智慧高速公路建设试点工作,各地交通运输系统也结合自身特点开展了有益探索。经过几年实践,各地积累了一定经验,但也发现了一些问题。以京雄、延崇智慧高速公路为研究对象,基于实际调研,通过现状梳理、经验总结、问题剖析,针对性地提出了智慧高速公路发展对策,旨在为智慧高速公路顶层设计、落地实施提供经验借鉴,促进我国智慧高速公路建设高质量、高水平发展。 相似文献
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中华人民共和国交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》,拉开了中国交通运输史上治理超限工作。但是由于各地执法力度差异化,各地公路货运市场依然是存在相当难以解决的问题。2003年6月28日,江苏、青海、河南试点实施公路车辆计重收费政策。2005年10月28日,交通部公路司发布《关于收费公路试行计重收费的指导意见》,交通部鼓励更多的省市采取计重收费。截至2008年1月,我国高速公路实施计重收费的省、直辖市己达到20个,计重收费高速公路线路里程占全国高速公路里程的70%以上,预计到2010年,全国90%以上的高速公路、省级普通公路都将实施计重收费。 相似文献
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由于我国目前各地经济发展并不在一个水平线上,受资金的限制较大,因此,各地高速公路建设的模式也不尽相同,有采用集资、世行贷款、股份制、融资等等.笔者主要介绍了广东省江门市江鹤高速公路工程管理工作. 相似文献
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孔祥金 《广东公路勘察设计》2005,(1):46-46
由中交一公院汪双杰、张留俊、倪一鸿和东南大学刘松玉合著的《高速公路不良地基处理理论与方法》一书,最近已由人民交通出版社出版并在全国各地新华书店经销。 相似文献
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