让SUV更狂野一些！

对于选择SUV的人，通常都认为自己身上有着狂野不羁的气质。想要自己的SUV更狂野一些的话，轮胎的好坏对SUV的越野能力起着至关重要的作用。谁知道你要翻山越岭到世界的哪个角落去，虽然百路驰说：“驾驶就是摆脱，抛开顾虑，去你想去的地方!”但我们还是得在出发前考虑给SUV换双好鞋。[编者按]     

硬汉图腾：奔驰G63 AMG

很荣幸你们能坚持看到这里！告别伪娘的我们开始被尘土和碎石笼罩，这里不再有娘炮般的时尚饰物，有的只是为硬汉而生的狂野利器——脱掉你们的Ferre 和 Amani,一起来感受下勇者征服世界的工具……让我们从奔驰G63开始。     

时代在改变 跟进还是被淘汰？

古语说“顺者昌，逆者亡”，即顺应时代的发展则生存，反之则衰亡。时代的步伐永不停息，在人类的前行进程中，永远遵循优胜劣汰的自然法则。步入21世纪，随着信息化时代的到来，国内许多新老产业面临生存危机，众多企业倒闭的倒闭，并购的并购，信息化时代已经向传统经营模式展开挑战。面对挑战，我们该何去何从，如何应对，是跟进还是被淘汰？在力帆摩托2014年经销商商务大会上，现年已75岁高龄的力帆集团董事长尹明善怀着强烈的危机感，针对摩托车发展前景、互联网、电子商务、大数据等一些当前热门话题作出了深刻而又准确的预判，告诫大家一定要“与时俱进”，不要被时代所淘汰。     

中国汽柴油车产品结构--一个值得及早关注的问题

目前中国国内汽车产量及汽车保有量逐年增加。2003年，全国生产汽车444．4万辆，仅次于美、日、德位居世界第4位；汽车销售450多万辆，仅次于美、日位居世界第3位。至2003年末，中国汽车保有量已达2420多万辆。虽然2004年汽车产销增势趋缓，但销量仍可突破500万辆。汽车产量及保有量的上升，必定导致汽、柴油需求量的上升。     

Mercedes-Benz ＂Untamed. A Digital Photo Installation＂ Paris摄影展

在过去的四月，Mercedes—Benz在巴黎举行了名为#Untamed的数字图片展览，活动概念为“The natural enemy of the average”或“Nature＇s answer to commodity”旨在突破传统的束缚，以别具一格的视觉效果张扬自我个性。Instagram用户只要上传最”狂野”的相片，就有机会在展览中播出。     

迷你频道

我们的杂志就像一台电视机,你现在已经打开了MINI频道,请欣赏活力十足,激昂澎湃的COOPERS时间。别一看到MINI你就觉得我们是一群玩世不恭、叛逆不忠的无为青年。恰恰相反,我们尊重传统、内心狂野、善于创造、活力十足,不达目的誓不罢休是我们的座右铭。你能从我们身上感受到狂野不羁、极致兴奋的情感吗?你们总觉得我在摆Pose,其实我根本没有,我的Pose是与生俱来的,其实我就诞生于一张餐巾纸上,不过据说这件事影响极大,     

绅±们的速度梦——那些奔跑在我们身边的英国车

6个小时前，我们还在酒店客房里和摄影师商量着拍摄细节，而现在已经迎着朝阳站在了机场跑道上期待着那些我们梦寐以求的英国文化源泉。也许和《evo》的合作是个不错的契机让我们重拾起了对一个绅士国睦的探索心,为什么这个象征着绅士与贵族的国度，却制造着世界上最极致和狂野的汽车？     

中国汽柴油车产品结构个值得及早关注的问题

目前中国国内汽车产量及汽车保有量逐年增加。2003年，全国生产汽车444万辆，仅次于美、日、德位居世界第4位；汽车销售439多万辆，仅次于美、日位居世界第3位。至2003年末中国汽车保有量已达2420多万辆。虽然2004年汽车产销增势趋缓，但销量仍可突破500万辆。汽车产量及保有量的上升，必定导致汽、柴油需求量的上升。     

Jaguar XFR 5.0机械增压版 斗兽

两个月前，我曾有幸与捷豹R系列相约在珠海赛车场，但却心存遗憾——雨神的眷顾。让这个拥有625Nm扭矩力的家伙在被雨水浸泡的杀场中变得“懦弱”。并拼命地挣扎……难以忘却，它拥有目前所见捷豹有史以来最为强劲、最高效的动力机器，于是决定再次将它释放出来，于这片略显狭小的上海天马山赛车场中，充分领略它性情中的那份狂野。     

近期世界轿车产销量稳定增长

据德国一家名为“Marketing system”的市场研究公司的预测，在未来二三年内，世界轿车产销量将保持较稳定的增长态势。2000年，全球轿车总产量将突破4000万大关，与上一年相比增长2．3％；2001年增长2．1％；2002年增幅更大些，为3．4％。世界轿车总销售量走势与产量基本一致。2000年的增长率为1．6％；2001年稍有提高，为1．7％。     

窥视极速

电影中时常出现主角无论怎么开车、超速，即使车身撞的不成样子，人依然毫无伤的桥段。而这种狂野的飙车似乎成了年轻人寻求刺激的一种必备方式，而来自澳大利亚籍的摄影师Simon Davidson也是一个狂热的飙车爱好者，喜欢这种会分泌过多肾上腺激素的运动，并且在这种兴趣的指引下，拍摄了一组极富激情的飙车照片，来邀请我们的感官进入那个横冲直撞的世界!哪里可以看到多种尘土飞扬、冒烟甚至着火的画面，     

御马令 Horse whipping Trucks

在他的眼里，驾驶永远是机械化的行为，路程与目的才是终极快乐所在。他的美式皮卡就像他的骏马一样，都不会为此路不通的告示挡住创新的思路。狂野？不见得；豪放？也未必。他买这些皮卡已经不再为了所标榜的“全能”，更多的时候，它只表达了一种生存方式：嚣张。皮卡和骑马都是这部分成功男人的玩具，从这点上说，它的意义已经不再是车。     

龙族新力量——钱江蓝宝龙QJ150-17A测试

静时如熊熊燃烧的火焰，耀眼夺目；动时如披荆斩棘的利刃，狂野激情。当测试开始时，一场火与刃的较量也就此上演!     

保时捷911 GT3 RS现身——如果想购买最出色和最昂贵的保时捷911，那么眼前的这款橘黄色车型就是理想之选了

世界上最狂野、最出色和最轻的保时捷911正是这款全新的GT3 RS。     

拉近卡车与公众的距离

卡车离你很远,卡车又离你很近。对于普通公众而言,卡车是高速公路上负载着各种物资逶迤前行的庞然大物,是夜晚出没于工地发出轰鸣声的狂野机器,是凌晨穿梭于街巷为人们配送生活必需品的辛勤搬运工。卡车对于公众生活的重要性不言而喻,但公众对于卡车却知之甚少。如何才能拉近卡车与公众的距离?或许,斯堪尼亚举办的公众开放日是一个不错的选择。     

不同风格同属北欧多样的北欧品牌

汽车，在北欧的设计产品中只能算是冰山一角，而在全球范围内越来越引人瞩目的北欧设计风潮。从建筑、家居到各行各业的工业产品，北欧的斯堪的纳维亚风格也不断被大家所熟知。这些设计作品总能够带给我们一种在潮流之外的清新，这种清新，体现在作品的简洁，大气；材质的天然，环保；以及功能至上的人性化关怀上。     

反思·互联网思维与传统精髓的取舍之道

<正>从最初的爆发性增长,到后来的转型升级,从本质上来讲,中国摩托车行业始终还是依照传统制造业的固有格局,一步一个脚印的在探寻前行的方向。但这个世界发展太快,随着互联网时代的来临,人与人之间的距离,人与企业之间的距离都在不断缩短,过去的很多案例和经验已经无法适用于当下生存格局,我们的摩托车行业将何去何从?当传统制造行业遭遇互联网思维传统制造业的固有模式与新兴互联网思维之间存在着非常尖锐的矛盾。在传统制造业的固有观念当中,一步一个脚印的稳步发展,以不变应万变才是企业应有的发展心态;但在新兴互联网思维的概念当中,则应当贴近用户,快速试错,随时准备应对环境变化,在尝试中不断进行修正,使自己能够顺应变化、快速前行。正是由于两种观念的冲击,进而引出了传统制造企业     

路特斯 运动精神

在法兰克福车展上可谓是众星云集，于今年6月正式进入中闽的路特斯（Lotus）也有一款超级跑车亮相——Evora GTERoad Car，该款超级跑车的设计原型是路特斯在世界各人GT赛事中取得骄人成绩的Evora GTE赛车版，此岙经全新改装打造而成的Evora GTE Road Car公路版更为狂野。     

闪电出击 上海大众途观

细细算来，日系中级SUV车型已经在中国享受了近5年唯我独尊的好日子，但改变往往都是突然而强烈的，大众TIGUAN的进口版让我们嗅到了十足的火药味，却未曾想TIGUAN进攻的步伐会如此之快，上海大众途观的现身意味着战争序幕正式拉开，一位可以颠覆中级SUV时代的巨星亮相了，伴随着狂野和包容，好戏开始上演!     

从零到千万的飞跃——图说新中国汽车工业发展历程

建设篇2009年10月20日是中国汽车产业的节日,中国汽车人迎来了出辉煌的时刻——年产突破1000万辆,这一天必将作为中国汽车产业的里程碑而被载入史册。为了这一天的到来,几代中国汽车人前仆后继奋斗了50余年,以一往无前的进取精神、波澜壮阔的创新实践，谱写了自强不息、顽强奋进的壮丽史诗。在这里，我们展示了中国汽车产业发展历程的几个历史瞬间；在这里，我们追忆历史，共同回忆我们曾经经历过的那些难忘岁月；在这里，我们面向未来，迎接中国汽车产业新的腾飞起点。