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2006年11月享誉北美的高级汽车品牌Acura首次登陆北京车展.Acura于1986年在美国由本田(Honda)创立.作为第一个日系豪华品牌,Acura追求动感、个性和前瞻科技的"运动豪华"理念对高级汽车品牌进行了重新诠释,为顾客带来了全新的价值感受. 相似文献
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对"自主汽车"这个提法,业界一直颇有争议,因为对于任何汽车品牌的拥有者来说,每个品牌都是自主的。但是,必须以讹传讹的是,"自主汽车"作为中国本土汽车的代名词已经深入人心,很难再换一种称谓了。东风风神曾提出一个"华系车"的概念,是相对日系、美系、德系起名的,但事实证明这个概念并没有推广开来,业界对风神的定位依然是自主汽车品牌。一个新的现象是,一批新的自主车型如荣威950、全球鹰Gx7、长安逸动等,因为产品的脱胎换骨与合资竞品的差 相似文献
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在第83届日内瓦车展上,来自于中国的全新汽车品牌——观致汽车可谓赚足了眼球。这家坐落于中国的全新汽车品牌首次正式亮相于世界顶级车展,就受到了国外巨头以及各媒体的密切关注,其取得了热烈的反响 相似文献
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焦生杰 《筑路机械与施工机械化》2010,27(4):I0001-I0001
<正>近日,丰田"召回"事件在全球闹得沸沸扬扬。尤其是在美国,丰田总裁丰田章男鞠躬道歉,也无法平息丰田汽车用户的怒气。美国市场上的舆情鼎沸其来有自——在"召回"事件之前,丰田是美国民众最为信赖的汽车品牌,这在曾经的汽车行业老大,至今在该领域仍占有举足轻重地位的美国来说,绝对不是一件理所当然的事,因为通用、福特、克莱斯勒等本土品牌在国外也是响当当的。 相似文献
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品质赢信赖近日,一则有关东风途逸获奖的消息在用户中刷屏:在第五届"发现信赖——中国卡车用户调查暨评选"活动中,东风途逸以其可靠品质摘得"2021年度值得用户信赖新锐之星"大奖。其实,关于东风轻型车得到全国客户认可,并在各类活动中斩获大奖绝非偶然。 相似文献
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随着人们经济水平的提高,很多消费者在选购第一辆车时就将候选对象定在合资品牌阵营,这在一定程度上缩小了候选车型的范围,不过选择起来依然不容易。一方面,合资品牌车企的数量并不算少,因为全球主流的汽车品牌在中国几乎都有本土工厂;另一方面,同级别车型的差距也相对有限,就算眼前的这3款车型来说,丰田威驰和日产阳光在全球汽车市场都占有重要地位,在中国市场更拥有庞大的消费者群体,而作为后起之秀的现代汽车也向我们展示出瑞纳车型超强的竞争力。 相似文献
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中国汽车工业经历飞速发展,一跃迈入世界汽车市场三甲行列,中国汽车企业亦由几十家发展至目前上百家。但不得不承认,中国汽车工业大而不强,汽车品牌众多惟缺乏真正意义上民族品牌;所谓自主品牌汽车多淹没於汪洋合资大潮之中。然民族汽车品牌是强大汽车工业之灵魂,惟有民族汽车品牌壮大,中国汽车工业才能真正崛起。[编者按] 相似文献
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继沪、粤、黑之后,全新客户之星多功能商务休旅车于日前进入北京市场,这是向美国Sky land Group公司向中国市场开进之旅中又一次渗透。 业内人士说,该车早已于1999年12月17日就挺进中国。 全新客户之星多功能商务休旅车自1999年进驻中国市场后,以其豪华大气的外观,应有尽有的配置和令人信服的性价比赢得了中国用户的首肯。正如这个著名汽车品牌给人的概念一样,与众不同。从第一眼看上去道奇公司的公羊——全新客户之星多功能商务休旅车就 相似文献
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