标致新款508

标致近日发布了新款的508车型。新车在标致雪铁龙的3号平台上打造，提供四门轿车和旅行车两种车身。在外观造型方面，508的车头很低，进气格栅和新款异型大灯都是新一代的设计语言，已经找不出标致的影子。     

英菲尼迪发布全新M系列轿车

英菲尼迪于近日正式公布了全新M系列轿车（日本本土型号为：日产FUGA）的首批官方效果图。新车外观设计与早前日本媒体的猜测相符,车身造型将采用大量来自Essence概念车的设计元素,车头进气格栅被进一步加大,车头灯与刹车灯则使用更为修长的造型。     

雷诺Frendzy多面手

鞋盒子 雷诺Frendzy为了能拥有更在的内部空间同样采取了方方正正的设计，如同一个小鞋盒子。整体造型虽然大同小异，但是其细小的LED头灯，两段上翘的进气格栅与硕大的菱形Logo都显得别具一格。车身侧面凹凸有致的线条也颇具雕刻感，而且前风挡玻璃与侧窗玻璃连为一体，也进一步降低了风阴。     

大众新途锐

<正>作为全球最成功的豪华SUV之一,途锐迎来了一次新的升级。新途锐的前脸和尾部造型经过重新设计。前大灯采用梯形造型,与散热格栅线条融为一体,加上平行设计的新保险杠,新途锐显得更加宽大、更具视觉冲击力。前脸下方新增的前扰流板则完善了车身底部与前轮的空气动力学性能。18英     

现代轿车造型流行风

车身外形是轿车品牌的标志和象征，车身造型设计是汽车风格的集中体现。文中阐述了研究现代汽车车身造型设计的意义和作用、车身造型的演变；指出现代轿车的外形设计已经成为一种重要的竞争手段，追求动感、张扬个性的造型已成为时尚。     

增程新能源车外显式主动进气格栅系统设计开发

主动进气格栅对于整车提升热管控效率与降低风阻贡献显著，尤其是新能源车型无上格栅造型趋势下进风需求更加难以达成，因此国内外的车企都在做有关技术研究。介绍一种增程新能源汽车外显式主动进气格栅的设计开发过程，包含了性能指标与功能定义、材料的选定与电机的选型、系统布置、结构拓扑优化设计，有效规避塑料结构本身注塑特性而产生的外观缺陷，对主动格栅叶片开启角度优化设计与控制策略设计。通过CAE分析结果与试验结果进行对比，验证产品的可靠性，为整车节能减排与无上格栅造型需要提供一种新的解决方案。     

新车资讯

<正>斯柯达VisionC被定义为企图表现自己造型动感与优雅的5门Coupe。斯柯达首席设计师Jozef Kabaň和他的设计团队为这款车打造了一个简约的轮廓车身曲线。这款车型的前脸十分自信。前大灯轮廓凌厉,像是被切割的钻石一般。进气格栅看起来比斯柯达以往的任何一个车型的进气格栅都要宽一些。侧面车身线条十分干净,门把手无形的融入外部饰板中,尾灯延伸至斯柯达VisionC     

拒绝低调 新嘉年华

新款嘉年华的前脸采用了福特标志性的全新梯形格栅设计，这样“大嘴”设计很容易让人联想到阿斯顿·马丁的镀铬横条进气格栅，但它却与最近推出的新一代蒙迪欧保持一致。除了进气格栅外，福特还换上全新设计的前保险杠，融合LED日间行车以及新设计的侧裙，令整个车身更为动感。     

说走就走 上汽通用别克阅朗

正上汽通用在去年下半年罕见地在同一天推出5款新车,以此宣布上汽通用拉开深化家用车市场转型的序幕,其中旅行车阅朗成为了当下热宠。外观上看,阅朗的车身造型打破了常规,融合了不同车型的元素,但却让其在造型上更加别致新颖。修长的旅行车造型为其带来远超同级车的稳重豪华的视觉感受,而其下掠式的尾门设计,则在厚重感中融入年轻运动的元素;车侧型面的变幻由头至尾一气呵成,强化车身雕塑美感,塑造别克动感、优雅、洗练而充满张力的全新雕塑美学。     

战斗少年 BMW 2 Series Gran Coupe

正宝马在日内瓦车展上推出了全新一代2系Gran Coupe车型。很显然,与上代车型相比,新2系Gran Coupe车型更具运动感,且棱角分明。在设计上,新车除了车身结构区别于现款2系的造型外,前"双肾"格栅、大灯、前保险杠的造型也进行了大幅度运动化设定,因此新2系Gran Coupe的造型棱角相对分明,运动感更为凸显。     

西雅特Toledo

来自大众旗下的西雅特汽车日前推出一款衍生自新速腾的紧凑型三厢轿车Toledo，该车车身设计酷似轿跑车型，前脸造型虽然并不复杂，但却在简单的线条中勾画出Toledo的犀利风格。其梯形的前格栅采用了非常宽且低的蜂巢式设讹与此同时还搭载了一个极具侵略感的前灯，     

MBQ平台的SKODA KAMIQ

正斯柯达近日发布了全新KAMIQ车型。新车采用大众最新的MBQ平台打造,并且在造型设计上沿袭了VISION X概念车,将水晶切割技法的精髓融入车身设计元素当中。这次全新发布的KAMIQ相当与时俱进,将全LED大灯总成设计得非常"国际化",而标志性的直瀑式格栅也适当增加了面积,使整个车头造型看上去比之前代更具流行元素。除了造型上的时尚元素外,车内     

甲壳虫最终版

无论是船型造型还是细格栅的精致设计，这款阿尔法，罗密欧的身上有着挥之不去的复古气息。来自美国洛杉矶的设计师Jacob McMurry设计了这款Affa Romeo 2017概念车。流线的车身延续了意大利车的性感路线。而最为特别的是．这款概念轿车全设计了玻璃车顶以及可改变透明度的侧面板。这些漂亮的玻璃面板可以在透明与非透阴的状态之间进行转换。     

汽车设计新动向

<正>最近参加了几次新车试驾活动,从中了解到一些汽车设计的新趋势,在这里与读者分享。造型猛吹"运动风"从两厢小车劲炫,到豪华车型新S,车身外观造型都在打运动牌,动感的线条布满全身,以往四平八稳的作派已经难以寻觅。尤其是小型车,更注重动感风格的造型设计,夸张的进气格栅,锐利的前大灯及尾灯造型,加上多彩的车身颜色,一看就是为迎合新新人类的口味而设计。就像中年人兴起跑步热那样,一些商务轿车也开始步入运动行列,从索八动感的流体雕塑,到新S棱角分明的流畅线条,都在显示轿车已全面被卷入运动风潮。     

汽车车身的现代造型技术

本文概要介绍了现代汽车车身设计的特点和过程，从计算机在车身设计中的运用观点出发，对照国外车型开发的最新程序，着重阐述计算机辅助技术及同步技术与车身造型之间的关系汽车造型在新车型开发系统工程的作用。     

原始风格的进化——NEW MINI COOPER

优雅运动的外观 "始于原始风格,忠于原始风格"是新MINI的车身设计原则.作为完整单件单元的六角形散热器格栅,为这款双门车倍添光彩,取代了前代车型特有的在保险杠上边缘中央分开的造型.     

法系新援东风雪铁龙C4L

东风雪铁龙C4L是一款有“力量感”的车型,展现出极强的视觉冲击力和路面“存在感”.独特的车身线条充满蓄势待发的张力,时尚的腰线设计流畅而不失力量,前脸采用全新造型,双人字Logo与进气格栅融为一体,上挑型切割大灯,发动机盖双棱线,让前部整体线条更加动感流畅,侧面的设计主打动感,侧窗下沿“C”型镀铬条凸显雪铁龙品牌造型元素,配合造型动感的轮毂式样,使C4L充满蓄势待发的张力.尾部的设计主要突出科技感,LED光导管尾灯特别显眼,配合流畅的尾部线条与极富张力的压尾造型,使得车身尾部结合了动感和稳重的感觉.     

宝马全新7系

第五代宝马7系将作为09年新款上市，造型借鉴了在上海车展亮相的宝马CS概念车，车身整体线条流畅，暗藏动感。家族特征的双肾形进气格栅进一步加大，灯眉经过重新修饰，天使眼头灯采用LED模组，极具诱惑。     

智慧和个性的完美结合--沃尔沃多功能智能豪华概念车(VCC)

沃尔沃多功能智能豪华概念车（VCC）的外形设计令人有些匪夷所思，但这或许反映出瑞典和西班牙两种文化的融合，因为该车型是由公司下属的巴塞罗那设计室和哥德堡设计室共同完成的。沃尔沃VCC型概念车的一些设计灵感来自传统设计，如车身尾部和尾灯的独特造型已体现在沃尔沃推出的SCC安全概念车上，硕大而鲜明的散热器格栅则源自1968年版沃尔沃164型汽车。     

PRO／ENGINEER在车身造型中的应用

结合实际车身造型，介绍了在Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ软件Ｐｒｏ／Ｓｕｆａｃｅ模块中进行车身特征造型过程及关键技术，重点对曲线构造，曲面构造，曲面过渡联接的选定和段以及车身曲特征造型的分块，三坐标测量的有关技术，三坐标测量数据的读入和处理方法进行探讨，应用Ｐｒｏ／Ｅ软件对车身进行分块造型不但提高了数学建模的效率，方便了更改与管理，而且使变型车的造型设计变得更为简单。