80-85年代 自我、奔放与挑战

从没有哪一代人像80后一样，从一开始，便生活在种种质疑声中。曾有人说，80后是垮掉的一代；曾有人说，80后没吃过什么苦，没经历社会的磨练。但等到这些声音慢慢消失了，等到80后逐渐登上历史舞台后，才发现，中国因为80后的存在，而变得如此精彩。     

MZ250换CY80

1984年建集团设与日本雅马哈合作生产的第一批500辆命名为重庆·雅马哈CY8089摩托车投放市场。1990年，CY80车的国产化率达到了88％，在20多年里CY80创造了销售300多万辆的销售奇迹。CY80型摩托车先后获得“国家优质产品”、“中国公认名牌摩托车”、“全国最畅销产品”、“全国100个知名产品成果”等殊荣。如今，CY80型摩托车仍在出口销售，优异的产品质量使CY80成为了一代经典摩托车。     

奇瑞A1新生代创业者的奋斗梦想

不管你选择看或不看，都不得不承认——现在流行《奋斗》。《奋斗》中的台词、衣着、发型……帅哥美女的嬉笑怒骂，俨然成为时下年轻人的最新潮流。在这部青春剧讲述“80后”，特别是北京“80后”的青春情感和奋斗历程，不仅将年轻人的愤世嫉俗、叛逆迷茫、情感混沌融入进去。反映了年轻人在励志过程中所遇到的社会问题，展现了一种新型的人际关系和生活观念……     

人不轻狂枉少年

对于我这样一个快要奔三的80后，甚至记不起何时就被冠以了最幸福的一代。没有战争的喧嚣，没有任何的动荡，我们这一代出生在最为宝贵的和平年代。5年前，随着80后们逐渐开始离开象牙塔的呵护与培养，开始走向社会，我们又被称为最复杂的一代。     

羽翼渐丰 一汽丰田新威驰

羽翼渐丰，我指的是两个事物：其一，随着凯美瑞和卡罗拉的热销，新威驰的引入必将使丰田在中国的市场份额更进一步：其二，被一汽丰田定位为新威驰目标客户群的“80后”一代，各方面面的发展已相对成熟，正所谓“羽翼渐丰”。同属“80”后的我，理所当所当然的被他们纳入重点信息反馈对象，而我则一边试威驰，一边试自己。     

关于缓解城市交通拥堵适度放开“禁限摩”城市摩托车行驶的提案

编者按：2010年11月份，湖南郴州政府宣布“禁摩限电”，引发了“千人散步”抗议事件，引起社会广泛关注，“禁限摩”问题再次成为民众讨论的焦点。上世纪80年代北京率先实行“禁限摩”政策后，各大中城市相继效仿，多年来，“禁限摩”政策对摩托车行业发展的制约、给民众生活带来的不便有目共睹。     

明“志”选择

很多60、70后都说我们80后是“垮掉的一代”，但是我并不认同这些前辈的观点，就拿我来说，虽然不是日进斗金的大富豪，可也能轻松过上小康生活。而且就爱国、凝聚力、工作积极性而言，我也不觉得我们80后比前辈们差到哪去。     

我们都是捌零后

随着购车群体年轻化，“80后”如今已经成为汽车消费的主要力量。受多元文化的影响，在“80后”的思维里。汽车已不仅仅是交通工具，在他们眼中，拥有汽车就是拥有一种全新的生活方式。对于他们，时尚和运动已成为了挑选坐骑时的首要标签，而越来越多的厂家也开始意识到了这一点，大量的新车在投放时的宣传策略也都千方百计地希望与“80后”扯上干系。本期导购我们特地挑选了四款在市场中亮相不久，且充满了运动和时尚气息的车款，对于80后的你来说，它们是否具有吸引力呢？     

坚守信仰

“以人为尊”是沃尔沃的品牌精髓，从1927年沃尔沃汽车诞生起，便融入其血液，并成为了它坚守86年的信仰。2014款沃尔沃S80L更是装配了沃尔沃最新一代的安全科技装备包括主动定速巡航系统、第二代城市安全系统、带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统，全方位的安全保障是对品牌精髓的最好诠释。     

苏格兰裙内真空

长期以来，人们一直传说苏格兰男子穿苏格兰裙时，里边是“真空”的。不过，外人一直苦于没机会证实。一群赴法支持苏格兰足球队的球迷穿上苏格兰裙为球队打气。不料在巴黎香榭丽舍大街，一阵大风吹起了他们的苏格兰短裙，里边果然是“真空”的。一些法国和美国女游客目睹此景后表示：“原来人们的传说是真的。”     

80后的舞台

作为80后的一代,互联网已经成为了生活当中不可缺少的一部分,所以对“摩信网”栏目编辑这份与互联网沾边的工作,我也算得上具备先天优势。在网络部,我主要负责的工作是“摩信网”的日常更新。这项工作可以归纳为简单的三个步骤,一是发现,二是编辑,三是上传,但这简简单单的三部曲,真正要做起来可并不简单。     

访 日产汽车公司首席规划官 安迪·帕尔默先生 日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁 关涧先生

Q：从去年的Friend-ME开始，日产就宣布在为中国的“80后”设计汽车。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场。那么这一群80后年轻消费者是否有可能像美国60年代出现的婴儿潮一样，对未来汽车工业和市场产生深远的影响？安迪·帕尔默：虽然我并不属于“80后”，但这也会让我可以更加客观地来看待这个群体。     

年轻的心——长安铃木两厢天语SX4 vs东风日产骐达

两厢天语SX4，骐达，两辆车有着太多的相似：都是极具潮流气息的两厢掀背，同为1．6L排量，功率均为80kW，而在厂方的产品策略上，也都是“三厢先行，两厢垫后”。不是冤家不聚头，在80后一代购车潜质愈发成熟的今天，谁更能够博得年轻人的亲睐？[编者按]     

“新劲”专业维修技巧——汽车修补漆系列讲座（十五）：无痕修补艺术——浅淡“颜色准确”和“飞驳口”

随着汽车在我们日常生活中出现频率的增加，汽车的外表和内在也逐渐在成为人们体会生活质量的一个重要组成部分。就象穿衣服，人们没必要苛求自己的衣服都是皮尔卡丹等名牌，但是衣服穿着整洁，便体现自己的精神面貌。汽车也一样，没必要非得是奔驰等名牌，但其外观光亮、整洁、无瑕，便能反映乘车人的精神面貌；反之，豪华的奔驰车开在路上，但汽车维修过的痕迹明显，到处“补丁”，再名贵的车也会大失身价。     

魅力世博 动感嘉定 上海首届汽车嘉年华举行

韩寒几平要成为车王赛的专家了!在北京参加了“世界王中王”后，在CTGC中他又再次加入了“红牛中国场地车王赛”，并且夺得了冠军。看来，这位80后车手的确有称王的资本。     

自媒体改变传播链

在微博、微信已经成为人们日常交往工具和信息发布平台的今天，汽车行业内的品牌传播、营销等领域“自媒体时代”也随之到来。毫无疑问，自媒体传播对社会方方面面，包括对汽车行业的改变已经开始。     

和谐之美——本田雅阁历史

雅阁的英文名“Accord”，意为”和谐“，37年来为无数人创造了美好的路上生活，也成为无数人触手可及的奋斗梦想。Accord一词来自英语，意思是“和谐”。之所以用这个词来命名本田最主力的中级车，意在向人们传播本田多年来的奋斗理念。即：通过技术上的努力实现人、社会和汽车之间的和谐。事实上，在雅阎推出后的37年中，本田通过技术上的不懈努力在中级车领域将美好驾驶感受与经济性和可靠性完美地融合在一起，制造了汽车历史上真正意义上的“和谐”。     

记威风堂机车文化俱乐部成立八周年聚会

耳边响起Beyond的《灰色轨迹》，现场乐队的哥几个唱的很卖力气。来参加活动的大多数人对这酋歌可以说是相当熟悉，Beyond乐队，我们是听着他们的歌成长起来的一代，我们是“80后”，九十年代出生的那帮孩子可能都没有听说过他们，这首歌让现场的车友们产生了共鸣，我听到几个哥们就在随着音乐小声的吟唱。     

第八代本田雅阁

江湖贴 客者来历 备受关注的第八代本田雅阁如期亮相广州车展。作为垂直换代的它号称雅阁史上最强车型。自从第六代开始国产后人们便对它宠爱有加,上一代的辉煌更使它一度成为“广本”乃至国内中级车的代名词。广本在原汁原味地引进第八代雅阁的同时作出了迎合国人需求的细微修改,华丽的外观和高级车的配置、性能在上市前已吸引了众多消费者的目光。     

召回，一场双赢的快乐之痛

近段时间可谓国内汽车市场的“多事之夏”。热闹的北京国际车展刚刚结束，南北大众史无前例的降价风波便起，给销售”快淡出乌来”的车市撤了一把胡椒粉，让人们呛了个措手不及。可就在人们还没咳嗽够的时候．一汽马自达和广州本田不约而同在“大众降价”的第二天发下了“召回”通告，首开了中国“召回先河”，作为国内首次的召回事件的主角．一汽马自达和广州本田自然成了业内关注的焦点．抢尽了风头。