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吴中元文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):168-173
北京至西双版纳没有直达航班,需要在昆明转机,因此我有幸一天领略三个城市的气质,当然与此同时我也多付出了几个小时的奔波。我于凌晨抵达了首都机场T3航站楼,这里异常喧闹的场景令我震撼,也许这就是大都市的特有气质,大城市生活的人们似乎都有更大的压力,整天忙忙碌碌、四处奔波,我为有一次放纵自己心情的机会感到庆幸。 相似文献
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我是一个胆大忘我的非专业车手,它是一辆终极越野利器,这个深秋,我、2012款牧马人、敦煌,三个元素撞到了一起,在经历了8个小时的飞行之后,沙漠狂舞成就了我男性荷尔蒙进发的导火线。 相似文献
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编辑朋友:
您好!我是贵刊的忠实读者,在此新春佳节到来之际先恭祝各位编辑朋友新的一年工作顺利,也祝贵刊越办越好。我有个问题想请您帮我出出主意。我想买一辆车,家用,要安全配置也得够用,现在看上的候选车型有丰田的凯美瑞和大众的迈腾,这期间也咨询过身边的朋友,大家众说纷纭,弄的我也不知该选哪个车才好,所以希望您可以从专业的角度帮我做个选择,从专业的角度帮我分析一下。 相似文献
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外观 低调中透露奢华
以前测试这种豪华商务座驾的时候,我总有个“坏”毛病,就是穿得特随便,生怕别人以为我是司机,可是我另外两个同事似乎不这么想, 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):258-259
在两个月之前,我对这样的节能轮胎并不关注,高性能产品更能吸引我的注意。而在两个月后的今天,在油价连续蹿升直奔7元而去的时候。我开始心疼起自己的钱包来了。我没法改变每天上下班时拥堵的交通,我没法把1.8T的发动机改成125的小马达,我能做的是避开下班的高峰,压抑飙车的冲动,还有就是换上一套省油的轮胎。 相似文献
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我很喜欢和英国的汽车设计师打交道,因为他们不但能说会道,而且有个共同的特点:年轻的时候离经叛道,随着年龄的增长,骨子里那种儒雅的绅土气质就会慢慢显现出来。在我开始采访之前,个细节让我对Martin Smith顿生好感。由于国内翻译人员的通病是对于汽车行业不够熟悉,因此涉及专业问题时的翻译状况始终是让我头痛的问题。在私下交流时,我可以和那些国外的设计师尽情地沟通, 相似文献
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我不知道为什么会兴起在夜晚驾驶Smart的念头,也许是因为上一次在后海的午后被太多的年轻人把我和Smart围了个水泄不通让我留下了后遗症。但是,当我一个人驾驶着这个精灵般的机器在夜晚的长安街上游荡时,我又不能不承认这是个绝不会留下遗憾的决定。 相似文献
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我不是个话多的人,但每次遇到卡莱公司胡老板,就好像话痨病上身一般能说个不停。理由在于,胡老板跟我一样是音响爱好者, 相似文献
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事实上,我本来觉得在去年就可以开上2011款的蒙迪欧一致胜,谁成想居然直到今天我才摸到它的方向盘。虽然我对于长安福特这一拖再拖的做法感到有些不满,但是在几个小时的试驾后,我觉得这几个月的等待,确实让2011款蒙迪欧一致胜与老款相比上了不止一个台阶。 相似文献
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像哥们一样的女子,也有似水温柔
Amanda是个风一样的女子,去过很多的地方,多到她纠正我的问题“你应该问我,还有哪些地方没有去”。我想这定是个极度自信又充满旺盛生命力的女子。但当我看到Amanda照片的时候,还吃了一惊。没想到这位11岁女孩的妈妈,居然给自己设计了一个男孩平头。 相似文献
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采访亨瑞克之前,我曾经在去年的一次棚拍中接触过劳斯莱斯魅影,这款车型结合品牌历来的气场和溜背造型的时尚感让我萌生许多问题,我把这些疑惑浓缩成几个简要的“问”。难得的是,亨瑞克的几个“答”让我几乎最新审视了一回这个品牌——劳斯莱斯的存在,就是跟客户打交道。 相似文献
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我与法国标致汽车是十分有缘的.驾驶过投放中国市场的所有法国标致的进口车型。我是个为人低调的人,所以标致407对于我来说过于张扬;我还是个喜欢温馨氛围的人,所以标致607又过于商务了.直到最近开上了标致307SW.我才终于找到了最适合我的标致汽车。 相似文献
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不知道人们是否理解?对于个失去光明的人,也许他一生最大的梦想就是可以拥有光明,哪怕是瞬间。那么同样对于从出生8个月就因为疾病失去行走自由的我,一生最大的梦想就是可以让我行走一次。这个梦想从我懂事的时候,就开始依托在汽车的身上,我希望汽车可以带着我奔走四方。 相似文献