铣刨速度对泡沫沥青冷再生施工成本影响研究

为探究铣刨速度对泡沫沥青冷再生施工成本的影响,进一步提高泡沫沥青冷再生的经济性。以不同铣刨速度,对南通洋兴线四安段沥青面层铣刨取样、筛分,分析不同铣刨速度下的RAP变化,设计目标配合比,计算分析施工成本。研究结果表明：RAP团聚现象是铣刨速度影响施工成本的主要原因之一;随着铣刨速度增大,厂拌、就地泡沫沥青冷再生施工成本均呈现出先降低后升高的趋势,并在铣刨速度6 m/min左右降至最低点;厂拌、就地泡沫沥青冷再生新添原材料成本占比与铣刨速度线性正相关。厂拌泡沫沥青冷再生中,铣刨速度应控制在4～7 m/min,以6 m/min为最合理;就地泡沫沥青冷再生施工速度应控制在4 m/min或5 m/min。     

泡沫沥青冷再生试验研究

本文介绍了泡沫沥青发生的原理,以及泡沫沥青冷再生的再生方式、施工工艺及优缺点。泡沫沥青冷再生最大的优点在于施工方便,强度较高、抗变形及疲劳性较好、价格低廉、铺筑碾压后即获得强度、可立即可开放交通。缺点在于需要专门的泡沫沥青发生装置,工程实践经验较为欠缺。     

泡沫沥青冷再生基层配合比设计

结合高速公路路面泡沫沥青冷再生大修工程,通过发泡试验,确定了泡沫沥青的最佳发泡温度和用水量;针对旧沥青路面铣刨料的实际情况,对泡沫沥青混合料的配合比进行了设计,并阐明了施工中控制配合比的措施,可为同类工程提供参考。     

浅谈泡沫沥青冷再生基层的施工质量控制

冷再生技术作为新工艺,具有环保、节省造价、工期短、易于施工等优点,在国外该工艺比较成熟,在国内也有许多省份进行了试点性的实施,浙江省湖州市首次采用该技术进行公路养护大修,文章结合湖盐公路路面整治工程的实际,从机械设备、材料、配合比设计、施工工艺流程、试验检测等方面对冷再生技术在湖州干线公路路面整治工程的应用及质量控制情况进行了论述。     

应用泡沫沥青铺筑道路基层

在热沥青中加入少量的水，使其形成大量的泡沫，从而可以与各种碎石、土进行拌和，用作道路的基层材料。该技术已在许多国家得到研究与应用，在我国也有良好的应用前景。     

泡沫沥青冷再生混合料设计研究

泡沫沥青是通过在高温沥青中加水滴形成蒸汽泡、产生一系列连锁反应而形成的一种新型路面材料,泡沫沥青具有粘聚性强且稳定,混合料可以长时间储存,可以冷碾压等特点。为研究再生混合料的最佳发泡条件、合理级配、最佳泡沫沥青用量等设计参数,采用室内试验方法研究各设计参数与泡沫沥青的性能的影响规律,并提出了厂拌冷再生技术的施工工艺及质量控制注意事项。     

泡沫沥青冷再生技术研究进展

近年来,泡沫沥青冷再生技术逐渐受到关注并得到推广应用。简介泡沫沥青的概念及发展历程,对泡沫沥青冷再生混合料的设计参数、材料性能等关键问题的研究进展进行综述,在此基础上提出泡沫沥青冷再生技术的研究方向。     

泡沫沥青就地冷再生技术的应用

随着中国交通的发展及重载车辆运输的增加,交通量逐年增加,导致路面出现各种病害,因此应及时对道路进行大修改造.该文系统介绍了泡沫沥青就地冷再生技术的施工工艺及效益分析,不仅可以将废弃的路面铣刨材料再生使用,而且沥青铣刨材料中的老化沥青可以重新激活,变废为宝,可在旧路改造项目中广泛应用.     

泡沫沥青及泡沫沥青就地冷再生技术

介绍了沥青发泡原理、特点和沥青发泡特性的评价指标;通过沥青发泡室内试验研究,确定了中海AH-70普通道路石油沥青的最佳发泡条件,并就泡沫沥青冷再生技术的原理、特点和技术要点作了简要的介绍,以推动泡沫沥青冷再生技术在中国道路维修改造中的应用。     

泡沫沥青冷再生技术在高速公路基层处治中的适用性及施工工艺研究

G30连霍高速公路古永段养护大修过程中产生大量RAP,既占地又污染环境。为提高RAP利用率,将一定比例的RAP、骨料、石屑、水泥和泡沫沥青配制成泡沫沥青再生混合料,测试其最佳含水率、最大干密度、最佳泡沫沥青用量及主要性能变化规律,并铺筑试验路,探究泡沫沥青再生混合料基层处治的施工工艺和性能,同时分析其经济效益。结果表明：泡沫沥青再生混合料的密度与含水率变化呈二次抛物线形式,最佳含水量为5.6%,最佳拌和用水量为4.5%。干、湿劈裂强度、ITSR、TSR等4个指标与泡沫沥青用量近似成二次抛物线形式,OFC为2.5%,水泥用量1.8%,干、湿劈裂强度、ITSR、TSR分别为0.73 MPa、0.62 MPa、84.9%和96.5%。泡沫沥青再生混合料承载能力较大,抗变形能力最强,无侧限抗压强度都大于1.4 MPa。与境内常用的3种再生混合料基层单价进行对比,泡沫沥青冷再生混合料成本最低。     

泡沫沥青冷再生技术及应用

结合天津市高速公路维修养护中泡沫沥青冷再生技术的应用,介绍该新技术的特点、原理及生产配合比设计方法,供道路维修时选择不同的施工技术。     

泡沫沥青冷再生基层的力学性能试验研究

根据泡沫沥青的发泡原理、发泡性能及混合料级配确定了泡沫沥青的制备条件。通过马歇尔击实试验得到泡沫沥青最佳含水量和沥青最佳用量,并依据劈裂强度试验和无侧限抗压强度试验的结果,评价了泡沫沥青的力学性能。     

提高泡沫沥青冷再生材料性能的方法研究

对泡沫沥青混合料的强度影响因素进行了分析,研究发泡效果、填料种类、温度及养生时间对泡沫沥青的强度的影响。试验结果表明,通过提高泡沫沥青的膨胀率、选取合理的填料种类、提高拌合时集料温度、适当增加养生时间是提高泡沫沥青混合料强度的行之有效的方法。     

乳化沥青冷再生混合料路用性能试验研究

为了探讨乳化沥青冷再生混合料全面的性能参数,对0%～100%的6种不同RAP含量的乳化沥青冷再生混合料进行了室内试验研究与回归分析.结果表明:抗压回弹模量与抗压强度、劈裂抗拉强度与破坏劲度模量、弯拉应变与弯拉强度都随RAP用量的增加而呈线性减少;动稳定度随RAP用量的增加而呈指数函数减少;渗水系数随RAP用量的增加呈二次多项式减少;冻融劈裂强度比TSR随RAP用量的增加变化不大,但远低于规范的技术要求;同温下的抗压回弹模量与劈裂抗拉强度有较好幂函数关系.根据材料的抗压回弹模量与劈裂抗拉强度,把乳化沥青冷再生材料分主四类.     

再生集料在道路基层材料中的试验研究与应用

利用公路路面铣刨出的废旧水稳再生集料替代天然集料制备再生水稳基层材料,并开展工程示范应用。结果表明：对于来自同一路段的废旧水稳再生集料,其烘干或不烘干处理对再生水稳混合料的最佳含水率影响较小,最佳含水率一般比再生级配集料吸水率高约4%~5%;对于不同路段的废旧水稳再生集料,其压碎值越高,再生水稳的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、抗压回弹模量越低;综合考虑再生水稳的性能,选择来自路段1的再生细集料与路段3的再生粗集料按比例混合制备再生水稳用于工程实践,再生水稳具有较好的力学性能与路用性能,满足工程设计要求,应用效果良好。     

泡沫沥青冷再生技术在道路维修养护中的应用

介绍了泡沫沥青的产生原理及特点,探讨了泡沫沥青混合料的技术性能和设计方法,说明了泡沫沥青现场冷再生技术在道路维修养护中的应用.     

泡沫沥青冷再生技术在市政道路大修工程中的应用

介绍了泡沫沥青冷再生技术在洛阳市开元大道东段大修工程中的应用,对泡沫沥青的特点、大修路面的结构设计、泡沫沥青冷再生技术施工工艺进行了阐述,可为类似市政道路大修工程提供借鉴和参考。     

再生旧沥青混合料用做柔性基层研究

旧沥青混合料的再生利用可以节省建设投资,保护环境。本文介绍了旧沥青混合料残余性能的评价方法．冷拌结合料乳化沥青和稳定剂的选择。用一工程实例探讨了再生料用做柔性基层配合比设计的方法、原则,铺筑的施工工艺及其路用性能的检测跟踪。     

乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能研究

为了检验沥青稳定类冷再生混合料性能,回答乳化沥青与泡沫沥青孰优孰劣的争论,采用劈裂试验、车辙试验对泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料性能进行了对比试验研究。研究结果表明,乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料的力学特性有明显的温度依赖性,均为粘弹性材料;冷再生混合料15℃劈裂强度满足规范中密级配粗粒式热拌沥青混凝土强度范围;泡沫沥青冷再生混合料劈裂强度、浸水24 h后的劈裂强度略高于乳化沥青冷再生混合料;乳化沥青冷再生混合料的动稳定度显著高于泡沫沥青冷再生混合料,且都远超过规范对改性沥青混合料动稳定度的技术要求。乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能均能满足沥青路面中下面层的要求。