海马4年创下25万辆销售业绩

从第一个十年的艰难拼搏，到“二次创业”的开放合作，再到如今海马发动机的下线，一汽海马汽车以其可靠的产品质量获得愈来愈多消费者的认可，同时也为自身今后的快速成长夯实的根基。     

海马丘比特上市 售价5．39万～6．59万元

2009年12月23日，海马汽车宣布，旗下首款AO级家轿海马丘比特正式上市。同时．以“多点空间多点爱”为题的“海马丘比特十城百市空间之旅”大型主题巡展也即将开展。     

全开放“敞篷”腕表

没有了想象力，人类会是怎么样的物种？从发明轮子的古代人到工业社会中的制车大亨们，汽车是展现人类无尽想象力的“最佳舞台”。当然，腕表也是天才们绞尽脑汁、展示才华的试验场。敞篷汽车与镂空式腕表之间存在着怎么样的关系？两者一样可以令使用者包揽完美的“景致”；敞篷车为车迷连通无限宽阔的天与地，镂空表则为表迷展现万千奥妙的机芯世界!     

胜蓝之青——试驾福美来2代DX 1．6L自动舒适型

海马汽车从一个合资企业到了现在的自主发展，究竟是进步还是后退，外界的说法五花八门。一部分人认为，没有了马自达的支持，海马汽车将一无是处；还有一部分人是持乐观态度的，他们认为，中国汽车工业若想真正腾飞就要勇于走自己的路。但无论哪种说法合理，与福美来2代短暂的接触，让我深刻体会到了“青出于蓝而胜于蓝”的道理。     

逍遥骑士

海马汽车从合资到独立自主的一路上，虽然产品种类并不算多，但是都称得上是国货精品，从福美来、普力马起步，到今天又发展出了众多的两厢、三厢车型，个个都能挑得起大梁。海马骑士的诞生无疑再次成为海马历史上重要的一笔，不仅丰富了海马汽车的产品线，也为将来业务的拓展奠定了基础。     

新闻

<正>海马汽车通过百度Apollo接入“文心一言”，携手打造智能汽车体验2023年2月20日，海马汽车正式成为百度“文心一言”（英文名为“ERNIE Bot”）首批先行体验官。海马汽车将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互，开启人工智能时代的汽车全新体验。百度在人工智能领域深耕十余年，拥有产业级知识增强文心大模型ERNIE，该产品具备跨模态、跨语言的深度语义理解与生成能力。基于文心大模型技术，百度进一步推出了生成式AI产品文心一言。     

海马欢动快乐上市

2008年年末，海马汽车首款两厢轿车海马欢动在北京正式上市，手动舒适性和豪华型价位分别为：887万元和9．66万元；自动CVT舒适型和豪华型价格分别为：986万元和1066万元。这款以“动感有型、快乐随行”为口号的两厢车，凭借这一颇具诱惑力的价格将目标直指年轻消费者市场，成为眼下车市一道亮丽景色。“海马欢动汇趣味试驾体验营”也同期开展，拉开海马欢动全国二十个重点城市区域上市活动的序幕。     

汽车造型的历史演变

汽车的历史 在一个多世纪的演变过程中，汽车的形状也是经历了几个时代的变迁。从粗糙的“马车”到火柴盒般的箱形汽车，再到很卡通的甲壳虫汽车，还有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看，线条越来越优美。     

车主很生气 毛驴拉海马

2007年9月22日，连云港“金秋汽车博览会”会场外，一头毛驴系着绳子，拉着一辆让车主欲哭无小王的海马3轿车，准备“游街”，由于不断出现各种各样的故障，车主谭先生被车辆刚买回来3个月的新车伤透了心，万般无奈之下采取了这样的“出位”举动_[编者按]     

KIZASHI豪华定义有什么道理——铃木Kizashi概念车

在当下的汽车市场上，各品牌为了扩大自己的市场份额，不断提升着品牌形象，那么将品牌进行豪华定义着实意义深远。品牌从小做到大，车型也由微型到豪华车逐步健全，一步一个脚印的成长就像自然规律。有一个汽车品牌就遵循了“自然规律”，它就是铃木汽车，而Kizashi系列概念车就是铃木对自我的豪华定义。     

欢坮2009试驾海马欢动1.6

远远地看到了欢动的尾部，马自达3两厢版的影子若隐若现．尤其是尾灯组真的非常相似。虽然欢动的外观是由著名汽车设计公司意大利的IDEA联合海马汽车上海研发中心共同开发完成，但由于海马与马白达之前多年合作的关系产品的换代也得有传承性．     

FREEMA 你看，车窗外的风景——试驾新普力马5座自动豪华型

海马汽车实现自主后的故事并不只是推出了福美来2代．在一系列创新实践的过程中．对现有产品的梳理也是一直没有停步的。就在不久前，福美来心动版与新普力马携手上市，老面孔、新标识以及更加实惠的配置和价格让人们再次体会到了海马人深谙市场的决断和驾驭未来的能力．而这其中当以新普力马的重返京城叫人拍手称快。     

从国Ⅵ新品到电驱动，五菱工业开启低碳转型之路

<正>在中国汽车工业由“大”到“强”的发展过程中，汽车零部件产业，尤其本土零部件企业的发展壮大尤为重要。作为中国自主零部件企业的代表，五菱工业近年来顺应汽车行业的电动化变革趋势，在技术创新、生产数字化等方面发力，积极布局新能源业务领域，开启转型升级之路。     

最强“超跑时计”列阵

“超级跑车”是一种汽车类型，也是一种生活姿态，它代表着出类拔萃、脱颖而出，竭尽全力，蓄势待发等教人联想到速度、能量与理想的美好词汇。即使生命中无法拥有一辆超级跑车，也无法阻挡我们拥有一枚象征着“超跑精神”的腕表。     

纵观2004北京国际车展

北京国际汽车工业展览会(AutoChina)迄今已举办了8届。从首届到第8届,展出车辆由240辆增加到520辆,参展客商由400家增加到1500家,展出面积由2万m2增加到11万m2,观众流量由10万人次增加到46万人次,与会记者由50多位增加到5000多位。世界知名汽车及零部件制造商的热情加盟、国内各大汽车集团的积极参与,使得本届车展亮点多多,精彩纷呈,同时也全方位地传递着汽车科技、汽车市场以及各汽车企业战略等信息,充分体现了“科技、品牌、信息、服务”的展会主题。     

欢动04加速赛总决赛结束冠军成绩16．47秒

2009年7月27日，“天生强悍·欢动0-400米加速赛”总决赛在笼罩着细雨的上海国际赛车场落下帷幕，标志着海马汽车为期4个月的“欢动0-400米加速赛”圆满结束。来自云南昆明的海马欢动车主朱梦宇以16.47秒的成绩，荣登总决赛全国冠军宝座。与此同时，这位冠军车主在随后的专业车手PK环节中，战胜来自海马Z1车队的专业赛车手黄楚涵，夺得了本次比赛的终极大奖。     

家用多面手——试驾海马新一代普力马

新一代普力马是海马汽车“平台化战略”下的又一款主打车型，以H1-A轿车平台为基础，将与欢动、福美来一同推进A级车市场。而且，新一代普力马定位“全能”家庭轿车，以多用性为卖点，避开普通三厢、两厢轿车的竞争领域，独辟蹊径，显示出海马的聪明之处。     

拉长产业链：陕西汽车工业的下一个任务——访西安石油大学经济管理学院曾昭宁教授

汽车是一个改变我们生活的机器。过去，我们许多人论及此事时，都爱说汽车的整车制造对上游市场拉动有多少，对下游市场的贡献度有多大。这是不错的，但讲这话的时候，很明显可以看出，汽车是主动的，“配套产业”是从动的。但经过一个快速增长期后，整个汽车产业链已经发生了质的变化，配套产业已经在左右着整车制造的发展。这种由依附、被动到今天走到“台前”的变化，是一种历史进步，     

一汽海马福美来2代——上市日期：2006年8月 售价：8.18-11.18万元 06年10月销量：8220辆

1992年，海南汽车制造厂与日本马自达合作成立了海南马自达，之间推出福美来和普力马等热销车型；2004年海马汽车与一汽开始合作，占股比例分别为：一汽49%，海南省政府2%，海马汽车也相应更名为一汽海南马自达。这些改变源自海马的合作方——马自达，在进入中国的多年时间里，马自达似乎一直在寻找新的伴侣。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。