谈谈《开车经济学》

刚看到《开车经济学》这个书名时，我以为它是讨论节省驾车开支的办法，或者用经济指标来分析人们的驾车行为，随着汽车在中国的影响越来越大，先锋作家甚至进经济学家写出这样的书来是不会让人觉得意外的，也肯定很有卖点，但当我找到它的英文名字之后，才发现自己被这本书的翻译误导了。     

好刹车 TAROX传说

改装车火，在这个炎夏我们更是感受到它越来越大的威力，以前我们的改装车栏目告诉大家怎么去改装，那么剩下的最重要的问题是什么呢？对，是用什么来改装，在各位改装车友及越来越多进入大陆地区的世界级改装品牌的支持下，我们的“改装用品”栏目正式和大家见面了，这个很容易做成无聊广告的栏目中，我希望和更多的读者分享世界级改装用品带来的快感，在介绍这些东西同时，我们希望用更多的改装件知识，为你传达最正确的改装观念，这是我们的思路，也是最终理想，参与，分享，你我的改装。[编者按]     

我是传奇

我想，开场白不再需要谈我小的时候了。也不再需要谈谈桑塔纳是个什么车型。我想说的是，我非常希望中国有更多的传奇车型，有更多的传奇车型的故事。所以我也非常希望将桑塔纳的故事讲给读者，希望更多的人知道桑塔纳和它的故事。     

“唯你·为我”一汽一大众全新高尔夫

The Golf·The One·For Me 作为车迷，关于汽车品牌，型号我知道很多，也知道很多关于车的故事。这个故事，没有让我激动、也没有让我沸腾，而是由衷的庆幸它的存在，这就是关于GOLF的故事。     

长安福特S-MAX

对谁放电：商务运动派 事实上这车在市场上并不叫座，但它的口碑很好。这是为什么呢？这让我想到一个命题：为自己而活还是为别人而活。选择前者的人，一定会青睐S—MAX，因为车子够大、价格适中、操控运动、油耗不高、样子够特别，作为商务车，不会觉得它不稳重，反而觉得它够特别，有创意，OK，自己想开了，这车就Perfect了!     

百年沉浮成就的辉煌BUGATTI

之前可能大家或多或少了解到这台“猛兽”的相关内容和故事，无疑这也成为了广大车迷朋友心目中的梦幻车型。它融入了当今汽车科技发展的最高成就。既然它那么招人眼球，那么就让我展开话题．让大家更加深入地了解一下这个品牌吧!     

JAGUAR译名解惑

你们好!我是一名定州的读者，我觉得有问有答这个栏目办得很好，本人有几个对汽车标志的问题想请教！1、布加迪、奥兹莫比尔、特威尔、林宝坚尼、布加堤的汽车标志是什么?2、美洲豹和美洲虎是一个牌子吗?林宝坚尼和兰博基尼也是一个牌子吗?Boxster是什么牌子的车?3、我特别喜欢保时捷911，以后希望贵刊能多报道一些关于保时捷的信息。4、我想买一张印有世界名车标志的图画，希望贵刊能告诉我在哪可以买到，价格是多少?5、在2003年3月的这一期中，《尘封的历史》中讲的是辆什么牌子的车。希望贵刊看到我的来信后，能够尽快回答，问题较多，麻烦了!祝：《汽车杂志》越办越好!     

新的时代来临

最近的几个月时间,我想绝大多数的媒体人和我一样,将。大部分的精力都集中在了一个新兴的“媒体”上,暂且r称为“媒体”吧,因为它确实不具有采访权、报道权,但是一条消息发出后,就能引起“蝴蝶效应”般的联动。我想大家都知道它是什么,没错——微博。这个说起来很有意思的新兴交流平台,凭借短短的140个字,让整个互联网为之疯狂,我想这其中最大的魅力在于——分享,快速的分享,随时随地可以将自己的所见所闻和喜怒哀乐通过手机、网络等等平台发送到互联网上。     

因为有梦

前些年有本书叫《我们为什么不高兴》，我只知道有这样一本书。作者是谁，里面都写了些什么我并不知道。几次逛书店，在书架上都看到了这本书，想买却始终没有买。我是怕书中列举的不高兴原因切中当下很多人的“要害”，当然包括我自己。但我隐隐能感觉里面要说的现象，和要解决的问题。它是流行的“心灵鸡汤”，可是能够慰藉当下浮躁的、功利之心吗？     

川子

这是一张简单的专辑,但之所以让人觉得如此简单,是因为他太复杂了。很难想像,如果没有音乐,川子的人生将会是什么样子。这个曾经飞扬跋扈的男人,因为朋友义气而经受八年牢狱之灾。也正是从那个时候开始,音乐真正成为了他的救赎。入狱第一天,当指导员问起川子有什么特长和愿望时,他只回答了两个字:吉他。表面上看起来,这是一段由音乐改变人生的故事。但实际上,他已经超越了故事的结构,而直接把飘零在这个世     

读编往来

夏日来了，外面炎热的天气也让人有点心情烦躁，呵呵，希望大家都要保持一个平和的心态，别因为天气受到太多的影响了。最近看不少新闻都在说关于因为使用空调不当而导致一氧化碳中毒的事故，在这里小编希望大家在贪图凉快的同时，千万要注意安全哦！每年因为使用空调不当而中毒身亡的人不在少数，我刊本期也有文章专门述及这方面的内容，希望大家能仔细阅读一下，多多提醒一下周边开车的朋友或家人。另外，夏天到了，你的爱车需要贴太阳膜吗？本期内容里有一篇关于太阳膜的评测文章很不错，希望大家能够喜欢。再次在这里说一下，本刊的投稿邮箱是tougao@autodiy.com.cn，如果大家有什么想法和经验希望和大家分享，都可以踊跃给我们来稿哦！     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说：“没想到医生也会酷爱摩托车，你喜欢它什么？”我一时语塞了。这让我想起很多年前，一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么？我当时亦是无言以对，对呀!好像从没认真想过为什么，就已深深为之着迷了，也许这正是两者共同的魅力所在吧。     

“豹”发力——2012款捷豹XKR-S

捷豹？每一次想到这个品牌，我的心都纠结得很。一方面，我必须承认它是这个星球上标准的“奢侈品”，拥有它代表着拥有了地位和荣耀；但另一方面，我又觉得它像一位年迈的“旧派绅士”，似乎日薄西 山是它最真实的写照。     

野路子

这是中国车,却起了个让人误以为海外血统的名字,车身造型特立独行更让人觉得它是野路子。英伦,我不知道其它车友听到这个名字什么感觉,反正我第一反应不是MINI就是捷豹,因为这是一个国度的名称,甚至带有一些地域文化色彩,用在汽车领域,一定会让人错认为是某个英国品牌,然而,它却是一个中国本土汽车品牌的名称。     

摩托，摩托……——一生结缘情来了

在中国《摩托车信息》杂志创刊25周年之际，接到编辑部约稿，希望我能为这个重大庆典写点什么之后，摩托这两个字就萦绕在我这个退休赋闲人的脑海里挥之不去……它勾起了我埋藏在心灵深处那一丝丝永远无解的情结。     

在商言商：郑州日产NV200 CVT

让我们来做个假设，NV200是一台商务车!即便很多人不愿意这么认为，但我觉得从某些方面这个假设也是成立的。譬如，它拥有一定的时尚设计元素；它是在轿车底盘基础上延伸出的厢式车型；诸多为提升乘坐性设计的细节；还有这是一台CVT无级变速器的CDV。     

点睛之作：一汽大众迈腾DSG

小时候经常听说这个故事：某某仙人在为凡夫俗子指点迷津之时，只需在后者所画作品上点上一笔炯炯有神的眼珠，整个主体随即跃然纸上，正整幅画也成为众人叹赏之焦点。如今搭载了DSG双离合器变速箱的迈腾，让我不自觉地联想到了这个神话故事。     

VW GOLF 这就是我要的感觉

对于车迷而言,提起"高尔夫"这个词,他们最先想到的一定不是高尔夫球这项运动,而是那个有着35年历史的经典两厢轿车——高尔夫。良好的口碑配上国内"高粉儿"对它的执着,使得它几乎被神化了。"加价提车还要等半年",这便是许多准车主们的苦恼。为何这款车让许多人为之着迷?车主会有怎样的评价?为此,我们联系到曹先生,一起分享他与"老高"的故事。     

企业如何转型？——香港大学中文讲座教授郎咸平先生在卧龙控股集团2009高峰论坛上的演讲节选

现在许多企业包括政府都在鼓励企业转型。我希望用10分钟的演讲让你们对转型做个180度的转变。我可以赌定地告诉大家，产业转型本身都是错的。这个话是什么意思？转型是表面现象。就拿芭比娃娃来说吧。它是我们最看不起的传统劳动密集型产业。每个芭比娃娃的产值是1美元，利润为零。生产率太低了。我们要怎么转型呢？希望把芭比娃娃转成高科技或资本密集型产业，表面上看不错。什么是高科技、资本密集型产业？我举个例子：如手机电话卡上面有个黄色的金属片，叫集成电路，又叫手机芯片。人们知道，它的毛利率高达40％。表面看起来芭比娃娃的利润为零，应该把它转型到手机芯上不就好了吗？     

飞车族是这样练成的——福克斯车主心声

关于福克斯我们前前后后介绍了很多，有关它的人和事我们也了解了不少。这其中大都是一些平凡而又朴实的生活场景，也正是这些点点滴滴并不太起眼的故事让广大福克斯车主深深感受到了福克斯与众不同的一面。这不，又有一个女孩愿意分享她的经历了，也许在她看来，这更像是一些诀窍……