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虽然诞生之初并非刻意的强调操控或性能,但却在停产的20多年之后,AE86凭借着一部漫画开始引人注意,随后在日本飘移教父土屋圭市的大力背书之下,AE86靠着自己优异的底盘实力走红世界。86旋风让丰田发现原来世界上还有这么多人喜爱平价小跑车,于是新一代的86现身,并名为“GT86”!(部分图片来源于漫画《头文字D》) 相似文献
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对于“86”的记忆,我想绝大程度是由日本著名赛车漫画《InitiaI D,头文字D》所种下。这部以第四代Corolla平台所延伸出全名为SprinterTruenoGT-Apex。别名AE86的运动型双门车款(1983年推出)。透过漫画中的诠释,几乎被遗忘的车型重新引起了车迷的注意,掀起一股86旋风。也间接的催生出Toyota的86复刻计划。2010年发表的FT86Concept,正式宣告“86”重生。 相似文献
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在去年年底的东京车展上,丰田展出了它与斯巴鲁合作研发的后驱跑车丰田86°“86”这个名字源于28年前丰田的一个后驱车型AE86,当年那款车不俗的性能表现经过后来动漫和影视作品的演绎(电影《头文字D》便是一例)让它成了一个传奇, 相似文献
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2007年5月28日,万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市,共6款车型,定价13.28~17.98万元。作为第10代花冠(COROLLA)车型。一汽丰田宣称,将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在“世界最佳轿车”、“超越同级别车型”、“5米印象”等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市,如此大规模的品牌形象宣传和推广,以及卡罗拉的市场定价,我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝?其实,在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中,还有许多需要稍费者去冷静思考的问题,还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——[编者按] 相似文献
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<正>一辆是产于三十年前的AE86,一辆是新生代水平对置发动机的新86时隔三十年后的相遇,这场超越时空的对话会给我们带来怎么样的感受?对于丰田来说,最幸运的就是"86"这两个数字。前者因为一部动漫作品而成为了无数车迷心目中的"神车"。后者因为是丰田和斯巴鲁的结晶而备受瞩目,更被期待能够再续传奇。实际上,虽然它们都以这组幸运数字命名,却没有任何的血缘关系。而当你深入品味时,又能发现两者之间有着许多相似之处:前置后驱、轻松驾控、定位平民。而在经过同一个主人的精心改装后,更是各放异彩。混种NA的AE86这辆AE86的故事很简单,就是一个喜欢AE86的人,花了大价钱,在日本买了一辆三 相似文献
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liquid 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):164-167
在中国汽车技术研究中心正式公布最近一批C-NCAP (China New Car Assessment Program.中国新车评价规程)安全碰撞试验成绩中,一汽丰田卡罗拉以总成绩48.6分获得五星安全评级,截止目前为止,此成绩在C—NCAP已测试的Sma II—High(小型高端车)同级别车型中独占鳌头,这同时也是一汽丰田继皇冠车型在2006年国内首次获得五星成绩以来,第二款获得五星评价的车型。 相似文献
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故障现象一辆2009年一汽丰田卡罗拉轿车(装备1.6L1ZR发动机和U340E四速自动变速器),顾客抱怨发动机每次起动着机,踩制动踏板后,无法挂入任何挡位,必须按压手动解锁按钮,换挡杆才能移出P位,挂入其他挡位。 相似文献
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丰田COROLLA已经诞生了四十年(1966-今)平均每四年推出新款型号.眼前的第十代中文名字为卡罗拉.带几分卡通的新名字具亲切感,而经典的中文名字花冠将不再沿用。[编者按] 相似文献
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一汽丰田生产的第十代顶级版卡罗拉(COROLLLA),配备了丰田汽车公司2005款的无需操纵钥匙的智能上车和启动系统。它是集遥控门锁控制和发动机停机控制(防盗停止启动)功能于一体的系统,即通过控制器区域网络(CAN)总线和局域互联网(LIN)总线及主车身ECU之间建立相互通信,在车辆6个电子钥匙振荡器检测区域内(图1所示)执行智能上车和智能启动功能。[第一段] 相似文献
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事岀有因:丰田传奇跑车86的重生,斯巴鲁BRZ同款登场《头文字D》让全世界认识了丰田传奇跑车AE86,时隔多年,丰田和斯巴鲁联手将这款跑车重生,丰田86和斯巴鲁BRZ双胞胎一同出现,让漂移神话继续一部日本漫画《头文字D》,让所有人都认识了丰田的漂移神车AE86。自2011年丰田FT86概念车在东京车展正式亮相之后,所有车迷都对这辆全新后驱跑车充满期待。终于在201 2年,丰田正式发布了这款车的量产车型,并命名为GT86,在中国, 相似文献